[汽車之家 資訊] 2022年11月2日，禾賽科技正式發(fā)布了近距離補盲激光雷達——FT120，該雷達是一款純固態(tài)激光雷達，內部沒有任何活動部件。FT120定位近距補盲，擁有100°x75°的超廣角FOV，目前FT120已經獲得多家主機廠總計超過100萬臺的訂單，預計2023年下半年量產交付。
● 純固態(tài)
作為一款純固態(tài)激光雷達，F(xiàn)T120 的激光發(fā)射與接收完全通過芯片完成，總元器件數(shù)量相比傳統(tǒng)激光雷達大大減少，由于內部沒有任何活動部件，因此產品的可靠性、生產效率和量產一致性也得到了大幅提升。
【禾賽補盲激光雷達位置】
得益于生產架構高度集成化，F(xiàn)T120的體積十分小巧，能夠無縫嵌入車身兩側和四周，如兩側翼子板、進氣格柵以及前后保險杠等位置，其中最小外露尺寸僅為70mm X 50mm。
● 超廣角
FT120擁有100°x75°的超廣角，最遠探測距離為100米，既能夠感知到高處的路牌、欄桿、立體車庫夾層等，也可以探測到低矮的孩童、寵物、錐桶和斑馬線。其中單回波模式下192000點/秒的點頻和160 (H) x 120 (V) 的全局分辨率，讓這款激光雷達能夠實時掌握周邊環(huán)境信息。
在量產車領域，用于測距的半固態(tài)激光雷達的垂直視角較差，對于車身周圍的低矮物體會存在感知缺失，再加上補盲雷達通常要布置多顆，因此更加昂貴的半固態(tài)激光雷達在成本上并不劃算。
● 禾賽自研純固態(tài)電子掃描技術 實現(xiàn)從1D到2D的飛躍
在AT128激光雷達上，禾賽基于 E-Scanning 技術在幾厘米的芯片上實現(xiàn)了128組激光接收通道的集成（線列式），在業(yè)內處于領先水平。而FT120更進一步——連線成面，在單個芯片上集成了由數(shù)萬個激光接收通道組成的面陣，其難度不亞于在頭發(fā)絲上“繡花”。
● 全新純固態(tài)激光雷達預計2023年下半年交付
在自動駕駛行業(yè)發(fā)展初期，禾賽科技曾用機械旋轉式Pandar系列搶占了全球L4級駕駛輔助近60%的市占率，其中加州路測排名最高的15家自動駕駛公司中，有12家都采用了禾賽產品作為主激光雷達。
據(jù)悉，AT128激光雷達使禾賽科技獲得了理想、長安、集度、高合、路特斯等多家頂級主機廠數(shù)百萬的訂單，據(jù)禾賽官方透露，此次發(fā)布的FT120也已經獲得多家主機廠（暫未公布主機廠名單）超過100萬的訂單，新產品將會在2023年下半年正式量產交付。（編譯 汽車之家/鄭晨）
