[汽車之家 資訊] 近日，蘭博基尼官方再次發(fā)布了旗下Huracan Sterrato車型的最新預(yù)告圖。新車作為Huracan(參數(shù)|詢價)的“越野版”車型，相比常規(guī)版增加了許多跨界越野的套件，讓其看上去更具拉力范兒。動力系統(tǒng)依舊將會采用5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，該車型也或?qū)⑹荋uracan和V10的最后搭配。
從最新的預(yù)告圖來看，我們能更加清晰地看見新車的一些細(xì)節(jié)設(shè)計。例如，新車前包圍上增加了一組探照燈，前包圍的造型設(shè)計也更加復(fù)雜。新車車頂上還標(biāo)配有行李架，增加了置物空間。
此外，從新車的側(cè)面我們也能夠看清楚新車的前后側(cè)翼子板上將裝有寬厚的黑色輪眉，從而使新車的車寬與輪距更寬，增加一定穩(wěn)定性和裝備更寬厚的越野輪胎。此外，新車的進氣口也改為了頂置進氣，這樣也是防止車輛在非鋪裝路面“撒歡”時，由輪胎卷起的碎石和沙礫傷害進氣系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)。
車尾部分，新車后發(fā)動機艙蓋采用了三段式的非透明蓋板設(shè)計，并在末端配備了一個小型的鴨尾式擾流板。新車還將擁有全新設(shè)計的后包圍，并優(yōu)化車尾的散熱布局，尾部擴散器和雙邊共四出的排氣系統(tǒng)自然也不會缺席。
除了外觀的覆蓋件，新車相比標(biāo)準(zhǔn)版Huracan，其車身高度增加47mm，全部來自懸架的調(diào)整，前后車輪輪距均增加了30mm。另外，新車還在車身前部增加了鋁制的車身加強件，并加強了側(cè)裙板的硬度。在車頭和車尾發(fā)動機下方增加了防護板用以保護四驅(qū)系統(tǒng)的機械部件。而車輛內(nèi)部理論上不會有太大設(shè)計上的變化，僅會改變一些面板材質(zhì)，增加防滾架、鋁制地板和碳纖維座椅等配置。
動力方面，目前新車應(yīng)該是繼續(xù)使用5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，其動力輸出理論上與Huracan EVO一樣，但新車的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該會有所調(diào)整，將更多的調(diào)校偏向非鋪裝路面的行駛能力。作為V10發(fā)動機最后的作品之一，相信Huracan Sterrato能為喜愛他的車迷們留下深刻的印象。（文/汽車之家 畢業(yè)）