[汽車之家 資訊] 在2022進(jìn)博會(huì)上，福特純電皮卡F-150 Lightning和福特Bronco(參數(shù)|詢價(jià))將迎來(lái)中國(guó)首秀。此前便有報(bào)道稱，福特Bronco烈馬或在2023年引進(jìn)國(guó)內(nèi)并國(guó)產(chǎn)，不過(guò)目前還不確定是Bronco還是Bronco Sport車型。
● 福特純電皮卡F-150 Lightning
外觀來(lái)看，福特純電動(dòng)版F-150前臉采用了貫穿式的燈帶，燈帶左右兩側(cè)稍微向上凸起，和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的線條配合，打造犀利的視覺(jué)效果。新車還增加了360度區(qū)域照明，這一照明系統(tǒng)可以照亮車輛周圍的特定區(qū)域或整個(gè)區(qū)域。
車身側(cè)面，電動(dòng)版車型依然還是延續(xù)了F-150家族圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然也充滿著肌肉感。可以看到的是它的充電口位于輪圈上方的翼子板處。車尾部分，貫穿樣式的尾燈組與前大燈組互相呼應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)大的氣勢(shì)。
新車配備了12英寸全液晶儀表和15.5英寸中控觸摸屏，其中中控屏內(nèi)置福特SYNC 4A系統(tǒng)，支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，以及語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。此外，該車搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)。
動(dòng)力方面，F(xiàn)-150 Lightning搭載前后軸雙電機(jī)，最大功率可達(dá)563馬力，0-60英里/小時(shí)（0-96公里/小時(shí)）加速時(shí)間最快可達(dá)4.5秒。此外，新車搭載四驅(qū)系統(tǒng)，支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野和牽引共4種駕駛模式。另外，該車最大拖曳能力達(dá)到4.5噸，EPA標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程可達(dá)320英里（約515公里）。不僅如此，該車還擁有400升超大空間、可實(shí)現(xiàn)電能雙向傳輸?shù)那皞鋷?.6千瓦最大對(duì)外放電功率足以滿足多場(chǎng)景的用電需求，更可在停電時(shí)為家庭供電3天。
● 福特Bronco
新車采用了貫穿式的前格柵，圓形的大燈頗具復(fù)古的氣息，這也是為了向經(jīng)典致敬。內(nèi)飾部分，新車裝配半液晶儀表盤及12英寸中控顯示屏，內(nèi)置SYNC4車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。中控臺(tái)上還提供了來(lái)安裝電子設(shè)備的支架、獨(dú)立的12V電源接口和集成了排水孔的可沖洗橡膠地板。有意思的是，新車的方向盤上并沒(méi)有出現(xiàn)福特的品牌LOGO，而是采用了一個(gè)馬的造型。
另外，兩門和四門版Bronco提供基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。前者采用了可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱；后者則在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)自動(dòng)模式，能根據(jù)具體路況進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。懸架方面，新車前為帶有Dana AdvanTEK強(qiáng)化差速器的獨(dú)立懸掛，后為配備Dana 44 AdvanTEK的整體式后橋。
新車提供了G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)，提供了Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式可選。而此前曝光的坦克調(diào)頭系統(tǒng)則為選裝配置。四門版Bronco標(biāo)配布制軟頂，并帶有上翻功能，硬頂版帶有后部側(cè)窗快拆功能，三秒鐘即可完成拆裝。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.3T、2.7T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為198kW、228kW，峰值扭矩分別為420N·m、542N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速(6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋)手動(dòng)變速箱和SelectShift10速自動(dòng)變速箱。（文/汽車之家 李娜）