[汽車之家資訊] 近日，布加迪官方稱，將從布加迪(參數(shù)|詢價(jià))私人收藏家Hans Matti回購(gòu)五臺(tái)具有歷史價(jià)值的布加迪經(jīng)典車，分別為TYPE 51、TYPE 37A、TYPE 35B、TYPE 49敞篷版（讓·布加迪的私人訂制）以及一臺(tái)極其珍貴的搭載了TYPE 36動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的TYPE 35A車型。
布加迪聲稱，回購(gòu)這些車型還是遇到了一些麻煩，畢竟這些車型的歷史價(jià)值非常高，所以Hans Matti不愿意放棄自己的收藏是理所當(dāng)然的。不過，通過長(zhǎng)達(dá)兩年半的友好溝通交流，甚至請(qǐng)出了埃托雷·布加迪的孫女卡羅琳·布加迪進(jìn)行了親切的商談，最終Hans Matti還是同意讓這些歷史珍物回“家”。
【布加迪TYPE 51】這是一臺(tái)經(jīng)典賽車，這臺(tái)車型從未被修復(fù)過，保留了它最原始的樣貌，所有的歷史痕跡都代表著這臺(tái)車型參加的一次又一次的大獎(jiǎng)賽，它承載著百年的賽車記憶。而它的駕駛者便是鼎鼎大名的路易斯·凱龍。布加迪Veyron的繼任者Chiron的命名就是由此而來。
【布加迪TYPE 49】這臺(tái)車型可以說也是世界上僅存的、唯一的一款TYPE 49硬頂敞篷版車型。該車是讓·布加迪本人的“私家車”，可以看到在車門上印有首字母“JB”。這臺(tái)車型是在短軸TYPE 49車身上，設(shè)計(jì)了獨(dú)有的敞篷結(jié)構(gòu)，可以看做是讓·布加迪的私人定制版車型，其歷史意義非常巨大。
另外，一個(gè)有意思的事情是，這臺(tái)TYPE 49和TYPE 51在當(dāng)年交付的時(shí)候，竟然是在同一個(gè)運(yùn)輸車輛上也就是1930年，隨后分別交付給了各自的主人，而此次布加迪官方讓他們?cè)僖淮卧诔錾叵嗑邸?/p>
【布加迪TYPE 35B】TYPE 35可以被稱為有史以來最成功的的賽車，而這臺(tái)被收藏的車型有意思的地方是，它是一臺(tái)裝備TYPE 51車型雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，并由Achille Varzi和其他賽車手參加各項(xiàng)比賽，直到今天，Varzi在布加迪仍受到尊崇；甚至為了慶祝品牌成立100周年，還推出過Veyron Centenaire Edition ‘Achille Varzi’特別版車型以此紀(jì)念。
【布加迪TYPE 35A】這臺(tái)TYPE 35A也具有特殊意義。當(dāng)年早期的賽車時(shí)代最令人注目的賽道是法國(guó)Montlhéry賽道，該賽道以高速+異常崎嶇的路面而聞名。布加迪當(dāng)時(shí)為了攻克這條賽道制造了TYPE 36車型，該車最大的特點(diǎn)是采用了剛性連接的后軸，可以理解為配備了一個(gè)一直在鎖止的差速鎖，以應(yīng)對(duì)崎嶇的路況，并且在后期還研發(fā)出了帶有增壓器的版本，并且許多人認(rèn)為TYPE 36才是有史以來第一個(gè)帶有增壓系統(tǒng)的布加迪車型。
但可惜的是，這兩臺(tái)賽車均因不可抗力的原因被摧毀，只留下了其中一臺(tái)車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及后橋，而這套動(dòng)力系統(tǒng)則被安裝在了現(xiàn)在這臺(tái)TYPE 35A車型上。所以說這臺(tái)35A是一臺(tái)有著獨(dú)特賽車歷史價(jià)值的“文物”級(jí)別的車型。
【布加迪TYPE 37A】該車型是現(xiàn)今保存最完好的一臺(tái)TYPE 37A版本，目前業(yè)界普遍認(rèn)為它算是布加迪量產(chǎn)增壓系列車型的鼻祖，也是一臺(tái)擁有悠久歷史的車型。這臺(tái)車同樣也是未經(jīng)修復(fù)，保留了最原始的面貌，甚至車身上匹配的編號(hào)還能與每個(gè)時(shí)代的擁有者和參加過的比賽一一對(duì)應(yīng)，這臺(tái)車型最早可以追溯到1929年的第一位所有者。
37A車型的歷史意義便是加入了渦輪增壓器，該車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)80馬力，在當(dāng)年最高時(shí)速可達(dá)恐怖的193km/h。當(dāng)年37A系列僅制造了76臺(tái)，它們都分別參加過類似勒芒這樣的大賽，每一臺(tái)都彌足珍貴。
好了，現(xiàn)在這五臺(tái)（圖片左至右依次為TYPE 49、TYPE 37A、TYPE 51、TYPE 35B、TYPE 35A）珍貴的車型在漢斯·馬蒂的精心照料下，回到了最初的“家鄉(xiāng)”，它們跨越近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間維度，作為布加迪歷史上的重要遺產(chǎn)文物保存下來。當(dāng)他們聚集在圣讓城堡下時(shí)，我們甚至感覺到了埃托雷·布加迪從未離開的身影。（文/汽車之家 畢業(yè)）