[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，旗下全新MPV車(chē)型五菱佳辰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為6.88-9.98萬(wàn)元，動(dòng)力方面有1.5L和1.5T兩種，詳情見(jiàn)下表：
| 五菱佳辰 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5L 手動(dòng)樂(lè)享精英型 | 6.88 |
| 1.5L 手動(dòng)暢享舒適型 | 7.68 |
| 1.5T 手動(dòng)舒享活力型 | 8.18 |
| 1.5T CVT智享豪華型 | 9.18 |
| 1.5TCVT尊享旗艦型 | 9.98 |
即日起，通過(guò)LING Club App/小程序、五菱寶駿天貓及京東旗艦店等官方指定線上渠道支付9.9元下訂，可享價(jià)值13000元的五重購(gòu)車(chē)禮，包括3000元置換補(bǔ)貼家庭煥新禮、2年0息/低息超長(zhǎng)貸，至高可補(bǔ)貼4000元尊享金融禮、3年免費(fèi)流量（2G/月）及終身免費(fèi)OTA升級(jí)及基礎(chǔ)流量自在暢享禮、購(gòu)置稅減半0壓購(gòu)車(chē)禮，9.9元下訂送交強(qiáng)險(xiǎn)安心保障禮。
●五菱全新家族化設(shè)計(jì)
五菱佳辰在外觀上延續(xù)了五菱銀標(biāo)下產(chǎn)品的家族化設(shè)計(jì)，像雙層樣式的前格柵都延續(xù)了五菱星辰上的風(fēng)格，前格柵內(nèi)采用了和品牌LOGO相呼應(yīng)的V字型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上整體感會(huì)更強(qiáng)一些。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4785×1820×1760mm，軸距是2760mm，是標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)MPV的尺寸。
車(chē)尾在造型風(fēng)格上和車(chē)頭相呼應(yīng)，采用了類(lèi)似貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈中間由一根寬厚的鍍鉻飾條相連，中間是它的品牌WULING標(biāo)識(shí)。尾燈內(nèi)側(cè)做了一定的內(nèi)收處理，視覺(jué)上看上去簡(jiǎn)潔了不少。
●多元化場(chǎng)景改裝車(chē)展示：
另外在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展示出了多款應(yīng)用不同場(chǎng)景的改裝車(chē)，包括商務(wù)、電音、露營(yíng)、旅拍等等，希望這款車(chē)能給更多消費(fèi)者帶來(lái)“百變生活空間”的思路，增加多元化用車(chē)場(chǎng)景。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣講究層次感的打造，在用料上也是硬質(zhì)塑料和皮革軟包的搭配，和同級(jí)別車(chē)型基本相當(dāng)。內(nèi)飾配色上黑色+淺棕色的搭配看上去就很溫馨了。
座椅方面，它全系均是2+2+3的座椅布局形式，后排座椅可以比例放倒翻折。在細(xì)節(jié)上車(chē)輛的每一排座椅都有空調(diào)出風(fēng)口，并且第三排同樣有單獨(dú)的空調(diào)控制面板；USB充電接口也是如此，對(duì)于每排乘客的照顧都比較到位。
動(dòng)力方面，五菱佳辰將搭載1.5L和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為99/147馬力，峰值扭矩為143/250牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6MT和可模擬8速的CVT變速箱。
●試駕感受
之前我的同事王鶴璇對(duì)五菱佳辰進(jìn)行了詳細(xì)的試駕，以下是他的試駕感受。起步階段，動(dòng)力輸出足夠柔和，油門(mén)調(diào)校比較線性，帶著老人孩子不用擔(dān)心有突然的前躥感。城市駕駛常規(guī)提速，動(dòng)力輸出不算猛烈，但也是隨踩隨有。
“D擋狀態(tài)下，動(dòng)力的反應(yīng)速度和油門(mén)的調(diào)校偏柔和，這里想強(qiáng)調(diào)下，柔和不是缺點(diǎn)，它與我家用代步的期待相符，試想我?guī)е棠袒蚴抢牙殉鲩T(mén)，起步時(shí)我更需要一款啟動(dòng)柔和的車(chē)輛。PS:帶孩子不用這么柔，小兔崽子在兒童安全座椅上恨不得我開(kāi)猛點(diǎn)，實(shí)實(shí)在在的生活經(jīng)驗(yàn)。”
“如果是個(gè)人代步，D擋的柔和與我的需要就有些差距了，直白說(shuō)我會(huì)覺(jué)得動(dòng)力響應(yīng)慢，此時(shí)我需要掛入S擋，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)身對(duì)油門(mén)踏板的反應(yīng)速度更快了。”
高速駕駛時(shí)就別有太多想法了，一是受限于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，另一個(gè)是懸架偏軟偏舒適的調(diào)校，讓你不太想去快速變道超車(chē)。
●新車(chē)背景：
五菱佳辰是五菱銀標(biāo)下繼凱捷、星辰后的又一款產(chǎn)品，至此五菱近兩年專(zhuān)心打造的銀標(biāo)戰(zhàn)略也初見(jiàn)雛形，一個(gè)更加年輕化的五菱品牌形象展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。在此之前寶駿730在這個(gè)級(jí)別中的表現(xiàn)可以說(shuō)是風(fēng)生水起，但隨著競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，它的產(chǎn)品力也在逐漸降低，此時(shí)在入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)推出一款全新的產(chǎn)品也勢(shì)在必行，五菱佳辰應(yīng)運(yùn)而出。
●競(jìng)品分析
『上汽大通MAXUS G50』
『長(zhǎng)安歐尚科尚』
我們縱觀目前6-10萬(wàn)元的MPV市場(chǎng)中，其實(shí)可選的車(chē)型并不多，并且五菱和寶駿在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有著多款產(chǎn)品，毫無(wú)疑問(wèn)這也是它的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，也就是大通G50以及科尚等的中、低配車(chē)型了。所以對(duì)比來(lái)看佳辰在同等價(jià)格下配置優(yōu)勢(shì)明顯，由此可見(jiàn)廠家在產(chǎn)品定位上的拿捏還是比較準(zhǔn)確的。
●編輯點(diǎn)評(píng)：
作為五菱銀標(biāo)下繼凱捷后的又一款MPV產(chǎn)品，佳辰的推出可以豐富五菱品牌在6-10萬(wàn)元段的產(chǎn)品陣容，畢竟在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)如果要選擇一款MPV車(chē)型的話，除了五菱和寶駿外還真的沒(méi)有太多新選擇。其次它也將和凱捷形成產(chǎn)品上的高低搭配，不管是要大空間、實(shí)用性還是性?xún)r(jià)比，都有可以匹配的產(chǎn)品。此外佳辰是一款各項(xiàng)表現(xiàn)都比較均衡的產(chǎn)品，這也正式五菱旗下產(chǎn)品的特色之一。好了關(guān)于五菱佳辰大家還有什么想問(wèn)的想聊的，歡迎大評(píng)論區(qū)留言討論。（文/汽車(chē)之家 劉東）