[汽車(chē)之家 資訊] 日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，華為智選車(chē)與奇瑞等多家車(chē)企開(kāi)展合作。另有媒體獲悉，華為與奇瑞的合作，正在后者內(nèi)部的多個(gè)品牌上展開(kāi)，包括奇瑞的中端品牌捷途、中高端品牌星途，以及籌備中的高端智能電動(dòng)品牌。
其中，對(duì)于奇瑞高端智能電動(dòng)品牌的動(dòng)向格外獲得關(guān)注。據(jù)悉，高端智能電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目在奇瑞內(nèi)部目前由公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞工程研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華牽頭，全新的高端智能電動(dòng)品牌將基于代號(hào)E0X的平臺(tái)打造，目前已規(guī)劃了至少5款高端智能電動(dòng)車(chē)型，車(chē)型代號(hào)包括E03、E0Y、E05等。
具體來(lái)看，其規(guī)劃的前兩款車(chē)E03和E0Y分別是一款中型純電動(dòng)車(chē)和一款SUV車(chē)型。目前已知，這兩款車(chē)將采用輕量化的鋼鋁混合車(chē)身。智能化方面，E0X平臺(tái)在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，車(chē)型將搭載大算力計(jì)算平臺(tái)，具備城市場(chǎng)景的輔助駕駛能力。另有消息稱(chēng)，代號(hào)E03車(chē)型最早將有可能在2023年下半年發(fā)布。
據(jù)接近此項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士透露，高端智能電動(dòng)品牌定位高于現(xiàn)有的捷途、星途等，至少在“30-40萬(wàn)元以上”的價(jià)格區(qū)間。
值得注意的是，針對(duì)此事件奇瑞汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示：“目前還沒(méi)有相關(guān)消息。”
事實(shí)上，今年2月，在安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)會(huì)上，奇瑞公布了一項(xiàng)針對(duì)新能源乘用車(chē)領(lǐng)域總金額210億元的投資計(jì)劃。官方稱(chēng)其為——HW產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)便掀起了一波對(duì)奇瑞與華為合作的猜測(cè)。
要知道，華為一直宣稱(chēng)自己不造車(chē)，而是為其他車(chē)企供應(yīng)產(chǎn)品決解方案。目前華為已經(jīng)與多個(gè)車(chē)企進(jìn)行合作，包括與長(zhǎng)安、寧德時(shí)代合作成立的阿維塔、與小康合作打造的AITO品牌。
不過(guò)媒體表示，此次和奇瑞的合作與上述企業(yè)的合作形式不同，奇瑞的高端智能電動(dòng)品牌并非與華為完全綁定。這意味著，新品牌的一部分車(chē)型會(huì)與華為合作，另一部分車(chē)型則會(huì)由其他的第三方軟硬件公司作為供應(yīng)商。其原因在于，奇瑞希望在加速智能電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，保持一定的自主性。（消息來(lái)源：36氪、XEV研究所、財(cái)經(jīng)網(wǎng)；編譯/汽車(chē)之家 李娜）