[汽車之家資訊] 3月的機動車新車上險量出爐，熱門消費市場緊湊型SUV排行榜上，哈弗H6再失銷冠，上險銷量13135輛，位列第四；銷冠則再次被宋PLUS新能源(參數(shù)|詢價)以21934輛摘得，本田CR-V銷售20803輛，位列亞軍，長安CS75 PLUS銷售13897輛，以700多輛的優(yōu)勢領先于哈弗H6。
這是宋PLUS新能源第二次摘得這一熱門市場的銷冠，2月份比哈弗H6僅多售150輛，3月環(huán)比增長了38.32%，以近9000輛的絕對優(yōu)勢領先。
宋PLUS新能源目前在售車型有7款，其中純電動車型2款，DM-i車型5款，有51km、110km和100km三個純電續(xù)航里程版本，全系指導售價15.28-20.58萬元。3月份純電動車型銷售5003輛，DM-i車型銷售16931輛，是純電動車型的3倍多，也是比亞迪DM-i家族中銷量最高的一款車。
『宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS』
哈弗H6今年的銷量一直不樂觀，2月小負于宋PLUS新能源，3月銷量環(huán)比下降了16.37%，與去年同期相比降幅更是高達49.62%，在排行榜上屈居第四，這也是哈弗H6近兩年來“考的最差”的一次。
『哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅Max』
宋PLUS新能源DM-i車型在去年3月25日上市，自上市以來銷量一路走高，而哈弗H6則顯示出了疲態(tài)。今年以來，哈弗H6遭遇零部件短缺的危機，銷量走勢愈發(fā)嚴峻。
宋PLUS新能源售價處于15-20萬元的區(qū)間，哈弗H6則在10-15萬元這一區(qū)間，然而價格優(yōu)勢顯然沒有在二者之間成為勝算籌碼。不知度過供應鏈危機后的哈弗H6還能不能重振雄風東山再起，那么，你認為哈弗H6的銷量下滑是暫時的嗎？（文/汽車之家 王靜波）
