[汽車之家資訊] hello大家好！2022卡塔爾世界杯將在今日（11月25日）迎來小組賽第二輪的比賽，首場比賽威爾士VS伊朗（B組）將在18:00開始，21:00將是東道主卡塔爾對陣非洲雄獅塞內加爾（A組），00:00將迎來荷蘭與厄瓜多爾（A組）的對決，03:00則是英格蘭對陣美國（B組）。在汽車之家，您不光看得到世界杯的最新進展，關于車的事兒咱也不能落下，車迷球迷朋友們，走著！順便說一句，關于世界杯，如果您有什么想進一步了解的，歡迎在評論區告訴我們！我們安排！
| 2022卡塔爾世界杯小組賽 | ||
| 時間 | 對陣球隊 | 看點 |
| 25日晚間18:00 | 威爾士VS伊朗 | 有可能一球定勝負 |
| 25日晚間21:00 | 卡塔爾VS塞內加爾 | 東道主鈔能力能否顯靈 |
| 26日凌晨00:00 | 厄瓜多爾VS荷蘭 | “神鋒”能否出場或成關鍵 |
| 26日凌晨3:00 | 英格蘭VS美國 | “大英帝星”能否閃耀 |
25日晚間18:00：威爾士VS伊朗
本場球賽&球星看點：
威爾士首輪1:1戰平美國，狀態還有待提升，但擁有球星貝爾坐鎮依舊值得信賴。伊朗隊首輪2:6慘敗英格蘭，此役定要雪恥，不過還是會以防守為先，另外，上輪比賽受傷的伊朗門將貝蘭萬德預計將會缺席本場比賽，這對伊朗來說無疑是非常大的損失。編輯小心謹慎比分預測威爾士1:0伊朗。
其它看點：
威爾士本次世界杯球員總身價高達1.6億歐元，而伊朗隊的總身價則僅有5952萬歐元，近乎三倍的身價差，相當于一臺奧迪Q5與瑞虎8 PLUS在賽道中競爭，要想實現爆冷難度屬實不小。值得一提的是，威爾士球星貝爾在效力皇馬期間，曾與奧迪有著不解之緣，因為奧迪正是皇馬的贊助商，因此球迷們也經常能看到皇馬球星駕駛奧迪前往訓兩場。
此外，奇瑞則是首個在伊朗建廠的中國品牌，2004年奇瑞便與當地經銷商合作以CKD模式出口，隨后在2007年建立合資工廠。如今，奇瑞在伊朗的總銷量早已超過30萬輛，市占率約為6％，已成為伊朗的第三大汽車企業。
25日晚間21:00：卡塔爾VS塞內加爾
本場球賽&球星看點：
卡塔爾和塞內加爾首戰均以0:2的比分告負，打破了世界杯揭幕戰東道主不敗的記錄，本場比賽勢必要挽回顏面。隊內球星阿里與阿菲夫的鋒線組合將肩負重任。塞內加爾作為非洲杯新科冠軍，實力不可小覷，然而當家球星馬內的缺陣也讓人擔心他們的進攻火力，相比較于個人能力，我更寄希望于他們的主教練阿利烏·西塞的臨場調度指揮表現。編輯“不負責任”比分預測卡塔爾1:2塞內加爾。
其它看點：
卡塔爾作為下了駱駝就上法拉利的國度，在這里幾乎是豪車的天堂，在這里勞斯萊斯，AMG G級可能只是標配，鑲金帶鉆才是皇室們的心頭愛。
反觀塞內加爾，頭號球星馬內倒是有著不少豪車，包括賓利歐陸GT以及AMG G級等等，不過非常遺憾，他因右膝腓骨頭肌腱斷裂需做手術，將徹底錯過本屆世界杯。
26日凌晨00:00：厄瓜多爾VS荷蘭
本場球賽&球星看點：
厄瓜多爾在首場比賽中以2:0的比分戰勝了東道主卡塔爾隊，讓看臺上的“富人”們意識到：有時候，金錢買不到快樂。在本輪比賽中，這群來自南美洲西北部的小伙子們將與歐洲傳統強隊荷蘭隊進行較量，不過，在首場比賽中梅開二度隨后受傷下場的瓦倫西亞能否上場或許將會很大程度上影響比賽的走勢；而荷蘭隊在第一輪中以2:0的比分戰勝了塞內加爾，但是中場球員德容所貢獻的“犯規名場面”似乎成為了讓球迷們更加津津樂道的話題。編輯“深思熟慮”比分預測厄瓜多爾1：2荷蘭。
