[汽車之家行業] 7月20日，采埃孚宣布，新的商用車解決方案事業部(CVS)成立僅六個月內，即獲得了新技術的重要客戶訂單。
借此契機，采埃孚于漢諾威國際商用車展（IAA Transportation）前在其德國簡孚森測試場展示了一系列最新的創新成果和技術。為進一步推動“下一代出行”戰略的實施，采埃孚還利用其獨特的優勢，在不同領域如商用車與乘用車之間實現自動化和電驅動等技術及能力的共享。
■完善電動線控轉向系統
在此次年度全球技術盛會上，采埃孚展示了其先進的車輛前橋線控轉向技術。
所謂線控轉向技術，是完全通過電子信號將駕駛員指令傳送至轉向系統，因此方向盤與前橋之間無需機械連接。放眼未來，線控技術有望在車輛縱向、橫向和垂直運動控制等方面發揮愈加重要的作用。
采埃孚集團首席執行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示：“我們各個事業部緊密合作，不斷優化彼此技術共享所帶來的價值。采埃孚新型線控轉向技術是實現乘用車高級別自動駕駛的重要前提，秉承‘一次開發，全域應用’的理念，該技術也將應用于商用車自動駕駛領域。”
為線控執行器提供支持的新一代軟件可隨時在線升級，以確保該技術始終處于行業前沿。目前，采埃孚新型線控轉向系統已獲得了幾個主要客戶的訂單。
■商用車的下一代電動出行方案
車輛自動化、網聯化和電動化的趨勢對主機廠來說意味著巨大的技術開發投入。采埃孚的集成化解決方案可以為客戶減少開發成本。
采埃孚全球首發的CeTrax2系統，是用于重型商用車的集成式、模塊化電驅動系統。該新型系統同時兼顧出色的功重比與高度集成化的緊湊型設計，能通過無動力中斷換擋持續輸出高達360千瓦的功率并提高效能。
該系統還搭載了多項高端技術，包括發夾電機、創新的冷卻系統以及碳化硅逆變器，而這些技術都借鑒了采埃孚在乘用車領域的專長并做了適配性調整。2022年，采埃孚將與一家國際主機廠合作，實現該系統的批量供貨。
『采埃孚CeTrax2系統』
■專為車隊運營商打造SCALAR管理平臺
采埃孚在全球首次推出了SCALAR平臺，展示了其在軟件開發方面取得的成功，該平臺是專為商用車隊打造的新型數字化解決方案，有助于實現高效的“交通即服務(TaaS)”模式。該平臺可提供全自動、基于人工智能的規劃、路線和調度解決方案。
采埃孚SCALAR平臺通過人工智能，將多項商用車的車載技術與第三方系統整合并連結起來。該平臺將助力車隊運營商優化運營效率，增強可持續發展能力，提高規劃的可靠性以及貨物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平臺能夠成為客貨運輸行業不可或缺的伙伴。
■端到端的自動化解決方案
為了展示從零部件制造到自動駕駛系統集成解決方案的先進性，采埃孚還發布了Orchestration解決方案，以及下一代自動駕駛開放平臺ADOPT 2.0。
Orchestration解決方案可以利用采埃孚豐富的產品以及強大的系統集成能力，通過不同產品優勢的協同，為客戶帶來更有價值的系統服務。
ADOPT 2.0承載了采埃孚專業技術的自動底盤控制解決方案可實現20km/h以下的端到端園區內低速自動駕駛場景。
此外，采埃孚還將展示ADOPT 3.0，滿足80km/h以下的高速公路集貨點間（hub-to-hub）自動駕駛場景。
針對中國市場，沃夫翰寧·施艾德強調，采埃孚將會進一步擴張，包括近期正在沈陽建造第二工廠。“我們會一如既往在中國市場加大布局，這一點毫無疑問。”（文/汽車之家 彭斐）