[汽車之家資訊]4月26日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度上海新能源汽車注冊量達5.8萬輛，同比增長41.4%；燃油車銷量為6.5萬輛，同比下降22.4%。
● 一季度上海新能源車保持47%的高占比
盡管開年后受原材料漲價、芯片供應(yīng)不足、地緣政治不穩(wěn)、新能源車補貼退坡、疫情頻發(fā)等影響，新能源車產(chǎn)品的終端價格甚至普遍上漲了5000-10000元之間，2022年一季度，上海新能源乘用車銷量仍有5.8萬輛，新能源車占比保持47%，達到新車市場的近半壁江山。
隨著新能源產(chǎn)品不斷豐富和智能化水平的不斷升級，上海消費者們已經(jīng)對新能源車的認可度不斷提高，新能源車市場也由政策推動轉(zhuǎn)向由市場拉動階段，2021年新能源需求的滲透率從2020年的22%，大幅攀升到47%，2021全年銷售新能源乘用車24.2萬輛，占全市乘用車需求量的47%，成為新能源車發(fā)展歷史上的分水嶺之年。
●新能源車購買過程的優(yōu)惠成為其競爭優(yōu)勢
新能源車在市場上構(gòu)成了對燃油車的一定優(yōu)勢：一是與生俱來的優(yōu)勢，新能源車是智能化裝置最好的載體，根據(jù)乘聯(lián)會與安路勤聯(lián)合發(fā)布的“智能化指數(shù)”顯示，2022年2月智能化指數(shù)已達36.9，指數(shù)在逐年走高，智能化將是未來產(chǎn)品競爭的主要領(lǐng)域，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢之一；二是購車政策的優(yōu)勢，在國家鼓勵政策支持下，購買過程的購置稅、消費稅和牌照費全免，在新能源與傳統(tǒng)燃油車兩大陣營的比較氛圍內(nèi)，占有優(yōu)勢。
2022年一季度，上海市場上新能源車注冊量達5.8萬輛，同比增長41.4%；燃油車銷量6.5萬輛，同比下降22.4%，總體市場銷量12.2萬輛，同比還是下降了1.5%。
上海新能源車銷量由于去年一季度高基數(shù)的關(guān)系，造成同比增長率增長不及預(yù)期；其次是3月上海已經(jīng)有部分區(qū)域爆發(fā)疫情，造成經(jīng)銷商店頭流量減少和交易意愿減低。但新能源車市場銷售仍是漸入佳境的。同期燃油車銷量受新能源車影響需求稀釋，又受疫情的影響，同比下降較多。
●國產(chǎn)燃油乘用車SUV大比例反超轎車
2022年一季度，上海國產(chǎn)燃油乘用車銷量為6.5萬輛，同比下降22.4%。按車身型式大類來分的話，SUV大比例反超轎車。自2021年SUV首次超過轎車后，今年一季度繼續(xù)攀升至49.2%，高出轎車8.3個百分點，這與人們對SUV產(chǎn)品的偏好和可供產(chǎn)品越來越多都有關(guān)系。
●2022年上牌注冊產(chǎn)品超過500個
上海乘用車市場上今年已注冊的產(chǎn)品有555個，其中389個產(chǎn)品屬于傳統(tǒng)燃油乘用車（ICE），166個產(chǎn)品屬于新能源乘用車（NEV），可見新能源產(chǎn)品相當豐富。
●新能源乘用車暢銷榜
『根據(jù)2021年注冊量暢銷榜單編輯』
從三大車型暢銷榜來看，本地車的排名比較靠前，而且以轎車和SUV為主，如本地獨資外商特斯拉中國生產(chǎn)的Model 3和Model Y分別成為轎車、SUV榜首車型；本地車商上汽集團麾下的品牌和國內(nèi)新能源大佬比亞迪都是上海市場的極受歡迎的產(chǎn)品；上海同時也是新勢力品牌蔚小理們的重要市場，成為當?shù)仨斄鳟a(chǎn)品。
●燃油乘用車暢銷榜
『根據(jù)2021年注冊量暢銷榜單編輯』
上海車市燃油乘用車市場特點是轎車和SUV為兩大主力車型大類，一季度燃油乘用車銷量達6.48萬輛，同比下降22.4%。從暢銷榜看，寶馬、奔馳、奧迪在轎車和SUV榜單中名列前茅，MPV前三產(chǎn)品有GL8、奧德賽和榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)等。（消息來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 張曉丹）
