點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
問編輯
當(dāng)前位置：
富士康欲成首家不缺材料的汽車制造商
陳浩
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 全球電子產(chǎn)品代工大廠鴻海（富士康為其旗下公司）周二召開公司年度股東大會(huì)。鴻海董事長劉揚(yáng)偉表示，富士康的目標(biāo)是成為第一家“不缺材料”的電動(dòng)汽車制造商。
『此前富士康已經(jīng)發(fā)布的新車』
劉揚(yáng)偉表示，鴻海全球整車制造產(chǎn)能會(huì)逐步建立，關(guān)鍵零組件及軟體目標(biāo)布局也會(huì)搭配整車進(jìn)度逐步落實(shí)，目標(biāo)2025年全球市占率能達(dá)5％、每年電動(dòng)車出貨量達(dá)50-75萬臺(tái)。
在半導(dǎo)體方面，劉揚(yáng)偉立下未來三年目標(biāo)，包含自有車用關(guān)鍵IC量產(chǎn)、自有車用小IC涵蓋90%規(guī)格、車用小IC足量不缺料供應(yīng)等，要成為首家能提供電動(dòng)車(EV)與信息通訊(ICT)客戶不缺料半導(dǎo)體方案的系統(tǒng)廠。
他提到了 長期的全球芯片短缺迫使汽車制造商停產(chǎn)，并影響了智能手機(jī)的生產(chǎn)的情況。他表示：“一輛價(jià)值數(shù)萬美元的汽車因?yàn)橐粋€(gè)價(jià)值50美分的小芯片無法出貨，這對(duì)我們的客戶來說是痛苦的。”
劉揚(yáng)偉還預(yù)告，今年10月18日，鴻海會(huì)舉行第三屆鴻海科技日，屆時(shí)將展示量產(chǎn)版的Model C1，還會(huì)另外推出兩部全新設(shè)計(jì)的新車。（文/汽車之家 陳浩）
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)