● 東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L也是國產豪華品牌中一款較為冷門的車型，目前在售的2022款車型延續了此前款式的造型，五個配置版本全系均搭載2.0T發動機，配置方面相比2021款有所精簡。價格方面，我們參考的是北京市的一則經銷商信息，英菲尼迪Q50L(參數|詢價)在店內目前最高可享7萬元現金優惠，最大折扣率相當于打了7.4折，折扣力度算是比較大的。
| 英菲尼迪Q50L | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 19.98 | 6.5 |
| 2022款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 20.48 | 6.0 |
| 2021款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.48 | 7.0 |
| 2022款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.68 | 6.8 |
| 2021款 2.0T 進享版 | 30.48 | 23.48 | 7.0 |
| 2022款 2.0T 進享版 | 30.48 | 23.68 | 6.8 |
| 2021款 2.0T 進享運動版 | 31.98 | 24.98 | 7.0 |
| 2021款 2.0T 豪華版 | 35.98 | 29.98 | 6.0 |
| 2022款 2.0T 進享運動版 | 31.98 | 31.98 | 0.0 |
| 2021款 2.0T 豪華運動版 | 38.98 | 32.98 | 6.0 |
| 2022款 2.0T 豪華運動版 | 38.98 | 38.98 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經銷商平均優惠情況
車主價格方面，我們來看看2.0T 逸享版的情況，在車系中這是一款相對入門的車型，從折線圖中我們可以看到3月之前優惠額度雖然有高有低，但整體趨勢還是比較平穩的。而到了3月這款車的優惠力度陡然增加，這或許與2022款車型在3月1日上市，老款車型需要清庫存有關。接著我們來看看各地經銷商的報價情況，整體來看即使是2022款車型，它的優惠幅度依舊是比較大的，價格方面比德系對手依舊有著很強的吸引力。
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◆ 購買建議：
自2015年這一代Q50L上市以來，相比其它對手來說改款并不是那個頻繁，整體造型風格延續了多年至今依舊并沒有過時的感覺，時尚感依舊。與大多數入華中型轎車一樣，Q50L相比海外版也是經過了加長處理，在空間方面完全能夠適應本土消費者的需求。對于那些喜歡自己駕駛，同時又想要低調不張揚的話，Q50L倒是個不錯的選擇。
● 奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL
英國品牌捷豹給人的印象就是運動，無論是造型氛圍還是動力表現都顯得相當激進，唯一不可“免俗”的就是國產化之后的加長處理了，更寬敞的縱向空間同樣可以滿足本土用戶的乘坐需求。價格方面捷豹XEL一直以來都有著比較大的優惠，我們以沈陽市的一則經銷商信息作為參考，捷豹XEL頂配車型在當地最高可享10.15萬元現金優惠，最大折扣率相當于打了7.3折，優惠力度空前。
| 捷豹XEL | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版 | 29.98 | 23.03 | 6.95 |
| 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
| 2021款 2.0T 250PS S進取優雅版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
| 2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版 | 33.68 | 25.63 | 8.05 |
| 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運動版 | 34.98 | 26.93 | 8.05 |
| 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版 | 38.08 | 27.93 | 10.15 |
◆ 車主價格趨勢&五地經銷商平均優惠情況
車主價格方面我們選取的是口碑數最多的進取運動版，該版本在車系中為次低配車型，指導價32.68萬元。近六個月其車主平均優惠額度一直處在高位，其中在2022年1月曾一度上探到9萬元以上。不過從近期各地經銷商的優惠情況看，XEL的優惠幅度變得“理性”了一些，部分城市現金優惠額又重新回落到了7萬元的水平。
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◆ 購買建議：
僅從優惠幅度上看，捷豹XEL絕對是豪華品牌中型轎車當中的黑馬，2.0T高功率版發動機、后輪驅動加上長軸距帶來的空間體驗，在運動領域絕對能夠與凱迪拉克CT4等同樣主打運動的對手有的一拼。未來捷豹XEL暫無改款或換代的消息，我們預計這款車的大幅優惠政策還將持續相當長的一段時間，購車的時機已經成熟了。
● 文章總結
中型轎車是不少家庭購車的首選，其中豪華品牌車型還能夠彰顯財力和身份，是不少富裕家庭的首選。一直以來多款中型轎車都提供了較高的現金優惠力度，價格上也已經被不少消費者所接受，當然其中也有不少品牌的經銷商會通過選裝、裝潢、代辦保險等方式獲取收益，在您購車時與經銷商反復拉鋸詳談可能是少不了的。未來一段時間豪華品牌中型車的整體格局并不會有太大變化，希望您在購車時能夠以合理的價格購得心儀的車型。（文/汽車之家 朱力神）