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[汽車之家 資訊] 近日，奔馳開始為旗下純電動車型EQS的部分配置提供后輪主動轉向系統（10°轉向角度）作為選裝，前三個月限時免費試用，后續以4998元/年的價格進行選裝引得網友熱議。

奔馳EQS車型全系標配后輪轉向系統，并且出廠的默認最大轉角為4.5°，而如果客戶有需求，可以進行OTA升級將最大轉角調整為10°。隨著2022款改款梅賽德斯-奔馳EQS(參數|詢價)在今年5月上市，入門級車型EQS 450+ 先鋒版提供后輪主動轉向系統（10°轉向角度）作為選裝，前三個月限時免費試用，后續以4998元/年的價格進行選裝。而其他EQS車型則將10°主動轉向系統作為標配，無需額外付費。

這一選配方案讓網友進行了熱議，隨著汽車產品向著電氣化等方向發展，OTA似乎已經不是一件令人興奮的事情，越來越多的產品提供后期OTA功能從而持續帶給用戶更多新鮮感，而付費OTA的出現也并非奔馳首創，包括特斯拉、蔚來等品牌均推出過付費升級選項，不過大部分選裝為一次性付款，便享有新功能。而按月/年付費的選裝升級配置也有其他車企提供，但目前尚未成為主流配置。

您認為，您是否接受所購買的新車提供按月付費開通功能么？您是否會購買付費OTA功能？請在下方投票和評論區告訴我們。（文/汽車之家 耿源）