[汽車之家 資訊] 近日，Lucid公司發(fā)布了Q2財報，營收為9734萬美元，遠低于1.475億美元的分析師平均預期；經(jīng)調(diào)整后的EBITDA虧損為4.141億美元，高于分析師平均預期的虧損4.107億美元；Q2該公司只交付了679輛電動車，馬斯克“殺人誅心”稱：“Q2我生的娃比你們產(chǎn)的車都多”。
需要“澄清”的是，馬斯克并非“生了600多個娃”，事實上，他已知孩子的數(shù)量有9名。此前有傳言稱，他與自己的腦機接口公司的女高管生下了一對雙胞胎。
來了解一下Lucid Motors，它是美國造車“新”勢力中有料又有錢的那一批，這家公司和特斯拉的淵源頗深，簡單來說就是特斯拉最開始并不是馬斯克創(chuàng)辦，但在其加入特斯拉之后，特斯拉董事會成員兼電池研發(fā)負責人謝家鵬因與其理念不合離開了特斯拉，并創(chuàng)辦了Atieva公司（后來更名為Lucid Motors），隨后包括特斯拉創(chuàng)始人兼前CEO馬丁·艾伯哈德、生產(chǎn)副總裁彼得·霍赫丁格等多名特斯拉元老都因為差不多的原因，離開了特斯拉加入Lucid Motors，因此這家公司也被叫做“復仇者”公司。因此馬斯克在推特上和該公司對線也是可以理解的（詳細了解兩家公司的恩怨情仇，請點擊這里）。
產(chǎn)品方面，Lucid Air是Lucid Motors旗下的首款量產(chǎn)車型，定位在中大型電動車，在美國時間2021年10月30日，官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。而今年，除了交付情況不佳外，Lucid還將其2022年的產(chǎn)量預期調(diào)降為6000至7000輛，今年早些時候這個數(shù)值是1.2萬至1.4萬輛，這也是該公司今年第二次下調(diào)其產(chǎn)量目標。（文/汽車之家 邢月陽）
