[汽車之家新聞] 進(jìn)入五月，雖然國內(nèi)部分地區(qū)受到了疫情的影響，北京車展被迫推遲，一些工廠的生產(chǎn)也受到了限制，但仍有不少品牌依舊按照預(yù)定計劃發(fā)布新車。2022年五月我們將迎來十多款新車上市，其中燃油車覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式。而新能源領(lǐng)域也將在五月迎來爆發(fā)式增長，包括新款唐EV、嵐圖夢想家、自游家NV(參數(shù)|詢價)等多款純電動車型也有望在5月內(nèi)上市。下面就讓我們一起來看看本月上市的所有車型都有哪些吧。
● 阿維塔11
上市時間：預(yù)計5月內(nèi)
新車特點(diǎn)：首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌
2021年廣州車展上見到的阿維塔11是概念版車型，當(dāng)時的消息稱，它將于2022年二季度發(fā)布，并將在三季度實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)交付，因此如果北京車展沒有延期的話，我們很有可能會在車展中見到量產(chǎn)車型的真身。
阿維塔11定位于一款純電動轎跑SUV，是由長安、華為、寧德時代共同開發(fā)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN）進(jìn)行打造。外觀方面采用極簡的設(shè)計，造型十分科幻，尤其是前臉設(shè)計令人過目不忘.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。
配置來看，阿維塔11將全系搭載3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，具備400TOPS的算力。其中，激光雷達(dá)不僅可實(shí)現(xiàn)150米遠(yuǎn)距探測，對3D環(huán)境探測精度更高、光線適應(yīng)性更強(qiáng)；毫米波雷達(dá)則可實(shí)現(xiàn)210米的遠(yuǎn)距探測，可最大化提升目標(biāo)識別的準(zhǔn)確度。
內(nèi)飾方面，新車同樣采用了十分科幻的設(shè)計思路，懸浮式中控屏算是當(dāng)前非常主流的設(shè)計，同時，車輛的中控臺采用了層次分明的設(shè)計，整體呈弧形布局，中控屏兩側(cè)分別配備屏幕與液晶儀表，可以營造出更強(qiáng)的未來感。此外，為了凸顯出車輛的運(yùn)動屬性，新車還配有一體式運(yùn)動座椅。
動力方面，作為參考，阿維塔11搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時加速成績進(jìn)入3秒俱樂部。在續(xù)航方面，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時代三元鋰電池包，續(xù)航達(dá)600km（工況未知）。此外，該車未來還將提供續(xù)航700km的版本。在充電方面，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。
● 編輯點(diǎn)評：
在長安新的產(chǎn)品矩陣中，阿維塔進(jìn)軍高端新能源市場。目前已規(guī)劃了四款整車產(chǎn)品，覆蓋中高端主要細(xì)分市場。阿維塔是首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌，其中阿維塔11將量產(chǎn)高速和城市點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛輔助功能，適用于中國路況的全場景應(yīng)用。阿維塔品牌背后是長安、華為、寧德時代的通力合作，未來新品牌有望在技術(shù)和品牌實(shí)力上實(shí)現(xiàn)“1+1+1>3”的突破。
● 比亞迪新款唐EV
上市時間：預(yù)計5月內(nèi)
新車特點(diǎn)：加速快/續(xù)航超600公里/六座布局
比亞迪新款唐已到店。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?月中旬上市，售價預(yù)計在30-35萬元之間。外觀方面，新車采用了封閉式的前格柵設(shè)計，兩側(cè)大燈組中間由一個貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接，前包圍采用了較為動感的設(shè)計，兩側(cè)的“C字”型散熱開口設(shè)計，更加凸顯其動感屬性。
側(cè)面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，隱藏式的B、C、D柱設(shè)計營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч４送猓萝囘€配備了半封閉式的低風(fēng)阻輪圈，更好的提升了電動車的續(xù)航里程。車尾部分，新車配備了車尾擾流板以及貫穿式的LED尾燈組，熏黑式的燈罩設(shè)計更加時尚動感。后包圍采用了銀色的裝飾條與黑色的護(hù)板相組合，其造型層次感得到了很好的展現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤，并搭配了雙輻式的多功能方向盤，中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計，座椅則使用了雙拼色皮質(zhì)材料，整體布局凸顯了不錯高級質(zhì)感。動力方面，此次拍到的新車為高性能版車型，其搭載了最大功率為180kW+200kW的前后雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅4.4秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)到635km。
