[汽車之家新車上市] 2022年10月23日，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版迎來正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為35.58-36.58萬元。值得一提的是，2022年11月30日前下訂并選擇固定期限質(zhì)保方案后，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版領(lǐng)享權(quán)益價，AM版車型的售價為33.98萬元，PM版車型的售價為34.98萬元。新車不僅在續(xù)航里程方面有著出色的表現(xiàn)，WLTC/CLTC綜合續(xù)航里程分別可以達(dá)到1100公里/1430公里；在性能層面更是展現(xiàn)出了相當(dāng)強的實力，滿油滿電的情況下，新車的0-100km/h加速時間僅為5.9秒。購車權(quán)益方面，2022年11月30日前下訂的用戶可以享受訂金2000元抵10000元；2022年12月31日前購買PM版本的用戶可以享受NOA功能五年免費體驗；此外，新車還將提供固定期限質(zhì)保方案，包括5年10萬公里整車質(zhì)保、8年20萬公里三電質(zhì)保、整車質(zhì)保期內(nèi)7*24小時免費道路救援、5年不限量5G高速流量等。此外，領(lǐng)克App下訂通道在2022年10月23日20:19開啟，新車將會在2022年11月1日開啟交付。新車的詳細(xì)售價如下表：
| 領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 09 EM-P遠(yuǎn)航版AM | 35.58 |
| 09 EM-P遠(yuǎn)航版PM | 36.58 |
● 新車特點：
設(shè)計層面，新車依舊采用了我們非常熟悉的家族式設(shè)計語言進行打造，整體有著非常高的辨識度，“凌光戰(zhàn)甲”前格柵質(zhì)感較強，能夠讓這位“大塊頭”擁有更加硬朗的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，整備質(zhì)量為2470公斤，算得上是一款噸位相當(dāng)足的產(chǎn)品了。車側(cè)部分，與其中大型SUV的定位不同，新車采用了相對比較優(yōu)雅的線條設(shè)計，對于那些不喜歡“方盒子”造型的朋友來說，新車算是提供了一種新選擇。
來到車尾，新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款在售領(lǐng)克09 PHEV車型的設(shè)計，狹長的貫穿式尾燈造型更顯高級感，內(nèi)部縱置橫向排列的LED燈組模塊聯(lián)動發(fā)光Logo，在點亮后也極具辨識度。領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版擁有黑、白、暮光紫三種車色，以及棕、晨霧灰兩款內(nèi)飾風(fēng)格。
進入車內(nèi)，同樣是熟悉的配方，熟悉的味道，不過值得一提的是，新車新增晨霧灰配色，營造出一種更加大氣的座艙氛圍。同時，新車配備LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，集成驍龍8155芯片，據(jù)悉，該功能將會從2023年3月起，通過OTA的方式提供給所有領(lǐng)克09用戶。
其它配置方面，新車將會配備由Bose量身定制的音響系統(tǒng)，并集成14個高性能揚聲器，此外還支持音源修復(fù)技術(shù)以及主動降噪技術(shù)，不僅帶來更棒的視聽體驗，還能夠提升車輛的NVH表現(xiàn)。當(dāng)然，在駕駛輔助功能方面，新車同樣有著不俗的發(fā)揮，諸如車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、交通安全預(yù)警、滑行能量回收、自動駐車、泊車輔助系統(tǒng)等功能均沒有缺席。
空間表現(xiàn)方面，新車將會分別提供六座/七座兩種座椅布局，得益于出色的車身尺寸以及后排平坦的地板，新車整體乘坐空間還是比較可觀的。據(jù)了解，七座版車型的后排座椅全部放倒后，車內(nèi)甚至可以布置一張兩米長的雙人床。
動力方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版搭載由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機加三電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率519馬力（382kW），最大扭距844N·m，傳動系統(tǒng)匹配3擋混動專用變速箱，可實現(xiàn)6類/35種智能工作模式，官方公布其綜合油耗為0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。滿電狀態(tài)下，0-100km/h加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下，0-100km/h加速需時6.1s。
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版全系標(biāo)配鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架，搭載7模FYRA-E智能電四驅(qū)，可實現(xiàn)純電節(jié)能、純電舒適、智能電混、運動、雪地、越野、個性7種駕駛模式。
新車搭載40.1kWh三元鋰電池，油箱容積為70L，純電續(xù)航里程達(dá)150km (WLTC)/180km（CLTC），綜合續(xù)航里程達(dá)1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。其中來自寧德時代的三元鋰電池應(yīng)用CTP集成式電芯封裝技術(shù)，70kW直流快充，20%-80%僅需28分鐘。此外，新車還具備對外放電功能，最高支持6.4kW對外放電，可為年輕用戶帶來便捷有趣的戶外露營生活。
● 競爭對手：
『理想L8』
『大眾途昂』
縱觀當(dāng)前的中大型SUV市場，基本上可以分為兩種流派，其中，來自眾多傳統(tǒng)車企的中大型SUV依舊主打?qū)嵱脤傩?，魁梧的身?寬敞的第三排空間是它們的主要競爭力；而諸如理想L8等來自造車新勢力的中大型SUV則為該細(xì)分市場注入了更多科技元素，同時在空間表現(xiàn)層面也延續(xù)了較高的水準(zhǔn)。那么，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版屬于哪個陣營呢？和同級別的競爭對手相比，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版似乎更像是一位與眾不同的家伙，它顏值出眾，且在科技、質(zhì)感、動力、續(xù)航層面都有著不俗的表現(xiàn)，是一位全能選手。作為一個自誕生之日起便被打上了“個性”標(biāo)簽的品牌，或許，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版率先觸及的會是那些追求時尚、思想前衛(wèi)的年輕人，如何打動那些思想相對傳統(tǒng)的用戶，或許是領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版需要考慮的問題。
● 全文總結(jié)：
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在綜合續(xù)航里程方面迎來了提升，同時還帶來了全新的外觀和內(nèi)飾配色，對于想要購買一臺新能源中大型SUV的朋友們來說，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版無疑有著比較出眾的綜合實力。不過縱觀當(dāng)前市場，同級別中的強手還是挺多的，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在這塊領(lǐng)域有著比較全面的布局。因此，最后它的市場表現(xiàn)能夠達(dá)到怎樣的水平，還是需要屏幕前的您來抉擇，您覺得領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的售價如何？在同級別、同價位，您會選擇它嗎？歡迎在評論區(qū)留下您的看法。（文/汽車之家 杜安迪）
