[汽車之家 資訊] 9月剛剛開始，造車新勢們就迫不及待地公布了8月銷量數(shù)據(jù)，本月哪吒汽車蟬聯(lián)交付冠軍，零跑繼續(xù)第二，蔚來發(fā)力獲得第三，AITO驚喜獲得第四，小鵬和理想分列五、六位。對比7月大家紛紛交付過萬一片歡樂祥和，本月則呈現(xiàn)分化狀態(tài)，哪吒漲到了16000+，問界家族喜迎破萬，理想則跌倒了不到5000。
下面咱們一個一個仔細盤。8月，哪吒汽車交付16017臺，再創(chuàng)歷史新高，同比增長142%，實現(xiàn)連續(xù)26個月同比增長。
『哪吒S增程版』
目前哪吒汽車的主銷車型“U+V"均為8-15萬左右的中低端產(chǎn)品，“下沉市場”為哪吒撐起了一片天。就在8月的前一天，哪吒的中高端產(chǎn)品哪吒S終于上市，售價19.98萬-33.88萬元，將于今年四季度啟動交付。如果這款車能切入新的市場，無疑能讓哪吒的銷量更上一層樓。
零跑汽車8月共計交付12525臺，連續(xù)四個月創(chuàng)新高，同比增長超180%，2022年1-8月累計交付達76563臺。
『零跑C01』
零跑穩(wěn)穩(wěn)地坐在了第二位，微型車T03一直是零跑的銷量擔當，后續(xù)隨著C11和C01訂單的消化，零跑也逐漸向中高端邁進。
蔚來汽車8月共交付新車10677臺，同比增長81.6%。2022年1-8月，蔚來共交付新車71556臺，同比增長28.3%。蔚來新車累計交付238626臺。
蔚來本月能交付10000+確實很優(yōu)秀，其中“866”占了大頭，不過ES7和ET5還在后面排隊等交付呢，我們不妨“放長線釣大魚”，看看年底蔚來能給出個什么樣的答卷。
AITO品牌問界系列8月交付量達到10045輛，AITO公司上下肯定充滿了快活的空氣，喜提月銷破萬算是完成了一個小里程碑，值得肯定。
『問界M5 EV』
問界系列的新產(chǎn)品--問界M5 EV也即將在9月6日的華為新品秋季發(fā)布會上正式發(fā)布。這將是問界系列的首個純電車型，它的出現(xiàn)進一步豐富了AITO的產(chǎn)品矩陣，也意味著AITO全面進軍新能源市場。
小鵬汽車8月總交付9578臺，同比增長33%。其中，小鵬P7交付5745臺，小鵬P5交付2678臺，小鵬G3系列交付1155臺。今年以來小鵬汽車累計交付超9萬臺，相比去年同期接近翻番。
『小鵬G9』
從小鵬自己公布的各車型交付量來看，明顯是P7一個人在玩命C，G3和P5的銷量沒什么上漲的趨勢。小鵬下一款旗艦SUV G9將于四季度交付，作為一款大五座純電SUV，主打超級快充和智能，它的表現(xiàn)我還是很想看看的。
理想汽車本8月共交付新車4571輛，一個和其他家比起來略顯尷尬的數(shù)字。不過李想本人親自下場給大家打強心劑，8月31日他就開始放L8的消息，在9月1日公布銷量時，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠給大家吃了定心丸：理想L8將在2022年11月初發(fā)布，發(fā)布當月即開啟交付。
『理想L9』
我們知道此前理想全靠ONE一款車單打獨斗，因此在ONE的生命末期，L9剛剛交付的8月，理想汽車的成績下滑并不令人意外，這個月下滑不代表以后就爬不起來，相信隨著L9的逐漸爬坡，以及L8的穩(wěn)定交付，理想汽車能把銷量拉回一個穩(wěn)定的水平。
此前新勢力的格局為“蔚小理”三強并立，而近期哪吒、零跑等后起之秀開始出頭，就連AITO品牌本月也交付過萬，整個市場一片“萬類霜天競自由”的趨勢。8月后，又有一批值得關注的新勢力車型交付，它們是否能助力品牌銷量的提升，我們拭目以待。（文/汽車之家 邢月陽)
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