[汽車之家資訊] 對“金九銀十”有了解的朋友一定知道，九月和十月是秋收時令，也就是收獲的季節，因此消費者這個時間段的消費能力和消費欲望都是一年之中較為高漲的，各行各業在這個時候都會加大生產制造和優惠的力度，各大車企自然也不會錯過這一時機，所以上市/首發的新車數量也不在少數，下面筆者就為大家介紹一下本周上市和首發新車的陣容，數量足足有20款之多，其中還不乏一些重磅新車！
●艾瑞澤8
上市時間： 9月26日
新車特點： 有1.5T和1.6T動力可選
艾瑞澤8是奇瑞推出的全新緊湊型車，定位比艾瑞澤5要高一點，尺寸也更大，軸距達到2790mm，空間會是其對比同級別競品的優勢。
作為艾瑞澤系列的新作品，奇瑞艾瑞澤8(參數|詢價)采用Art in Motion的設計理念，提供兩種前臉設計風格，前格柵分別采用點陣式布局以及放射狀裝飾，前者比較傾向于商務、大氣；而后者則傾向于運動、時尚。兩側的大燈中央采用貫穿飾條進行連接，配合霧燈區域造型整體呈現出比較不錯的顏值。
側面來看，整車造型修長干練，并采用了溜背式造型，全新的雙10輻輪圈造型非常新穎。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。相比之下尾部造型也十分激進，不僅使用了全新的貫穿式尾燈組，同時還采用了雙邊共四出排氣布局。
內飾設計上新車采用了一套簡潔的內飾新風格，采用皮革和木紋裝飾板進行點綴，并配備有雙12.3英寸儀表盤，且支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華為Hi car）。新車提供三種內飾配色：浩瀚藍、碧波綠、滄海灰。同時可以看到，新車的A柱上有攝像頭，會配備疲勞監測、人臉識別等功能。此外，像全系標配10氣囊、SONY品牌音響+8揚聲器、AR實景導航、冷暖扶手箱等均有配備。
動力方面，新車將搭載1.5T發動機（艾瑞澤8）和1.6T（艾瑞澤8 GT）發動機供消費者選擇，前者最大功率為156馬力（115千瓦）；后者最大功率為197馬力（145千瓦）。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨立懸架系統，并具備標準、ECO、運動三種運動模式。
編輯點評：
艾瑞澤8有兩種造型和兩款動力配置，應對不同消費者的需求，在空間和配置方面作為一款緊湊型車軸距達到了2790mm，后排空間不需要擔心，配置上索尼音響，完善的手機互聯和AR實景導航等足以滿足日常用車需求，如果價格上能帶來一點驚喜，其市場表現值得期待。
●睿藍楓葉60S PRO
上市時間： 9月26日
新車特點： 可充電可換電
和睿藍楓葉60S一樣，睿藍楓葉60S PRO繼續支持“可充可換”的整體思路，并將提供三種獨特的車身配色。
作為新增配置車型，睿藍楓葉60S PRO在外觀設計方面會與睿藍楓葉60S車型保持高度一致。前臉部分，睿藍楓葉60S PRO配備了造型鋒利的頭燈組，前格柵采用封閉式設計，前包圍處配有尺寸較為寬大的通風口，兩側還將集成導流槽，凸顯車輛的運動屬性。至于車身顏色方面，新車將會帶來三款全新配色，分別為晨霧灰、遠黛藍以及星光白。
車尾部分，新車采用了相對比較常規的設計，造型狹長的尾燈組之間配有貫穿式黑色飾條，能夠提升車輛的視覺寬度。此外，微微翹起的“小鴨尾”設計可以起到比較不錯的點綴作用。
進入車內，新車中控臺整體采用了黑色設計風格，同時在車門、座椅以及中間扶手等處大面積融入了藍色設計元素，營造出比較優雅、深邃的整體氛圍。設計層面，新車配有內嵌式中控屏，下方為空調控制面板，并配有旋鈕式換擋機構，整體中控臺有著比較強的對稱性，視覺效果不錯。
動力方面，參考目前在售的睿藍楓葉60S車型，其配備一款最大功率為100千瓦的永磁同步電機，并分別提供三元鋰/磷酸鐵鋰兩種電池組，NEDC續航里程分別為415公里/407公里。
編輯點評：
睿藍楓葉60S PRO的外觀內飾設計沒有明顯亮點也沒有槽點，中規中矩的表現。而動力參數和續航表現都屬于主流水平，其可充可換的整體思路在出行領域會更受用戶的青睞。
●新款途昂X
上市時間： 9月26日
新車特點： 造型小升級、新增曠野青配色
新款途昂X在外觀上進行了小升級，使得外觀有著更強的運動感，同時還新增了曠野青配色（官方名為青云限定版），讓消費者有了更多的選擇。
外觀方面相比現款車型，“黑化的格柵”是新車最明顯的變化，搭配黑色前包圍，讓新車有了更強的運動感。同時新增的曠野青配色也讓車輛變得更為年輕時尚。
大燈造型也與現款車型有所不同，雙層的設計讓新車看起來更凌厲，同時車輛依然采用了貫穿式的LED日行燈，搭配可點亮的大眾Logo，有著頗高的辨識度和回頭率。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm，相比現款途昂，新車擁有更加運動的溜背式造型，同時配有黑色外后視鏡、車頂行李架及側包圍，借此與車身配色形成鮮明的反差，彰顯出它的特殊身份。
車尾造型也與現款車型有著明顯區別，取消了原來的鍍鉻裝飾，而改用了與車頭呼應的黑色包圍，同時尾燈也改為了可以點亮Logo的貫穿樣式。另外，新車還在尾部上方配有尺寸小巧的擾流板，可以起到不錯的點綴作用。
內飾方面，新款途昂X沿用了家族式設計風格，與現款途昂相差不大，而且三輻式方向盤和懸浮式的中控屏依舊沒有缺席，主要是在內飾配色上呼應了車身顏色。配置方面，新車將配備多個角度的外攝像頭，輪圈造型將有四種樣式可選，還可選全景天窗。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為162千瓦，搭配7速雙離合變速箱，底盤方面，車輛依然采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架的組合，同時配有四驅系統，并提供多種模式可調。
編輯點評：
作為改款車型，新款途昂X此次主要對車輛外觀進行了小改動，比現售車型更為運動，同時提供了新的配色（曠野青配色），對于追求個性時尚的的消費者而言，無疑又更添加了一份吸引力。