[汽車之家 行業] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產業鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。
大會由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。
作為新能源汽車領域高規格、國際化且最具影響力的年度大會。本次大會有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層云集大會現場，圍繞著氫能與燃料電池、電動化轉型、產業鏈協同與跨界、構筑智能生態等多個熱點議題展開探討。
汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰略合作媒體，在大會現場為大家帶來與會嘉賓的精彩觀點。在8月26日下午舉辦的主論壇“氫能與燃料電池汽車商業化”上，國家能源局總工程師向海平發表了精彩演講。
以下為發言實錄：
能源關乎國家安全和經濟社會發展大局，創新是能源發展的第一動力，世界百年未有之大變局和中華民族偉大復興戰略全局，要求我們加快推進能源革命，實現能源高質量發展。
氫能作為一種來源豐富，終端綠色零碳，應用前景廣闊的二次能源，是未來我國能源體系的重要組成部分，更是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。對構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，助力實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。
國家能源局一直高度重視并積極推動氫能技術與產業發展，組織開展了一系列卓有成效的工作。
一是積極引導氫能產業健康有序發展。在《能源法》送審稿中將氫能納入能源體系，明確了氫的能源屬性，堅持創新引領，安全優先，清潔低碳、示范現行的原則，引導氫能產業健康有序、可持續發展。
二是持續推動氫能領域關鍵核心技術攻關，會同科技部印發了“十四五”能源領域科技創新規劃，規劃部署了“十四五”期間氫能與燃料電池領域重點開展的技術創新任務和路線圖，強化短板技術攻關和前瞻性技術創新，通過集中攻關一批，實驗示范一批，應用推廣一批，引導相關企業、科研院所和高等院校加快推進關鍵核心技術攻關和創新成果產業化，推動創新鏈與產業鏈協同發展。
三是以燃料電池為切入點，推動氫能多場景高效利用。會同財政部國家發展改革委等部門，在北京、上海等五個城市群開展氫燃料電池汽車應用示范，采用以獎代補的方式，以技術裝備創新為引領，帶動氫能以燃料電池汽車產業健康有序發展。積極支持氫進萬家科技示范工程，氫能產業大數據管理平臺建設，大力推動氫能生產、儲運和應用技術的工程化示范。
雖然上述有關工作取得重要階段性進展，但是總體來看，全球氫能產業尚處于初期示范和商業模式探索階段。結合本次論壇的主題，我就推動氫能技術和產業高質量發展談幾點體會，供大家參考。
一是要準確把握氫能在能源革命中的戰略定位。我們發展氫能必須深刻認識和把握能源革命的核心要義，從我國國情和能源發展的實際出發，準確把握氫能在能源革命中的戰略定位。堅持綠色低碳方向，充分發揮氫能在構建清潔低碳、安全高效、現代能源體系中的作用，確定我國氫能發展戰略。
二是要充分認識我國氫能產業發展形勢。目前我國氫能產業仍然處于發展初期，面臨創新能力不強，技術裝備水平不高等諸多挑戰，因此我們必須圍繞氫能全產業鏈全面提升基礎研究，關鍵核心技術前瞻性技術和原始創新的能力和水平，重視創新成果的產業化和示范應用，構筑起推動氫能產業健康有序，創新發展的良好生態。
三是堅持開放創新，積極開展氫能發展國際合作。我們積極推動科技自主創新，當然自主創新不是封閉創新，新一輪科技革命、數字革命正在推動世界能源技術和產業發展大變革。保障能源安全供應和應對全球氣候變化是人類面臨的共同挑戰，只有積極開展國際交流與合作，才能加快推動氫能在構建現代能源體系中的作用，助力我國如期實現碳達峰、碳中和目標，為應對人類共同挑戰貢獻中國力量。
各位專家，各位嘉賓，各位同仁，推動能源安全發展，促進能源綠色低碳轉型是關系經濟社會健康可持續發展的全局性、戰略性問題，對國家繁榮發展，人民生活改善，社會和諧穩定至關重要。國家能源局愿同有關方面密切配合，務實合作，不斷提升我國氫能技術裝備創新水平，加快推動氫能全產業鏈安全有序高質量發展。
志行萬里者，不中道而輟足。實現碳達峰碳中和目標，意味著能源領域要進行廣泛而深刻的變革，需要我們凝聚各方智慧，會聚各方力量，我們希望各位專家和各位同仁在本次論壇中充分交流思想，凝聚共識，同題共答，為推動氫能與燃料電池汽車高質量發展作出更大貢獻。最后，預祝本次論壇取得圓滿成功。（文/汽車之家 楊益春）
