[汽車之家新車首發(fā)] 繼GR SUPRA、GR YARiS和GR 86之后，豐田旗下高性能運(yùn)動品牌GAZOO Racing的第四款車型——GR卡羅拉終于在4月1日正式發(fā)布。新車將會推出兩個(gè)版本，Core版以及Circuit Edition版，其中Core版預(yù)計(jì)將在2022年年底登陸美國市場，而Circuit Edition將會在2023年推出。
『GR卡羅拉 Core版』
『Circuit Edition』
外觀方面，新車基于卡羅拉掀背版升級而來，前臉在經(jīng)過GR部門的“手術(shù)”后戰(zhàn)力值大增。大尺寸中網(wǎng)不僅兇悍，還可以為發(fā)動機(jī)提供充足的散熱。兩側(cè)的進(jìn)氣口營造出寬體效果，配合前唇的擾流板，當(dāng)它出現(xiàn)在后視鏡中，你就會知道這是個(gè)“狠角色”。而Launch Edition（首發(fā)版）車型在發(fā)動機(jī)蓋上還配備有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，更具攻擊性。Core版車型將提供黑、白、紅三種車身顏色，Circuit Edition版將提供白、紅、灰三種車身顏色。
『GR卡羅拉 Core版』
『Circuit Edition』
來到側(cè)面，新車是目前GR系列唯一一款四門車型，這也為它增添了一些日常的實(shí)用性。翼子板處配備通風(fēng)口設(shè)計(jì)，可以為剎車散熱，剎車系統(tǒng)配備4活塞卡鉗，在其外面是18英寸輪圈，輪胎搭載的是米其林PS4系列，尺寸為235/40 ZR18。另外，側(cè)裙還增加了“GR-Four”標(biāo)識來標(biāo)榜它的四驅(qū)系統(tǒng)。
『GR卡羅拉 Core版』
『Circuit Edition』
轉(zhuǎn)至車尾，新車采用的三排氣布局十分新穎，配合擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)驚艷，它的排氣聲浪效果也令人非常期待。首發(fā)版車型將擁有尺寸更大的擾流板和碳纖維車頂，顏值更是讓人欲罷不能。
內(nèi)飾方面，新車整體與卡羅拉（海外車型）一致，通過純黑配色，加上桶形座椅以及GR方向盤等升級提升了車內(nèi)的運(yùn)動感。其座椅采用真皮+Alcantara+織布拼接，還配備了前排座椅加熱功能。另外還換裝了全液晶儀表，各種動力信息顯示十分全面，另外還配備自適應(yīng)巡航和車道保持功能也可滿足日常通勤需求。
動力方面，新車將基于改進(jìn)的TNGA GA-C平臺打造，繼續(xù)搭載G16E-GTS 1.6T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩370牛·米。傳動系統(tǒng)將會提供6速手動變速箱以及GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)，Circuit Edition車型還將擁有前、后限滑差速鎖。
編輯點(diǎn)評：
雖然GR卡羅拉在圈速和直線加速的成績都不會擁有超越前三款車型的表現(xiàn)，但是它對于日常駕駛的兼顧性是最全面的。如果您超過60%的使用頻率是日常，但也追求偶爾下賽道/跑山時(shí)的快感，那么GR卡羅拉顯然是更理智的選擇。尤其對于生活在中國限購城市的車迷來說，它真的是最完美的選擇。我們已經(jīng)等來了GR SUPRA和GR 86進(jìn)入國內(nèi)，GR卡羅拉會不會來？一起期待官宣吧。（文/汽車之家 郭辰）