[汽車之家資訊]就在保時(shí)捷Taycan Cross Turismo正式開啟預(yù)售之后，保時(shí)捷中國(guó)產(chǎn)品管理副總裁白聞?wù)梗↙ars Buchwald）接受了媒體采訪。針對(duì)保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià)) Cross Turismo的目標(biāo)消費(fèi)人群、品牌未來(lái)的發(fā)展方向以及新能源產(chǎn)品規(guī)劃等問(wèn)題進(jìn)行了一一解答。
保時(shí)捷多款電動(dòng)車型即將問(wèn)世
在產(chǎn)品方面，保時(shí)捷的目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型的銷售比例超過(guò)80%，從而實(shí)現(xiàn)碳中和。目前保時(shí)捷旗下的Taycan已經(jīng)擁有9款配置車型，并還將增加5款車型，包括Taycan Cross Turismo。此外，純電動(dòng)Macan計(jì)劃將在2023年問(wèn)世，在其之后，保時(shí)捷718的換代車型也將采用純電動(dòng)的形式，逐漸擴(kuò)充保時(shí)捷純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。
白聞?wù)雇嘎叮诔潆娋W(wǎng)絡(luò)方面，保時(shí)捷從2019年便開始在中國(guó)市場(chǎng)布局，目前家充安裝的客戶成功率已經(jīng)達(dá)到93.5%。另外，截至4月，全國(guó)有119家保時(shí)捷中心配備了800V的Turbo充電樁；超103個(gè)“保時(shí)捷尊享充電站”已經(jīng)進(jìn)駐到20個(gè)城市，提供800V的Turbo充電或400V的超級(jí)充電。
數(shù)據(jù)來(lái)看，截至3月底，保時(shí)捷已經(jīng)整合超41萬(wàn)個(gè)第三方充電樁，可以通過(guò)保時(shí)捷App搜索并在充電后統(tǒng)一結(jié)算。此外，保時(shí)捷與洲際酒店等合作的“目的地充電”也是給到車主很好的充電方式，當(dāng)他們走出城市，在目的地酒店入住時(shí)，也能免費(fèi)享用這項(xiàng)充電服務(wù)。
說(shuō)到最終的鋪設(shè)目標(biāo)，白聞?wù)垢嬖V我們：“我們并沒有一個(gè)最終的數(shù)據(jù)，我們的目標(biāo)是不斷完善、持續(xù)提升保時(shí)捷車主的充電便利、安全、尊貴等等綜合體驗(yàn)，無(wú)論他們?nèi)绾我?guī)劃自己的行程。這里再以“保時(shí)捷尊享充電站”舉個(gè)例子，我們?cè)谫?gòu)物中心里，會(huì)租下三個(gè)停車位，然后改造成兩個(gè)專屬的充電停車位，可以給到保時(shí)捷車主更寬敞舒適、更尊貴的停車充電體驗(yàn)。我們會(huì)持續(xù)關(guān)注車主的出行習(xí)慣和需求，由此進(jìn)一步完善充電網(wǎng)絡(luò)布局。”
關(guān)于剛剛上市的保時(shí)捷Taycan Cross Turismo：
保時(shí)捷Taycan Cross Turismo定位為一款CUV產(chǎn)品，推出四種動(dòng)力版本，從入門的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分別為280kW（380馬力）、360kW(490馬力)、460kW（625馬力）。電池方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo配備93.4kWh電池組，最大WLTP續(xù)航里程分別為456/452/452/419公里。
“這款車對(duì)于現(xiàn)有保時(shí)捷車主和新客戶都是同樣具有吸引力的，因?yàn)樗且豢詈芴貏e的保時(shí)捷，是一個(gè)很全面的車型定位。”白聞?wù)贡硎荆槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)，新車也進(jìn)行了數(shù)字化體驗(yàn)方面的本土適配，以及更能滿足中國(guó)客戶需求的標(biāo)選配。在駕駛動(dòng)態(tài)方面，中國(guó)版車型和海外版幾乎是保持一致的，是全球統(tǒng)一的。
面對(duì)未來(lái)，保時(shí)捷在堅(jiān)守中前進(jìn)
面對(duì)新四化的挑戰(zhàn)和未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，保時(shí)捷品牌將會(huì)如何發(fā)展從而保持優(yōu)勢(shì)？面對(duì)這樣的問(wèn)題，白聞?wù)垢嬖V我們：“保時(shí)捷是一家有著70多年跑車制造經(jīng)驗(yàn)的公司，當(dāng)我們問(wèn)客戶：未來(lái)十年你所期望的保時(shí)捷體驗(yàn)是什么？他們都不約而同地表示一定要堅(jiān)守傳統(tǒng)，把保時(shí)捷堅(jiān)持了這么多年的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)下去，這是很重要的一個(gè)購(gòu)買驅(qū)動(dòng)力。”
“同時(shí)，保時(shí)捷也是一個(gè)慣于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的品牌。我們擁抱挑戰(zhàn)。這也是為什么保時(shí)捷也在持續(xù)關(guān)注數(shù)字化，我們清楚這個(gè)話題是在保時(shí)捷駕駛樂趣之外，客戶也非常關(guān)注和期待的，所以保時(shí)捷也在持續(xù)投入，包括成立致力于本土數(shù)字化解決方案的保時(shí)捷（上海）數(shù)字科技。”
保時(shí)捷是否會(huì)因疫情、原材料價(jià)格上漲等因素調(diào)整車輛價(jià)格？
面對(duì)這個(gè)行業(yè)普遍面對(duì)的問(wèn)題，白聞?wù)贡硎荆骸氨r(shí)捷車型的年款更新，都會(huì)根據(jù)客戶的反饋和需求分析對(duì)車型功能配置做出一定調(diào)整，力求以更優(yōu)化的配置組合滿足消費(fèi)者的需求，同時(shí)也會(huì)涉及到適當(dāng)?shù)膬r(jià)格調(diào)整。近日，保時(shí)捷車型將迎來(lái)2022年款更新。此次年款更新同樣涉及到各個(gè)車型的配置優(yōu)化，同時(shí)受到供應(yīng)鏈漲價(jià)的影響，年款價(jià)格也會(huì)有微調(diào)。”（編譯/汽車之家 郭辰）