[汽車之家資訊] 2022成都車展即將開幕，在這里我們為大家制作了各展館新車指南，我們會不斷更新這些文章，大家可以轉發收藏備用。本文專注于6號館，館內有一汽豐田、一汽-大眾、捷途等多個品牌旗下的多款新車，一起看一下吧。
| 2022成都車展6號館新車 | |||
| 品牌 | 車型 | 動作 | 跳轉頁 |
| 一汽豐田 | 皇冠陸放2.0T | 上市 | 第一頁 |
| 捷途 | 大圣i-DM | 首發 | 第一頁 |
| 大圣六感改裝 | 首發 | 第一頁 | |
| T-1 | 首發 | 第一頁 | |
| 江汽集團 | 思皓X8 PLUS | 預售 | 第二頁 |
| 江淮悍途綠魔版 | 首發 | 第二頁 | |
| 思皓愛跑S | 首發 | 第二頁 | |
| 一汽-大眾 | 新款探岳家族 | 亮相 | 第二頁 |
| 新款T-ROC探歌 | 首發 | 第二頁 | |
| 江鈴 | 福順 | 上市 | 第二頁 |
● 一汽豐田
皇冠陸放2.0T
車展節奏：上市
售價：31.88-34.88萬元
皇冠陸放2.0T車型于本次成都車展上上市，新車在外觀上變化不大，動力上將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機。
外觀上來看，新車較為明顯的標志是前進氣格柵的中央的皇冠LOGO變為了黑底銀標，與混動版的藍底相區分開來，而新車整體的設計基本沒有變化，依舊凸顯了皇冠陸放(參數|詢價)的運動氣息。
車身側面，新車采用了非常標準的SUV車身結構，整體設計看上去非常巨大，新車采用了隱藏式的A、B、C柱設計，并營造出了懸浮式車頂的感覺，配合平直的腰線以及前后寬出車身的翼子板，再加上雙色密條輻大尺寸輪圈，進一步凸顯新車的運動屬性。
動力上，根據此前申報信息顯示，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率248馬力，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統。
● 捷途汽車
捷途大圣i-DM
車展節奏：首發
捷途大圣i-DM于本屆成都車展首發亮相，新車定位為插電式混動緊湊型SUV，新車來自昆侖架構，其搭載1.5T+3DHT的插混系統，純電續航為100km。
捷途大圣i-DM新車采用分體式大燈，前大燈組與中網連在一起，LED日間行車燈與前大燈之間形成了一個漂亮的折角。車型尺寸方面，捷途大圣的長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，同時車身側面使用了隱藏式門把手設計。車輛尾部，新車采用回旋鏢式的后尾燈，兩個尾燈中間是捷途的英文標識，后車窗上有一個漂亮的擾流板。
動力方面，捷途大圣i-DM搭載一套1.5T+3DHT插電式混合動力，該系統綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩565牛·米，其純電動續航里程為100km。
捷途大圣六感改裝
車展節奏：首發
新車是基于捷途大圣打造而來，在外觀方面加入了寬體大包圍設計，讓新車看上去更加機甲化。
外觀方面，新車加入了寬體大包圍的套件設計，前臉造型進一步機甲化，分體式大燈在這套包圍中更顯魄力。新車前包圍整合進氣開口以及遠近光燈組，前唇則設計成了較為復雜的多層架構樣式，非常帥氣。
車身側面，新車前后側翼子板形成了超級寬體的設計，并配合了渦扇五輻式雙色輪圈，內部的制動卡鉗也采用了亮色設計，進一步凸顯個性化裝扮。此外，新車還配上了獨特的車身拉花，車頂上方還加入了車頂行李箱的配置。
車尾部分，新車配備了一個巨型的擾流板，該擾流板的造型可以說非常夸張，配合新車的機甲風格可以說是絕配。此外，新車后包圍還加入了大尺寸的尾部擴散器裝飾，并搭配了雙邊共四出的排氣布局。
內飾部分，新車直接賽車化裝扮，將內飾基本拆空，并用碳纖維面板覆蓋，方向盤也換成了三輻式的設計，同時在車內加入了鋼制翻滾架，讓新車展現出極其濃厚的戰斗風格。
捷途T-1
車展節奏：首發
新車是捷途首款硬派SUV，其定位為中型SUV，有5座和7座版本，預計將于2023年第三季度上市。
此次車展上展出的捷途T-1基本延續了之前T-X的設計，其與目前捷途在售車型風格均不相同，前大燈與帶有捷途英文標識的中網連成一體，車頭是粗壯的黑色防剮蹭保險杠，目測車頭有著較大的接近角，整個發動機艙蓋線條也非常平直。
車身側面，可以看到漂亮的輪眉線條和裝飾線條。新車還配備了一條越野胎，同時新車車門采用隱藏式門把手以及懸浮式車頂。其整體的復古風格，與福特Bronco、坦克300、路虎衛士等車型類似，車輛尾部，新車還裝備了小書包的備胎，尾門采用側開的方式。
此次車展將不會對內飾公開，但從之前的設計草圖來看，也會采用硬朗的設計風格，動力方面，將會有1.6T發動機、2.0T發動機及混動車型，并有兩驅和四驅版本。
