[汽車之家 資訊] 4月25日，smart精靈#1車型正式開啟預(yù)售，新車共推出2款車型，預(yù)售價區(qū)間為19.00-23.00萬元。新車定位為一款純電動小型SUV，基于SEA浩瀚平臺打造，外觀設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，將配備272馬力的后置電動機(jī)。據(jù)悉，新車將于6月公布正式價格。詳細(xì)車型見下表：
| smart精靈#1 預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 535km Pro+版 | 19 |
| 560km Premium版 | 23 |
同時，官方預(yù)訂通道已正式開啟，用戶可登錄“smart汽車App”或“smart汽車小程序”進(jìn)行預(yù)訂（意向金為人民幣500元）。
● 新車特點(diǎn)：
272馬力、超大號“smart”
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)基本保持了此前概念車的造型樣式。例如，前大燈組采用了三角形樣式，并由一個貫穿式的LED日間行車燈相連接，并在燈組內(nèi)部形成一個V形樣式，具有不錯的辨識度。此外，新車前包圍采用了一個由鍍鉻裝飾條勾勒的散熱格柵，內(nèi)部中網(wǎng)則采用了矩形排列設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有倒三角形的通風(fēng)開口裝飾，整體搭配具有不錯的運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面來看，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車漆樣式，C柱的截?cái)嗍皆O(shè)計(jì)還體現(xiàn)出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果；另外，新車整個側(cè)面線條較為簡潔，前后側(cè)翼子板上還有黑色的輪眉設(shè)計(jì)，配合車門下方的雙色側(cè)裙護(hù)板，使得新車的時尚感得到很好的展現(xiàn)。此外，新車還配備了低風(fēng)阻三輻式輪圈以及可彈出的隱藏式門把手，在細(xì)節(jié)方面盡可能的減小了車輛的風(fēng)阻。
值得一提的是，因?yàn)樵撥囃庥^是由梅賽德斯-奔馳進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計(jì)，所以在車輛的B柱位置上還鑲嵌了一個“STYLED BY Benz”的銘牌LOGO，以此展現(xiàn)新車的調(diào)性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。
車尾部分，新車整體造型呈現(xiàn)了正梯形設(shè)計(jì)，尾燈則采用了貫穿式的樣式，其內(nèi)部的LED燈帶樣式與車頭燈相呼應(yīng)，很好的營造了車輛的整體感。此外，新車后包圍也采用了雙層雙色設(shè)計(jì)，其銀色的尾部下護(hù)板裝飾，進(jìn)一步提升了車輛圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，車輛的風(fēng)格很好地詮釋時尚屬性，9.2英寸全液晶儀表盤做成了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)并與HUD抬頭顯示相互配合展示車輛信息；中控中央的懸浮式多媒體觸控屏尺寸為12.8英寸，同時內(nèi)置了“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，車內(nèi)乘客可以通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達(dá)具體指令，實(shí)現(xiàn)娛樂與智能相關(guān)功能。
新車整個中控臺采用了非常現(xiàn)代化風(fēng)格設(shè)計(jì)，圓矩形的空調(diào)出風(fēng)口搭配造型融入復(fù)古風(fēng)格的三輻式多功能方向盤，再配合64色氛圍燈、雙色內(nèi)飾和簡潔的座艙布局，讓新車展現(xiàn)出了十足的科技感與未來感。
配置方面，新車配備了主動進(jìn)氣格柵、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、后排出風(fēng)口等日常配置；另外，新車依靠浩瀚SEA高性能/高集成的算力架構(gòu)，以及多達(dá)23個高精度感知硬件，將擁有眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，它可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持輔助、緊急制動等安全輔助功能。
