[汽車之家資訊]日前，南京的一特斯拉Model X車主在駕車經(jīng)過一個路口轉(zhuǎn)彎后，車輛突然失控，最高時速達(dá)到150km/h，車主稱當(dāng)時出現(xiàn)制動失靈的情況，最后是在強(qiáng)行擠壓道邊護(hù)欄的情況下，才將車停下。無獨(dú)有偶，廣東潮州的一特斯拉Model Y車主也遭遇剎車失靈，最高時速達(dá)到198km/h。不過幸運(yùn)的是，兩名車主都沒有什么大礙。
南京特斯拉Model X車主稱自己晚上9點(diǎn)駕車在經(jīng)過一個路口右轉(zhuǎn)后，車頭還沒轉(zhuǎn)正，車子就開始突然失控，車主緊緊握住方向盤沖過了三個路口。車主表示，當(dāng)時踩剎車沒有任何反應(yīng)，后來車主想到了擦橋護(hù)欄的方式將車停下，最終由于車輪前軸斷裂后，車輛才停下來。記者在走訪時發(fā)現(xiàn)，從失控地點(diǎn)到車停下來的位置，有1.8公里長，路邊確實(shí)有刮擦痕跡，并且有不少車輛零部件。
這些都印證了車主的說法，但是車上的行車記錄系統(tǒng)中，并未找到事故發(fā)生前后的視頻畫面。經(jīng)先生稱自己不存在疲勞駕駛和酒駕情形，車停下后立刻報(bào)案，警方認(rèn)定這是一起單方全責(zé)事故，保險(xiǎn)公司可以正常受理。
車主還是想弄清事故真相，在南京特斯拉中心調(diào)閱后臺數(shù)據(jù)之后，工作人員表示，系車主一直踩電門導(dǎo)致車輛失控，并且在車輛發(fā)生碰撞后，車子的電門依然是踩著的，并且稱車主并沒有踩剎車，車輛當(dāng)時最高的時速達(dá)到了150km/h。隨后車主在交警中隊(duì)調(diào)取現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，車子飛快經(jīng)過幾個路口，但沒有顯示剎車燈點(diǎn)亮的情況。
車主表示自己是資深駕駛員，車是2019年買的，自己開了3年多，行駛9萬多公里，車的性能還是很了解的，當(dāng)時油門肯定沒有用這么大力踩，剎車肯定踩了，一直不停地踩，就是沒反應(yīng)。車主期望特斯拉可以把這臺車回收，因?yàn)樾睦黻幱疤?，不可能有良好的心理狀態(tài)去開這輛車。
南京特斯拉中心工作人員表示，“回收車可以去反饋，但弄清事情是為什么，我給的數(shù)據(jù)你覺得不相信，可以由公職部門介入調(diào)查，甚至有必要的話，可以申請司法鑒定?！?/p>
『潮州特斯拉Model Y事故車輛』
另一廣東潮州特斯拉Model Y車主描述，自己的車當(dāng)時突然自動加速，剎車失靈，最高時速一度飆到198km/h，剎車都踩到冒煙了，現(xiàn)在車主只想盡快走保險(xiǎn)賠償撞成重傷的路人，當(dāng)?shù)卣叨戎匾暎囍髯屘厮估{(diào)取數(shù)據(jù)還原真相。（消息來源：江蘇新聞；編譯/汽車之家 秦超）