[汽車之家 國內諜照] 我們在亦莊融興街拍到一款測試中的工程偽裝車。該車疑似為集度的測試車型，與之前發布的ROBO-01(參數|詢價)概念車非常接近。據悉，其量產車型的限定版計劃在今年秋季亮相，量產版預計會在今年廣州車展發布，上市交付時間有望定在2023年。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
雖然整車覆蓋了嚴實的偽裝車衣，但從視頻中我們注意到極具辨識度的前后燈組、后擋風玻璃處的分段式擾流板以及低風阻輪轂，這些局部細節都和集度ROBO-01概念車上的顯著特征高度重合。
從側面看，能隱約感覺到測試車的整體造型輪廓和ROBO-01概念車基本一致。車門偽裝布無開口，推測無門把手的設計應該得到保留。車身曲線流暢飽滿，腰線在C柱后上揚，另外搭配了大尺寸黑色輪圈。相比概念車，電子后視鏡被傳統后視鏡取代，并且保留了B柱，B柱上的開口推測為后視攝像頭。這些局部變化應該是集度為了滿足法規和更好的安全所做出的調整。
車尾部分，測試車保留了概念車上的溜背造型設計，包括后擋風玻璃上的分段式擾流板和后像素燈，以及一條若隱若現的貫穿式尾燈帶。后備箱位置有明顯的大開口造型，但暫時不清楚空間如何。
■ 了解集度ROBO-01概念車
『ROBO-01』
“汽車機器人”概念，是ROBO-01最大的特點。車輛配備有“跳燈式”可升降激光雷達、主動升降式尾翼、可折疊U型方向盤等眾多主動式可變形結構，十分科幻。
本次諜照沒有拍攝到內飾，但參考之前的概念版，車內還有3D無界一體化屏幕、取消換擋桿和左右撥桿等未來感很強的設計。車機芯片將采用高通8295芯片，用于AI計算的NPU算力是8155的近8倍，3D圖像渲染能力也提升了200%，這能幫助座艙實現3D人機共駕地圖、離線語音等功能。在未來的量產車型上，將與概念車擁有90%的相似度。此外，集度汽車第二款量產車型的設計，有望在今年的廣州車展對外公布。
此前我們也曾體驗過集度ROBO-01概念車，除了上述優勢外，該車還具備高階自動駕駛能力是ROBO-01的一大特色，官方介紹，ROBO-01概念車采用前機蓋雙升降激光雷達設計，覆蓋水平180°視覺，能夠應對“鬼探頭”等極端場景，對左右橫穿行人或障礙物的識別能力更強。此外，全車還配備12個超高清攝像頭傳感器、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達，可提供360度全包圍的自動駕駛感知系統。決策方面，該車配備了兩顆英偉達Orin X芯片，算力達到508 Tops。
8月8日，集度首屆汽車機器人生態伙伴大會在其剛剛落成的上海嘉定總部舉行，該總部命名為JIDU ROBO BASE，意為“汽車機器人基地”。會上集度CEO夏一平宣布“2880計劃”即2028年全年可交付80萬臺汽車機器人，同時也宣布了銷售網絡布局規模和2024年交付第二款量產車的計劃。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏更是提到“就自動駕駛技術而言，集度將領先特斯拉一代。”
■ 了解集度汽車
2021年3月，吉利與百度成立了全新的合資公司，該合資公司名為“集度汽車有限公司”，注冊資金達到20億元；2022年6月8日，集度汽車舉行了ROBO DAY線上發布會活動，正式發布旗下首款汽車機器人概念車——ROBO-01。此前有傳言稱，吉利將退出集度汽車投資，但近期集度已經對此進行辟謠，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變。（文/汽車之家 邢月陽)