動力方面，smart精靈#1采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動，最大功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速180km/h。新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時，使用150kW直流快充可將充電時間縮短至30分鐘內(nèi)，CLTC工況下最大續(xù)航里程為560公里。
● 車型/品牌歷史：
大家對于smart品牌的印象應(yīng)該大多建立自該品牌旗下的經(jīng)典產(chǎn)品——smart fortwo。回顧歷史，smart是一個成立于90年代的品牌，自誕生之日起smart始終肩負(fù)著“探索未來都市交通最佳解決方案”的愿景。2019年，smart品牌全球公司正式成立，以“中歐雙核，全球布局”為前瞻發(fā)展戰(zhàn)略，致力于將smart塑造為全球領(lǐng)先的新奢純電汽車科技品牌。
在全新smart精靈#1車型推出前，在該品牌一直秉承“smart”這個單詞所蘊(yùn)含的意義，其經(jīng)典的smart fortwo作為一款都市精致的后驅(qū)微型車，因?yàn)槠洫?dú)特的“小巧”、“靈動”而受到消費(fèi)者的追捧，并成為了一種帶有輕奢意味的象征。因此，smart fortwo車型從初代車型開始就在國內(nèi)有能見度，直到2019年smart fortwo退出市場前也一直有著極高的知名度。
2020年1月，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立。二者將在在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為高端電動智能汽車品牌。而smart精靈#1(參數(shù)|詢價)正式其首款量產(chǎn)產(chǎn)品。值得一提的是，smart品牌未來旗下的純電動車家族也將遵循以“#”和數(shù)字為核心元素的全新命名體系。
目前，smart已完成品牌、產(chǎn)品及商業(yè)模式的全面煥新。其新一代純電動車家族由smart研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工程研發(fā)，梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品陣容擴(kuò)展到更多細(xì)分市場。此外全新smart精靈#1不僅在2022年投放國內(nèi)市場，該車型還將銷往海內(nèi)外，為增進(jìn)全球化運(yùn)營，smart同時在中國及歐洲均設(shè)立了營銷中心。
● 競爭對手：
根據(jù)目前國內(nèi)純電動小型SUV市場的發(fā)展來看，更多的車型均是以代步、便宜等標(biāo)簽推出的入門車型，該級別的車型利潤空間不大，銷量也不是那么盡如人意，隨意很少有一些高端車型出現(xiàn)。而MINI則是在這個市場中較為獨(dú)特的一個品牌，該品牌旗下的車型均以小型且精致為主，無論是經(jīng)典的MINI還是后期發(fā)展出的MINI COUNTRYMAN，這些車型均代表了一種生活態(tài)度的展現(xiàn)。
『奧迪Q2L e-tron』
『DS 3 Crossback E-Tense』
不過單純從smart精靈#1號的車身尺寸以及車型定位來看，目前國內(nèi)能夠與之對標(biāo)的豪華品牌好似只有奧迪Q2L e-tron以及DS 3 Crossback E-Tense這樣的車型。不過這些車型，還沒有辦法在品牌調(diào)性上與smart品牌保持相同水平。所以可能未來smart精靈#1的競爭對手還是更加偏向于品牌調(diào)性與車輛定位都相近的純電動版MINI車型，雖然一個定位小型轎車一個定位小型SUV，但是其精致的調(diào)性還是能夠吸引同一批消費(fèi)者的注意。
● 編輯點(diǎn)評：
smart品牌在進(jìn)入國內(nèi)時便是以“精致的城市代步工具”屬性出現(xiàn)，這樣的頭銜中是帶著一些輕奢高端的基因，也是作為家庭中第二甚至是第三臺車出現(xiàn)，并沒有“性價比”一說。而隨著時代的發(fā)展，早期的燃油版smart車型已經(jīng)逐漸無法滿足國內(nèi)消費(fèi)者的駕駛需求，不盡如人意的AMT變速箱也在拖累車輛的行駛質(zhì)感。再加上早前國內(nèi)對大車、加長、SUV等市場的關(guān)注提升，燃油smart的競爭力就稍顯不足了。
不過隨著時代的發(fā)展，電動化浪潮快速拍打在前浪上，將眾多燃油車打的翻不過來身。而電動車型的布局及屬性反而非常適合城市代步工具的這樣的標(biāo)簽，這一需求也隨著“電動化”的到來而變得更加普遍。因此國內(nèi)的電動小型車市場逐漸火熱，在此之下無論是中國品牌還是海外品牌帶開始推出類似的車型。
那么，在“代步”和“電動化”的雙重需求下，消費(fèi)者們可能又開始需要更加精致的車型，以滿足相應(yīng)的面子工程。那么一款“精致而優(yōu)雅的”代步工具則再一次從smart品牌中誕生，這便是smart精靈#1，顯然，這款車或者說這個品牌就是為了這樣的一個市場而生的。那么借助早年間smart打下的車型口碑和消費(fèi)者群體，相信在新車上市后能擁有不錯的銷量表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 畢業(yè)）