[汽車之家新車首發(fā)]4月26日，奔馳T級(jí)正式發(fā)布，新車基于新一代Citan打造而來(lái)，定位緊湊型MPV，主打家用，將填補(bǔ)V級(jí)與B級(jí)之間的市場(chǎng)空隙。據(jù)悉，新車前期將會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距的5座版車型，今年晚些時(shí)候還將推出7座版的長(zhǎng)軸距車型。
外觀方面，新車采用了奔馳標(biāo)志性的大標(biāo)格柵設(shè)計(jì)，大燈采用雙LED日行車燈，看上去比較時(shí)尚。A柱區(qū)域擁有大尺寸的三角窗，可以幫助駕駛者提升視線。另外，雖然新車尺寸不是很大，不過(guò)還是保留了側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，可以方便后排乘客進(jìn)出。車尾方面，新車造型比較方正，雙LED燈帶設(shè)計(jì)的尾燈與前大燈形成了呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4498/1859/1811mm，并且還將提供長(zhǎng)軸距版車型。
內(nèi)飾方面，新車并沒(méi)有換裝奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是繼續(xù)延續(xù)此前的設(shè)計(jì)。三輻式方向盤以及7英寸懸浮式中控屏十分熟悉。新車的座椅采用皮革包裹提升舒適性，前排座椅后方配備小桌板，后排座椅支持4/6比例放倒。
動(dòng)力方面，新車是與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作開(kāi)發(fā)而來(lái)，因此其將搭載與雷諾Kangoo相同的動(dòng)力，包括1.3升直列4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5升直列4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為102馬力（75千瓦）和131馬力（96千瓦）；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為75馬力、95馬力和116馬力。
編輯點(diǎn)評(píng)：
奔馳T級(jí)的推出主要是在歐洲市場(chǎng)滿足部分用戶的消費(fèi)升級(jí)，畢竟在這一市場(chǎng)中，歐洲的主流車型還是以雷諾Kangoo、大眾開(kāi)迪以及福特Tourneo Connect等車型為主。另外值得一提的是，未來(lái)還有奔馳EQT也將在2023年推出，其可以看做是純電動(dòng)版的奔馳T級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))，再加上此前發(fā)布的全新一代Citan（主打商用）車型，其組成的強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣也能讓消費(fèi)者有更多選擇。那么作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，您是否期待它能夠進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢？期待在評(píng)論區(qū)看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）