新款唐EV將會主推新增的6座版車型，座椅布局為2+2+2形式，中間為兩個獨(dú)立座椅，造型設(shè)計與主副駕駛座相似，同時還提供多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，舒適性將有上乘表現(xiàn)。另外7座版車型也將保留著。動力方面，高性能版車型將搭載最大功率為180kW+200kW的前后雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅4.4秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)到635km。
● 編輯點(diǎn)評：
新款唐EV在外觀細(xì)節(jié)上有所改動，帶來了不少新鮮感。車內(nèi)配置相比此前有了明顯的提升，無論儀表盤、車聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot輔助駕駛功能都有一定程度的優(yōu)化和升級。六座布局是新車的一大亮點(diǎn)，空間和舒適性都能迎合當(dāng)下不少消費(fèi)者的用車需求。與此同時新車的續(xù)航能力也得到了加強(qiáng)，可謂是誠意滿滿。
● 長安歐尚Z6
上市時間：預(yù)計5月內(nèi)
新車特點(diǎn)：造型凌厲前衛(wèi)/配備全語音代客泊車功能
歐尚Z6已經(jīng)于4月8日開啟盲訂。作為繼歐尚科賽以及X系列后的又一個全新的產(chǎn)品序列，歐尚Z6采用全新的設(shè)計語言，定位緊湊型SUV市場。新車部分配置目前已經(jīng)公布，它將搭載包括EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)、全場景智慧車外語音、分屏功能、人臉I(yè)D識別以及一鍵安全超車等。
外觀來看，歐尚Z6采用最新的設(shè)計語言，整體看上去更顯時尚氣息。細(xì)節(jié)方面，前臉采用了大尺寸的矩陣式中網(wǎng)造型，營造出較強(qiáng)的呼吸感，增添了前臉的科幻色彩和活力。中網(wǎng)還搭配凌厲的前大燈組以及三角形霧燈區(qū)域，帶來強(qiáng)烈的攻擊性。另外，官方稱新車還配備12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)和4顆攝像頭為其保駕護(hù)航。
車身腰部設(shè)計十分飽滿，分段式腰線營造出強(qiáng)烈的力量感。該車采用了隱藏式B/C/D柱的設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч＼嚿沓叽绶矫妫拈L寬高分別是4699/1890/1660mm，軸距為2795mm，定位于緊湊型SUV。車尾來看，尾部的設(shè)計更顯飽滿且層次感豐富，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，配合下方擴(kuò)散器和雙邊共四出造型排氣，運(yùn)動感非常強(qiáng)烈。
內(nèi)飾的設(shè)計呈現(xiàn)簡約且科幻的氛圍，官方表示，歐尚Z6的座艙設(shè)計以宇宙為靈感。最為吸睛的便是車內(nèi)擁有10.25英寸儀表以及12.3英寸中控屏，其中中控內(nèi)置最新的OnStyle 5.0系統(tǒng)，支持千里眼、順風(fēng)耳、保鏢模式、無麥K歌以及賽道模式外，還可以與AR-HUD顯示屏、9.1英寸智能小歐屏、手機(jī)和穿戴屏實(shí)現(xiàn)“六屏互聯(lián)”。
動力方面，歐尚Z6擁有藍(lán)鯨IDD全域混動系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT、藍(lán)鯨1.5T+7DCT三套動力系統(tǒng)。藍(lán)鯨IDD全域混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大凈功率122kW，峰值扭矩為255N·m，電機(jī)峰值功率為110kW，峰值轉(zhuǎn)矩330N·m；藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT動力系統(tǒng)擁有最大233馬力，峰值扭矩390N·m的動力儲備；藍(lán)鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，最大額定功率138kw，最大扭矩300N·m，低轉(zhuǎn)高扭，同級領(lǐng)跑。
● 編輯點(diǎn)評：
歐尚Z6整車造型可謂十分前衛(wèi)時尚，獨(dú)特的外形對于年輕人來說有著很高的吸引力。智能科技也是新車的一大亮點(diǎn)，車聯(lián)系統(tǒng)不僅支持人臉I(yè)D識別，甚至還能夠與穿戴設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通， 全語音代客泊車系統(tǒng)和車外語音也有著極高的可玩性，無疑是車圈中的一款“大玩具”。