[汽車之家資訊] 7月5日，“來自2041年的汽車”高合HiPhi Z(參數|詢價)量產版發布并開啟盲訂，作為高合的第二款量產車，售價預計將在60萬-80萬元之間，最高可能售價較之前的預期降低了20萬元，有望在今年11月實現首批交付。
關于這款“未來機甲戰士”新車的配置等信息，可點擊這里了解（點擊打開鏈接），我們這篇小文來看看高合汽車的以往戰績，也算是給HiPhi Z的市場前景探個路——
國內車企要說造貴的電動車，高合說第二，沒人敢說第一。高合的第一款量產車高合HiPhi X售價57萬-80萬元，2020年9月正式上市，12月開始在保監會的新車交強險上險數據中有銷量顯示，當月顯示上險量10輛，直到2021年下半年，高合HiPhi X才開始真正上量。
交強險上險數據顯示，高合HiPhi X自上市以來累計上險銷量6272輛，巔峰月銷量是2021年12月份，當月銷售921輛。今年平均月銷量不足500輛。對于一輛起售價接近60萬的純電動車來說，單看銷量數字不大，但看看錢，就不一樣了。丁磊曾說過：“1千臺就是7個億的銷售額，相當于我們賣出了7千輛10萬塊錢的車”。
從消費區域看，全國共有15個城市的累計銷量超過100輛，而超過500輛的只有深圳和上海兩地。深圳人買走的高合HiPhi X最多，但兩年也不到1000輛，上海排第二，兩年消費量913輛，今年四五月份兩個月的消費基本停滯，所以被深圳“追”上了。
這些城市基本以南方城市為主，鹽城作為高合汽車的制造基地，在2021年年初拉了一波銷量，其后基本停滯。看了下面這個城市名單，基本就能理解高合HiPhi Z選擇的11個首期登陸城市了——深圳、廣州、成都、上海、杭州、蘇州、北京、西安、鄭州、寧波和青島。
高合一直專注于中國高端電動車領域，價格和定位都是中國品牌的天花板。以源自太空、數字生命和多維感官體驗，獨創出“顯著的未來感”為設計理念的高合HiPhi Z，直接將科幻感拉滿，很容易讓人聯想到未來、機甲、賽博朋克的場景下的某種載具。那么，預計售價與高合HiPhi X相差無幾，配置卻更高、外形更酷炫的HiPhi Z，你預計它上市后會收獲什么樣的銷量呢？（文/汽車之家 王靜波）
