新車指導價29.20-40.20萬元，少數入門車型符合購置稅減半政策。
新款途昂于3月22日上市，目前在售車型中搭載2.0T發動機且指導價在30萬元以內的車型有兩款，分別為途昂或途昂X的330TSI 兩驅豪華版。另外上汽大眾是總部位于上海市嘉定區的品牌，目前還不確定途昂是否可享受當地（上海市嘉定區）的購車補貼，我們將持續保持關注。店頭價格方面，我們從上海地區的一則經銷商信息獲悉，途昂目前在店內最高可享2.8萬元現金優惠，最大折扣率相當于打了9.0折。不過需要注意的是，2.8萬元的優惠幅度雖大，但是部分經銷商會有額外的購車要求，比如加購裝潢、店內上保險、代辦車牌、金融貸款等。
| 途昂 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 330TSI 兩驅豪華版 | 29.2 | 26.4 | 2.8 |
| 2022款 330TSI 兩驅豪華版 | 29.5 | 27.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅豪華版 | 31.2 | 28.4 | 2.8 |
| 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 | 32.2 | 29.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅豪華版 | 31.5 | 29.6 | 1.9 |
| 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 | 32.5 | 30.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 | 34.2 | 31.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 | 34.5 | 32.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 | 40.2 | 37.4 | 2.8 |
| 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 | 40.5 | 38.6 | 1.9 |
◆ 車主價格趨勢&五地經銷商平均優惠情況
車主價格方面，我們以口碑數最多的四驅尊崇豪華版作為參考，去年12月至今年5月間，除4月份的優惠幅度略有沖高外，途昂整體優惠幅度一直都在2萬元上下徘徊。接著我們來看看各地經銷商的報價情況，隨著上海地區逐步復工復產，當地新車銷售也正在回到正軌，為盡快提升銷量，當地途昂的優惠幅度相比其它幾座主要城市更大。
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◆ 購買建議：
途昂基于大眾MQB Evo平臺打造，同時新款又針對造型作了升級，空間大氣場足，在中大型SUV領域是一款關注度很高的車型。目前部分入門車型符合減免購置稅的政策，相信這能為其帶來更高的關注度，畢竟對于一款接近30萬的車型而言，可減免的稅額接近1.3萬元，是一筆不小的金額。政策扶持已經就位，接下來就看廠家和經銷商的誠意了。
● 一汽-大眾 攬境
新車指導價29.99-39.99萬元，少數入門車型符合購置稅減半政策。
一汽-大眾攬境是上汽大眾途昂的姊妹車型，兩者都基于同樣的MQB Evo平臺打造，其中攬境的整車尺寸更大，加上其更為飽滿與圓潤的造型，體量感更足。價格方面，我們參考了昆明市的一則經銷商信息作為參考，攬境目前在當地最高可享3.3萬元現金優惠，最大折扣率相當于打了8.9折，優惠力度不小。上海地區攬境的價格也有一定的優惠，我們以當地（上海市）一則降價信息作為參考，攬境在上海的優惠力度在2萬元左右，最大折扣率相當于9.3折。
| 攬境 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 330TSI 兩驅精英新境版 | 29.99 | 26.69 | 3.3 |
| 2021款 330TSI 兩驅豪華佳境版 | 31.99 | 28.69 | 3.3 |
| 2021款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro | 33.69 | 31.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅R-Line拓境版 | 34.29 | 31.99 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro 限量版 | 35.69 | 33.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版 | 35.99 | 33.69 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版 限量版 | 37.49 | 35.19 | 2.3 |
| 2021款 530TSI 四驅旗艦勝境版Pro | 39.99 | 37.69 | 2.3 |
◆ 車主價格趨勢&五地經銷商平均優惠情況
車主價格方面，我們以口碑數最多的四驅R-Line拓境版作為參考，近六個月該車的車主價格優惠持續走高，5月份其車主平均優惠額已經超過3.5萬元了。不過從近期全國五座主要城市經銷商報價來看，攬境的實際終端優惠幅度并沒有那么大，大體依然維持在1.5-2.5萬元之間。
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◆ 購買建議：
與途昂一樣，攬境入門車型的起售價也在30萬元以內，不過該車并非車系當中的主推版本，此前關注度并不高。不過隨著新的購置稅政策出臺，入門車型勢必會得到更高的關注，而一些指導價略微超過30萬元的車，終端市場預計也將有一定的優惠保障其最終的裸車價符合標準。如果您對攬境興趣很高的話，是時候時刻保持關注了。