[汽車(chē)之家 新聞] 大家好，2022粵港澳車(chē)展于昨日正時(shí)開(kāi)幕。此次車(chē)展上有數(shù)十款新車(chē)上市、亮相或首發(fā)，其中入局新能源領(lǐng)域的車(chē)型占據(jù)了一半以上，純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。我們今天就為大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)此次粵港澳車(chē)展上登場(chǎng)的新車(chē)，其中就包括一汽豐田格瑞維亞(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、賓利添越長(zhǎng)軸距版、全新攬勝等重磅車(chē)型。下面就讓我們開(kāi)始今天的內(nèi)容吧。
● AMG GT 50 4MATIC+中國(guó)特別版
新車(chē)特點(diǎn)：高性能四座跑車(chē)
上市價(jià)格：120.48萬(wàn)元
5月28日，2022粵港澳大灣區(qū)車(chē)展正式開(kāi)幕。在車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，AMG GT 50中國(guó)特別版車(chē)型正式上市，新車(chē)的售價(jià)是120.48萬(wàn)元。此次上市的新車(chē)基于中期改款后的AMG GT 50車(chē)型打造，依舊是一臺(tái)大尺寸的四門(mén)轎跑車(chē)，造型優(yōu)雅。改款后的前幾期格柵面積更大，搭配AMG系列專(zhuān)屬的Panamericana前格柵依舊擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
| AMG GT 50 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)特別版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 特別版 | 120.48 |
而作為特別版車(chē)型，鮮明的橙色啞光車(chē)漆引人注目，同時(shí)新車(chē)換裝了新造型的20英寸AMG雙10輻輕合金輪圈，風(fēng)格十分張揚(yáng)。另外，新車(chē)新增帶AMG字樣照明迎賓踏板、AMG專(zhuān)屬光帶及限量版標(biāo)識(shí)，特別版車(chē)型還標(biāo)配Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和多區(qū)域智能空調(diào)。
動(dòng)力方面，新車(chē)沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力，3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間4.9秒。
■ 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：
50系列在AMG GT四座車(chē)型家族中屬于較為入門(mén)的版本，不過(guò)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)的它同樣是一款不容小覷的性能猛獸。中國(guó)特別版車(chē)型的主要特色在于啞光橙色車(chē)漆，視覺(jué)上有著獨(dú)特的藝術(shù)感。
●梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+
新車(chē)特點(diǎn)：豪華純電中大型車(chē)，裝飾豪華/性能卓著
上市價(jià)格：174.56萬(wàn)元
在2022（第二十六屆）粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展上，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售價(jià)為174.56萬(wàn)元。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的定位為豪華純電動(dòng)中大型車(chē)，它可以看成是奔馳EQS的性能版車(chē)型。這款新車(chē)最早在2021年慕尼黑車(chē)展上亮相，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奔馳EQS基本保持一致，只是相應(yīng)的增加了一些運(yùn)動(dòng)套件。
| 梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ | 174.56 |
外觀方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈貫穿整個(gè)車(chē)頭，14條直瀑式電鍍條中央鑲嵌著碩大的奔馳車(chē)標(biāo)，相比起來(lái)，位于右下角的AMG銘牌就顯得那么的低調(diào)。前保險(xiǎn)杠左右各有一個(gè)造型夸張的開(kāi)口負(fù)責(zé)給剎車(chē)散熱，中間部分的進(jìn)氣用來(lái)給電池散熱。
車(chē)身側(cè)面的4MATIC+銘牌，才真正代表著AMG存在的意義，這臺(tái)梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配由AMG特別調(diào)校的自適應(yīng)空氣懸架。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配19寸輪圈，最大可以選到22英寸。與輪圈搭配的式與米其林合作開(kāi)發(fā)的EV專(zhuān)用輪胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡。
