[汽車之家行業] 近日，博格華納舉行“蓄勢謀變 創領未來”2022 IAA回顧暨商用車創新科技線上分享會，展示了其應用于商用車的全系電氣化創新解決方案。
博格華納排放，熱能及渦輪增壓系統副總裁兼亞洲區總經理Chris Lanker示：“博格華納的車行解決方案正向著更節能、更潔凈的方向轉型。自2021年發布‘蓄勢·前行’戰略以來，博格華納已完成2025年電動汽車有機銷售額目標。雖然受疫情影響，今年商用車市場發展受限。但中國商用車市場仍然是全球最大的市場之一。在越來越精細化的客戶需求驅使下，我們很高興看到中國商用車正在不斷創新。”
在分享會上，博格華納通過視頻的形式，展示了其漢諾威國際商用車展覽會（IAA）上展出的創新商用車解決方案，包括首次展出的高能緊湊型電池系統、高功率電子風扇eFan系統、直流快速充電樁，以及其他電氣化創新成果。
據悉，高能緊湊型電池系統可堆疊使用充分利用安裝空間，并且其高度范圍為10至12cm，非常適合輕型客車等的車身底部結構。
此外，博格華納還展示了其全新的高功率電子風扇eFan系統，該系統集冷卻風扇、電機和逆變器于一身，可冷卻商用電動汽車中的驅動電機、電池和電子元件等部件。完全密封的封裝方式可確保系統的長期可靠運行，并且該技術具有從低于650伏到高達850伏的廣泛工作范圍。
在IAA展會現場，博格華納首席戰略官Paul Farrell回顧了博格華納蓄勢·前行戰略發布以來的成果。博格華納實現蓄勢·前行戰略有三大支柱。
第一支柱是在電動汽車領域的有機增長，實際上是指在電動汽車領域的現有業務及利用博格華納在電動化技術上的投資以及在推出蓄勢·前行戰略之前所并購的業務。第二支柱是通過并購向電動車業務大力擴張，所以這些收購是博格華納在宣布蓄勢·前行戰略后進行的，旨在繼續打造電氣化產品組合。第三支柱是持續優化高效內燃機產品組合。
Paul Farrell稱，“在發布這一戰略時，博格華納年度營收中，電動汽車相關的占比還不到3%，現如今博格華納已按下了快進鍵。起初，我們制定的目標是期望到2025年，電動汽車有機增長達到25億美元，目前我們所獲得的訂單預計會達到29億美元，所以我們現在已經超額完成了目標。”
按照計劃，2030年博格華納來自電動化汽車收入將增長到總收入的45%，并且到2035年實現碳中和。預計在未來8年內，商用電動車市場份額將達到10%以上；在某些情況下，甚至可以完全實現電動化。尤其是在中國，新能源政策支持力度非常大，商用車電氣化的速度加快，預計2029年電動車的市場份額將達到約70%。與此同時，中國企業也在加快能源結構向氫能源轉型。氫氣的應用也會大面積提升，FCEV將是長期的趨勢。
在并購向電動車業務大力擴張方面，博格華納也取得了不錯的進展。自發布蓄勢·前行戰略目標以來，博格華納已經進行了三次收購行動，第一次是對德國電動汽車電池制造商AKASOL AG的收購，第二次是收購中國汽車電機制造商——天津松正汽車部件有限公司的電動機業務，此次收購切實增強了博格華納在輕型車電機及電驅動領域的產能。第三次是收購電動汽車直流快充解決方案供應商Rhombus Energy Solutions，該公司總部位于美國，地理位置優越，可以很好地服務于北美市場。
“得益于這三次收購，相較最初設定的到2025年，需完成20億美元的收購，目前，我們已完成了8億美元的收購計劃。”Paul Farrell表示。
值得一提的是，博格華納正在補齊全球業務版圖。近日，博格華納又宣布收購湖北追日電氣股份有限公司（SSE）充電及電氣化業務。這是一家中國本土的充電解決方案供應商，收購SSE后，博格華納可以擴大完善現有的充電業務。
“我們期望以上收購能在2023年第一季度完成交割。自此，博格華納將推至下一個進程，通過并購向電動車業務大力擴張。沿著明確既定的戰略目標、利用清晰的衡量指標，蓄勢·前行。”Paul Farrell補充道。（文/汽車之家 彭斐）