[汽車之家資訊]日前，我們從官方獲悉，飛凡R7(參數|詢價)將于9月下旬正式上市，10月下旬開啟交付，新車定位為中大型SUV，純電動車型，將擁有智能駕駛輔助系統，續航里程大于600km。
外觀方面，飛凡R7采用轎跑式SUV的設計，由于是電動車型，新車前臉去掉了中網的設計，整個日間行車燈采用貫穿式的設計，前大燈組也很纖細，展現出未來感，兩側的霧燈處設計夸張，并有著LED的光源。
車身側面，車身和車頂采用了不同的配色，車頂從駕駛席往后逐漸下壓，形成了一個完美的弧線，車門采用隱藏式的門把手，并擁有大尺寸的輪圈，車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈設計，尾燈的樣式也很有特點。車身尺寸方面，其長寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距2950mm。
內飾部分，新車出了有大量的皮質軟包外，最引人注目的是43英寸寬幅真彩三聯屏，車機系統搭載的是RISING OS智艙交互系統，并配備高通驍龍8155芯片，此外，新車還搭載華為增強AR-HUD平視系統。
動力方面，飛凡R7將提供雙電機和單電機兩種車型供消費者選擇，其中單電機車型最大功率為250千瓦，續航里程可達642公里（工況未知）；雙電機車型綜合功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間4.4秒，其續航里程將大于600公里。此外，新車將搭載90kWh的三元鋰電池組，并采用CTP和雙層橫置電芯技術，且支持換電功能。
在RISING PILOT智能駕駛輔助方面，新車搭載采埃孚4D成像雷達、800萬像素高清攝像頭、LUMINAR 1550nm激光雷達、英偉達ORIN X芯片（單顆芯片算力254 TOPS）；采用全融合算法，將前融合和后融合兩個過程同步進行，對視覺、毫米波、激光雷達等獨立的感知結果進行后融合，同時綜合激光/毫米波+圖像的前融合結果進行全要素全觀測周期融合；并解決了目前匝道全域增強識別、靜態路障感知、雨雪霧天超視距識別、動態避讓與感知等行業疑難痛點。（文/汽車之家 秦超）