新車(chē)尾部采用鴨尾造型，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，整體設(shè)計(jì)與普通版EQS并沒(méi)有太大差別。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向角度可以達(dá)到9度，是普通EQS的兩倍，可以進(jìn)一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑（前后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)），同時(shí)提升車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性（前后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)）。
梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的內(nèi)飾整體風(fēng)格與普通EQS區(qū)別不大，但大量采用Alcantara和真皮面料來(lái)增強(qiáng)豪華感，前排扶手和中央儲(chǔ)物區(qū)域的覆蓋件還可選實(shí)木和碳纖維。新車(chē)采用了全新的AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，不僅保留了下方的模式切換旋鈕以及功能快捷按鈕，還帶有控制動(dòng)能回收強(qiáng)度的撥片。新車(chē)標(biāo)配MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，它由全液晶儀表、碩大的中控屏幕以及全彩副駕觸摸屏組成。乘員艙內(nèi)帶有高級(jí)的氛圍燈，音響來(lái)自Burmester，能夠讓乘員體驗(yàn)到極致的座艙氛圍。
動(dòng)力部分，新車(chē)基礎(chǔ)版本的電驅(qū)系統(tǒng)最大功率為484kW，峰值扭矩為950N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為3.4秒。如果加上了選裝套件，該車(chē)最大功率輸出將達(dá)到560kW，峰值扭矩達(dá)到1020N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為3.2秒。新車(chē)搭載了與普通EQS相同的107.8kWh電池，在使用直流快充的情況下，從10%到80%僅需要35分鐘。
■ 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：
電動(dòng)車(chē)進(jìn)入豪華轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不奇怪，但是就連AMG這樣的高性能部門(mén)也開(kāi)始了電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)倒是讓人感到很新奇。這款純電動(dòng)車(chē)型的表現(xiàn)自然對(duì)得起來(lái)自“AMG”的基因，0-100km/h的加速用時(shí)僅為3.2秒，另外經(jīng)過(guò)單獨(dú)調(diào)校的電池管理系統(tǒng)在在Sport和Sport+駕駛模式下也將有著令人驚異的表現(xiàn)，不出意外的話，它將成為新能源領(lǐng)域的性能猛獸。
●奔馳S 500 L 4MATIC專(zhuān)屬定制版
在2022（第二十六屆）粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展上，奔馳S 500 L 4MATIC專(zhuān)屬定制版正式亮相，新車(chē)主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)定制化形式來(lái)滿足客戶(hù)的個(gè)性化需求。
外觀方面，全新一代S級(jí)變得更加“扁平化”，氣勢(shì)絲毫不遜色于老款。源自于梅賽德斯-AMG GT R China Blue的瓷器藍(lán)外觀配色，顯然它的加入讓奔馳S級(jí)年輕了很多。盾形格柵與三橫幅式鍍鉻裝飾條是經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，雖然略顯平淡，但氣勢(shì)依舊在。全新S級(jí)標(biāo)配MULTI BEAM矩陣大燈，而高配車(chē)型燈光配置則為DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈，兩側(cè)大燈加起來(lái)的投影分辨率為260萬(wàn)像素，官方將其稱(chēng)為“流星雨”數(shù)字大燈，顧名思義它可實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布，還能結(jié)合導(dǎo)航信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)上下坡時(shí)的燈光角度。
奔馳S 500 L 4MATIC專(zhuān)屬定制版?zhèn)壬砭€條流暢舒展，看上去十分優(yōu)雅。新車(chē)車(chē)門(mén)拉手采用了伸縮式設(shè)計(jì)，車(chē)主靠近車(chē)輛時(shí)，門(mén)把手會(huì)自動(dòng)彈出，很有儀式感。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5283×1905×1500mm，軸距為3165mm。全新一代奔馳S級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.22Cd，整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步，也是S級(jí)至今為止風(fēng)阻最低的存在。
