接下來就是我們熟悉的德系雙雄之一：邁騰，在這個級別里，它的商務氣息相對更濃一些，整個外形比其他車型看上去更大氣。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，邁騰目前最高可享3.80萬元現金優惠。相當于打了8.0折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
| 2020款 280TSI DSG 領先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 領先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
| 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優惠趨勢來看，邁騰的表現相當穩定，最近六個月都在2.3萬至2.8萬之間波動。實際上，回看邁騰近半年的銷量，會發現同樣起伏很小，累計銷量大概為6.6萬輛，平均下來每個月為1.1萬輛左右，受市場大環境的影響比較小。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
邁騰在個別城市出現非常給力的促銷力度，優惠將近3.8萬元，這顯然值得考慮買入。實際上，結合近半年的行情，如果有3萬元左右的讓利就可以考慮出手了。如果低于2.5萬元的話，那就不妨再觀望一陣子。
● 君威
君威“壓軸”登場，這并不讓人感到意外，因為在印象中，別克車在市場優惠方面從來都不含糊，這次也不例外。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，君威目前最高可享4.80萬元現金優惠。相當于打了7.5折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 552T 精英型 | 18.88 | 14.08 | 4.8 |
| 2020款 552T 豪華型 | 19.68 | 14.88 | 4.8 |
| 2022款 552T 智享型 | 19.68 | 15.48 | 4.2 |
| 2022款 652T 智享型 | 21.08 | 16.88 | 4.2 |
| 2021款 改款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.08 | 4.8 |
| 2021款 GS 28T 尊貴型 | 24.98 | 20.18 | 4.8 |
| 2022款 GS 尊貴型 | 24.98 | 20.78 | 4.2 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優惠趨勢來看，君威的曲線應該是本次六款車型里波動最小的。參考它近半年的銷量，月銷量同樣穩定在5000輛左右，整體可以接受。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
如果看各地經銷商平均優惠情況，會發現君威的讓利幅度其實沒那么夸張，大部分都在3萬至4萬區間。不過，結合車主價格優惠趨勢，這很有可能并不是終端優惠，相信大家到店后能夠爭取到更多的讓利，畢竟4.8萬元左右看上去才比較合理，也更符合心理預期。
全文總結：
盡管中型車市場近兩年的關注度不如家用SUV和MPV，可如果看銷量的話，它們的需求依然相當強勁。有意思的是，盡管有不少新能源車（例如Model 3和小鵬P7）也加入這個細分市場，可累計銷量排在前列的依然是我們本次匯總的這些老面孔，畢竟有多年積累的口碑。那么從行情來看，這六款車型相較過去幾個月，波動不算大，如果符合心理預期，就可以考慮出手了。最后，還是得跟大家說一下，那就是每個地區的優惠肯定不一樣，一定要以您所在地區經銷商給出的優惠為準，本文所提到的行情僅做參考。（文/汽車之家 陳海傭）