從知名度方面來看，荷蘭隊雖然沒有了曾經三劍客、甚至是后來“三棍客”的光輝，但從教練到球員依舊能夠稱得上世界級，老帥范加爾坐鎮，范戴克、德容、加克波等均是當前歐洲足壇炙手可熱的明星球員。此前，效力于巴塞羅那俱樂部的德容與英超豪門曼聯的“緋聞”成為了不少球迷討論的話題；而相比之下，厄瓜多爾球員的曝光度要更低一些。
其它看點：
隨著中國汽車開始走向世界，厄瓜多爾與荷蘭這兩個國家均與中國汽車有著緊密聯系。根據厄瓜多爾汽車工業商會的報告，今年上半年，厄瓜多爾共售出24463輛中國汽車，占市場總銷量的近40%。報告顯示，僅6月份就售出了4000多輛中國品牌的汽車。據估計，有40多個中國品牌的汽車、貨車、suv和卡車在厄瓜多爾銷售。
而荷蘭與中國汽車更可謂是淵源頗深，早在1998年，比亞迪在荷蘭鹿特丹成立歐洲分公司，純電動機場大巴K9、純電動出租車e6，還有電動叉車、卡車、云軌陸續進入荷蘭、丹麥、比利時等國。這或許是中國新能源汽車最早在歐洲市場拿到的訂單。此外，據相關數據顯示，早在2021年12月，冰島已基本實現了新車全面電動化，挪威滲透率已高達90%，荷蘭、瑞典滲透率超過了60%，德國的滲透率也超過了35%，對于中國品牌電動車來說，如今似乎已經到了進軍歐羅巴大陸的最佳時機。
26日凌晨3:00：英格蘭VS美國
本場球賽&球星看點：
英格蘭隊在首場比賽中以6:2的比分戰勝了伊朗，“大英帝星”們在場上展現了相當強的沖勁，得益于出色的陣容深度，這屆英格蘭隊更是被不少球迷寄予厚望，小伙子們渴望在本屆杯賽中實現突破，戰勝美國隊，力爭以小組第一的身份出線將會是他們的首要目標；美國隊在第一輪中1:1戰平威爾士，若不是威爾士當家球星加雷斯貝爾的出色發揮，美國隊已經在第一輪全取3分，無論是場上展現出的拼勁兒還是技戰術打法，美國隊都帶來了不錯的表現，但是面對星光熠熠的英格蘭隊，美國隊在紙面實力上處于下風。編輯“純因喜好”比分預測英格蘭3:0美國。
英格蘭隊的年輕球員們被球迷們稱為“大英帝星”，您可以把這當做是一種調侃，也可以看做是對于這些年輕人實力的肯定。同時，英格蘭隊也是本屆世界杯身價最高的球隊，總計高達12.6億歐元（能買多少輛庫里南？大家可以自行腦補一下），這個數字即便是冠軍熱門巴西隊也難以企及。縱觀場上陣容，英格蘭隊首發無一例外均效力于五大聯賽的豪門球隊，替補席上甚至還坐著“一億先生”格拉利什以及曼聯當家前鋒拉什福德等。
其它看點：
英格蘭和美國，毫無疑問都是汽車工業史上耀眼的明星。不過如今，在國內市場，來自英國和美國的傳統車企似乎都已經呈現頹勢。根據交強險新車上險數據顯示，五年前的美系品牌在乘用車市場也曾經有著非常不錯的表現，全年銷量甚至可以突破300萬輛，不過到了2020年，美系品牌乘用車銷量已經下降至188.2萬輛，雖然在2021年迎來了短暫的蜜月期，不過從2022年上半年78.44萬輛的銷量數據來看，2022年全年的表現不容樂觀。
來自英國的車企有不少，諸如賓利、勞斯萊斯、捷豹、阿斯頓馬丁、路虎、邁凱倫、名爵、路特斯、奧斯汀、羅孚汽車等，都是我們耳熟能詳的汽車品牌，當然，這些品牌有些已經淹沒在了歷史長河中，有些不斷易主，似乎早已失去了“英倫范兒”，或許在很多年輕車迷的心中，勞斯萊斯、賓利已經是“德系”，而捷豹路虎已經被打上了“印度制造”的標簽。或許，曾經英國汽車的輝煌只能活在我們的記憶中了。（文/汽車之家 郭辰、杜安迪）
