[汽車之家 資訊] 在2022天津車展上，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))亮相車展。此前該車已經(jīng)正式上市，新車共計(jì)推出5款配置，售價(jià)96.8-135.8萬(wàn)元。作為第三代車型，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基于路虎MLA-Flex架構(gòu)打造，車身剛度和NVH性能都進(jìn)一步優(yōu)化，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，擁有更好的舒適性和穩(wěn)定性。新車提供燃油版以及插電混動(dòng)版車型。
外觀方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)鞒辛藬垊偌易宓幕颍碌闹芯W(wǎng)與攬勝相同，只是中網(wǎng)全部進(jìn)行了黑化，更顯運(yùn)動(dòng)感。前大燈變得更修長(zhǎng)流線，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的美感，數(shù)字LED大燈具備更高的可見(jiàn)度。前保險(xiǎn)杠采用X型設(shè)計(jì)，并嵌入運(yùn)動(dòng)裝飾條和霧燈，配合緞面古銅色側(cè)通風(fēng)口飾件。
車身側(cè)面，依然是經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并引入了隱藏式門把手，流線的美與陽(yáng)剛的車身線條及腰線完美融合，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)美與力量美。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm。同時(shí)，新車還配備了23英寸鋁合金多條輻輪圈，內(nèi)部可以看到紅色卡鉗。車頂?shù)碾p鯊魚鰭設(shè)計(jì)也看上去格外別致。全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版還在玻璃與車身連接處采用特殊工藝，減少了車身縫隙。
尾部亮黑飾件的尾燈看上去相當(dāng)簡(jiǎn)約，尾部有大量的留白。不過(guò)立體化的線條展現(xiàn)，又讓尾部不空虛。充滿力量感的雙邊共兩出排氣開口巨大，提升尾部的氣勢(shì)。
內(nèi)飾方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版依然保留大量采用溫莎和半苯胺豪華真皮面料的內(nèi)飾，還可選UltrafabricsTM創(chuàng)新環(huán)保面料，并賦予多種內(nèi)飾主題顏色。全新的三輻式方向盤采用雙色設(shè)計(jì)，并使用了觸摸式按鍵，按鍵的尺寸更大。中控臺(tái)配備13.1英寸懸浮曲面屏，配備了全新的InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，采用全面優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)，僅需兩步即可輕松使用常用功能指令。
新車還配備了全液晶儀表盤，并搭配全新抬頭顯示系統(tǒng)，應(yīng)用全彩高清畫面，可將當(dāng)前車速、擋位和導(dǎo)航方向等關(guān)鍵車輛數(shù)據(jù)投射到風(fēng)擋玻璃上，同時(shí)，新車還采用了流媒體后視鏡。空調(diào)系統(tǒng)回歸傳統(tǒng)的物理觸摸式按鍵，搭載車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)PRO，可通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)提前凈化車內(nèi)空氣，中和氣味、細(xì)菌和過(guò)敏原，過(guò)濾PM2.5。同時(shí)，新車還配備了手機(jī)無(wú)線充電。
座椅方面，前排座椅擁有22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括座椅通風(fēng)、按摩等功能，整個(gè)座椅看上去更厚實(shí)，并使用飛翼式頭枕式設(shè)計(jì)。新雙拼色方向盤帶月光鉻元素飾件，配合懸浮式頂棚，提升內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍和質(zhì)感。后排座椅同樣寬大舒適，座椅角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央扶手寬大，后排提供獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載英杰力3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供360PS、400PS、510PS三種動(dòng)力版本。其中360PS版本，最大功率360馬力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒；400PS版本，最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒；510PS版本，最大功率510馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速5.4秒；首發(fā)版P510e是一款插電混動(dòng)車型，綜合功率510馬力，在純電模式下提供100公里純電續(xù)航里程。
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版引入集成式底盤控制系統(tǒng)，新一代動(dòng)態(tài)空氣懸架與高級(jí)動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)架協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的獨(dú)立減振調(diào)節(jié)功能。第二代自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)通過(guò)軟件管理和控制可調(diào)雙閥減振器可有效減緩車身抖動(dòng)，力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。同時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)有效提升車身靈活性。
第二代Terrain Response智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供包含5種越野模式、自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，以及自定義模式在內(nèi)的9+1種模式可選，首次搭載越野路況自適應(yīng)定速巡航，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車速保持平順形式，減少駕駛員駕駛難度，提高車輛的穩(wěn)定性。整車涉水深度達(dá)900mm，也就是說(shuō)，淹沒(méi)815mm外徑輪胎的情況下，依然可以通過(guò)涉水區(qū)域。
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配全方位車身影像系統(tǒng)，帶涉水感應(yīng)、前后泊車?yán)走_(dá)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)等，還提供智能泊車輔助包、駕駛輔助包及盲點(diǎn)輔助包。（文/汽車之家 李娜）