全新S級(jí)車(chē)尾設(shè)計(jì)更加扁平化，但層次感更為豐富，更多的橫向設(shè)計(jì)元素增強(qiáng)了車(chē)尾視覺(jué)寬度，看上去很有氣勢(shì)。尾燈設(shè)計(jì)是全新S級(jí)的一大亮點(diǎn)，燈組內(nèi)部的“湖光樓影”讓人仿佛置身于鱗次櫛比的高樓大廈之間，別具匠心。
全新S級(jí)的內(nèi)飾詮釋的是數(shù)字科技概念，中控臺(tái)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于游艇，給人以寬闊的空間感。內(nèi)飾做工十分精細(xì)，符合旗艦級(jí)車(chē)型的定位。方向盤(pán)采用的是三幅式設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔，皮質(zhì)包裹觸感細(xì)膩。方向盤(pán)多功能按鍵采用觸控操作，使用起來(lái)也是得心應(yīng)手。全新S級(jí)采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示效果細(xì)膩，儀表盤(pán)帶有多種主題模式，可以滿足用戶(hù)的個(gè)性化使用需求。
第二代MBUX多媒體系統(tǒng)更加數(shù)字化和智能化，中控觸摸屏幕尺寸為11.9英寸，屏幕分辨率為1888X1728，顯示效果和操作流暢度都是頂級(jí)水準(zhǔn)。值得一提的是，這套多媒體系統(tǒng)支持無(wú)線CarPlay功能，可以更為輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，簡(jiǎn)直是蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)的福音。
據(jù)了解，Manufaktur匠心定制版可定制包括皮革材質(zhì)、配色等方面，另外頭枕上的縫線圖案也有多種選擇，此次展車(chē)則是在中控面板處、后窗下方加入了Manufaktur標(biāo)識(shí)說(shuō)明身份。
動(dòng)力方面，采用3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的動(dòng)力系統(tǒng)，可輸出435馬力最大功率，520牛·米扭矩，匹配變速箱為9速手自一體變速箱。
● 賓利添越長(zhǎng)軸距雅度首發(fā)限量版
在剛剛開(kāi)幕的2022粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上，添越長(zhǎng)軸距雅度首發(fā)限量版（First Edition）在車(chē)展上正式發(fā)布。新車(chē)在沿襲了添越車(chē)系優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)軸距加長(zhǎng)180mm，并在外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，從而增添車(chē)輛的豪華感。
外觀方面，該特別版車(chē)型基于添越長(zhǎng)軸距雅度版打造而來(lái)，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如，新車(chē)在車(chē)身處加入First Edition專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，從而提升車(chē)輛辨識(shí)度。同時(shí)，據(jù)官方表示，該車(chē)在現(xiàn)有配色組合的同時(shí)還增加了60多種配色方案供消費(fèi)者選擇。
作為長(zhǎng)軸距版車(chē)型，賓利基于現(xiàn)款添越重新開(kāi)發(fā)了添越長(zhǎng)軸距版的整車(chē)白車(chē)身，對(duì)底盤(pán)、車(chē)身側(cè)板、車(chē)門(mén)和車(chē)頂均進(jìn)行了優(yōu)化，其中軸距更是從2995mm增加至3175mm，同時(shí)整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到5322mm，增加的長(zhǎng)度全部位于座艙后排。此外，新車(chē)還配備22英寸10輻鏡面拋光輪圈，使得整車(chē)看起來(lái)更加具備力量感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)針對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上在副駕駛前方中控臺(tái)飾板、前排座椅處同樣加入First Edition專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，提升專(zhuān)屬感。同時(shí)，新車(chē)還將配備20枚Naim for Bentley音響系統(tǒng)（功率為1720W）、方向盤(pán)加熱以及可選裝的Bentley后置娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許乘客將媒體傳輸?shù)?0.1英寸屏幕上，提升駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率542馬力（404千瓦），峰值扭矩770牛·米，最高時(shí)速為290公里/每小時(shí)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.6秒。同時(shí)，據(jù)官方表示，新車(chē)僅第一年接受首發(fā)版訂單。