[汽車之家行業] 2022年5月全國疫情形勢逐漸趨緩，消費者看車的熱情有所回升，轎車、SUV、MPV及新能源車型關注人數均較上月所有增長。其中，新能源車型關注人數增長最為強勁，增幅達25%，由此新能源車型將成為帶動行業發展的新動能。同時，比亞迪全面轉向新能源戰略，自今年伊始便有多款重量級車型上市，使得其在新能源市場優勢十分明顯，本月新能源關注榜前三位置均為比亞迪旗下的三款車型所占據，或成為新能源市場爆發的最大贏家。
車型維度：
1.轎車關注度前三的車型分別是：林肯Z、寶馬3系、比亞迪漢
2.SUV關注度前三的車型分別是：本田CR-V、宋PLUS新能源、漢蘭達
3.MPV關注度前三的車型分別是：別克GL8、豐田賽那SIENNA、奧德賽
新能源維度：
新能源車關注度前三的車型分別是：比亞迪漢、海豹、宋PLUS新能源
數據來源：汽車之家關注榜每月最后一天榜單數據
經歷過4月疫情的洗禮，在逐漸走出陰霾的5月，轎車市場關注榜發生著些許的變化，各品牌車型的關注人數較上月均有不同程度的增長。
這些變化中值得一提的是，今年3月上市的林肯Z開始發力，成功擠掉處于持續關注榜霸榜的比亞迪漢占據首位，寶馬3系、比亞迪漢分列第二、三位，上月第三奧迪A4L排名則下滑至第五。
其二是，比亞迪海豹于5月20日開啟預售，上市信息公布伊始，新車便表現出很強的產品力而受到消費者的普遍關注，本月關注榜直沖至第四位，緊隨同門比亞迪漢之后。
『比亞迪海豹』
與轎車市場相比，5月SUV市場關注榜發生的變化尤甚，關注榜頭部位置全面洗牌。原本關注量平穩，但頗具人氣的老車型，在其新款換代的消息一經公布，再獲大批粉絲青睞，重登榜單前列。
本月，SUV關注榜前三的車型分別是本田CR-V、比亞迪宋PLUS新能源、豐田漢蘭達，再加上名列第四的比亞迪唐新能源。他們的共同點是，均有新款車型上市或改款換代款申報圖流出，由此引發大批粉絲關注，給正在恢復的國內車市，增添更多的活力。
新款本田CR-V吸引的眾多日系擁躉的關注，可見作為傳統日系三強中，最具實力的車型在消費者心中有著巨大的影響力。新車整體更加年輕、時尚，采用倒梯形前格柵，內部則輔以黑色網狀式元素進行裝點，搭配兩側狹長的大燈組以及上方的鍍鉻飾條，動感十足。新CR-V軸距相比在售車型的軸距2661mm，進一步加長。同時，新車還增加了7座版本。
『新款本田CR-V申報圖』
也許是實力太強，又或許是商務用車市場恢復尚需時日，5月的MPV市場關注榜前三位置未有任何變化，依舊是別克GL8、豐田賽那SIENNA、本田奧德賽，三款實力派車型。
同時，我們注意到，雖然MPV關注榜頭部位置沒有變化，但是市場似乎正在醞釀新的機會。本月，騰勢D9正式開啟上市預售，并公布33.5-66萬元的預售價格，超豪華的配置與出眾的設計、做工，完全有可能成為未來中國品牌MPV市場的新標桿，引發眾多消費者關注，排名升至第四位。
此外，基于與廣汽豐田塞納同平臺打造，并計劃在一汽豐田投產的格瑞維亞；主打高端商務用車市場的紅旗HM9；還有來自傳統豪華品牌的奔馳EQV，在新車圖片、價格、參數等諸多信息一經公布，便吸引眾多消費者矚目，給未來MPV市場增加更多的亮點。
『騰勢D9』
頗令國人自豪的是，比亞迪實現全面新能源戰略轉型，自今年伊始連續多款重量級車型上市，使得其在新能源市場優勢十分明顯，5月新能源關注榜前三位置均為比亞迪旗下的三款車型所占據。
5月新能源市場關注榜前三：比亞迪漢、海豹、宋PLUS新能源，榜單TOP3同出一門，既體現出比亞迪在新能源領域非凡的實力，也表現出國人對中國“智”造的認可與廣闊的增長空間。以往長期居于頭部位置的特斯拉則尚未走出疫情所帶來的困境，Model Y消費者關注度跌至第十位。
同時，正在蓬勃發展的新能源市場亦有其它車企新車發布，且均斬獲不錯的消費者關注度。5月10日，零跑全新中大型純電動轎車零跑C01正式開啟預售，新車是零跑C平臺繼SUV C11后的第二款車型，并代表了零跑全域自研的最新成果。還有，歐拉在停產白貓、黑貓之后，選擇在520“情人節” 推出主打女性用車市場的歐拉芭蕾貓，新車外觀復古可愛，在擁有很高的辨識度的同時，頗得女性消費者的芳心。
『零跑C01』
『歐拉芭蕾貓』
后記：
5月全國最嚴重的吉林省和上海市已明顯好轉，并開始逐步復工復產，無疑給處于交困中的汽車市場帶來一絲生機。從數據上看，各乘用車關注量均較上月有所回升。消費者看車、選車的熱情回暖，壓抑許久的購車需求正在逐漸得到釋放。在國家補貼與汽車下鄉等相關政策的支持下，我們一起期待國內未來汽車市場持續向好，盡快填補疫情造成的損失。（文/汽車之家研究院）
