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[汽車之家資訊] 5月份的新車交強險上險數據顯示，賽那SIENNA(參數|詢價)銷量7043輛，超過別克GL8摘得中大型MPV月度銷冠，別克GL8銷量為6572輛，兩者差距不到500輛。

與4月相比，賽那SIENNA銷量增長了42.92%，別克GL8也有所增長，但漲幅只有9.33%。今年以來，別克GL8的銷量與去年相比一直在下滑，3、4、5三個月的同比跌幅分別為33.69%、65.46%和51.34%。

究其原因，別克GL8的生產工廠為浦東金橋工廠和沈陽北盛基地，金橋基地生產陸尊車型，沈陽基地生產陸上公務艙，這兩大生產基地的正常生產節奏都受到當地疫情的影響，產量的下降對銷量交付帶來了不利影響。

賽那SIENNA去年年底上市，售價超過了30萬元，但全系混動的油耗表現比一眾2.0T車型有優勢，使用成本低+豐田品牌背書，使其即便身背各種詬病，但上市以來銷量一直穩步上升，迅速打開家用MPV市場，數據顯示其家用銷量占比接近70%。賽那SIENNA上市第3個月銷量超過傳祺M8取得當月亞軍，上市半年首次超過別克GL8取得月度銷冠。

別克GL8的商務用車占60%多，消費格局與賽那SIENNA不同。全新GL8世紀CENTURY將于年內上市，定位及價格將高于現款GL8車型，GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙還將繼續銷售，屆時GL8全系產品將更加豐富，市場覆蓋面也將進一步擴大。賽那SIENNA超過GL8會是曇花一現嗎？（文/汽車之家 王靜波）