[汽車之家資訊] 各位車友大家好，第七十七期《百人口碑評新車》系列文章與大家見面了。本期的主角是上汽大眾-威然(參數|詢價)。該車是大眾品牌基于新車基于MQB Evo架構進行打造的MPV車型，2022款威然于2022年3月13日上市，新款威然總共5款配置版本，售價區間為28.68-39.98萬元。威然在它的用戶眼中究竟是一款怎樣的車型，同時在日常使用時它究竟又有著怎樣的表現？就請通過本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。截至目前，已經有超2294位汽車之家認證車主填寫了威然的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
■ 威然印象標簽
在汽車之家威然車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關鍵詞。“舒適性滿意”、“加速強勁”、“配置高”、“車身霸氣”、“后備廂空間大”、“方向盤輕重合理”、“內飾材料給力”是車主們對威然比較滿意的地方；而“第三排空間小”、“內飾異味大”等則是車主們抱怨較多的部分。
■ 威然綜合評分：4.53分
乘坐舒適性和外觀造型以及空間普遍好評；內飾設計及油耗有改善空間
從分析結果來看，威然的綜合評分為4.53分，與往期《百人口碑評新車》系列文章中參與評分的車型相比，其綜合評分算是比較為正常的。在總共八個評分項目中得分最高的兩項分別為外觀和舒適性，可見用戶對于威然的造型設計和乘坐舒適性表現都是相當滿意的。內飾造型的得分較低，說明老款車型的內飾確實不太讓人滿意，而此次新款的推出新款車型一項主要的改進就是對車輛內飾進行了重新設計，相信不久之后針對內飾部分的得分應該會逐漸上升。
■威然外觀評分：4.94分
整車造型霸氣/第一眼看到體量感十足
此次威然推出新款車型在外觀方面變化并不明顯，新車基于MQB Evo架構進行打造，也是目前該平臺上最大的產品，車輛依舊是較為商務感的設計風格，車頭采用了大尺寸橫向鍍鉻格柵，第一眼看到勢必會被其大氣的設計和霸氣的體型所吸引，同時車頭的鍍鉻裝飾也讓車輛保持了一定的精致感，不會讓車輛顯得非常笨拙。
側面來看，作為一款車身長度超過5.3米的大家伙，整車側面的線條還是保持了老款簡潔的風格，新款威然保持了雙電動側滑門設計，這也使得第二排乘客能夠更加輕松的上下車。尾部D柱部分還是有一定的傾斜角度，不會有太過方正的感覺，在空間利用率和美觀之間找了一個平衡點。
評價方面，威然外觀得到了4.94的高分，這表明絕大部分車主對該車的外觀表示滿意。家族化格柵視覺效果霸氣且足夠精致，不會讓人覺得呆板，整車尺寸大體量感足、腰線設計漂亮都是車主們常提到的關鍵詞。比如車主番禺人人暗提到：“外觀看起來還是非常穩重的，而且也很大氣豪華，接待客戶的時候還是很有面子的。低調但是有氣質，就是放在那里停車的時候都會有人多看幾眼。”
車主之家車友唐山車友0969719同樣對外觀表示滿意，他說：“外觀方面挺滿意的，不像傳統呆板的商務車，造型很新穎。側顏看比較內斂，線條鮮明流暢，看上去大氣時尚，整體看舒服。”
■威然內飾評分：4.56分
內飾材質不錯/內飾顏色好看
內飾的升級是此次改款的重點，全新的中控臺布局設計使得新車內部看起來更具時代特色，全新的方向盤和換擋桿也更換為大眾家族的最新設計，甚至新車在中控臺下方還增加了額外的儲物空間，從而豐富這臺中大型MPV的實用性。
2022款作為改款車型，新車根據用戶的反饋改進了原來的手機無線充電區域，使其不會與有線充電的設備互為干擾，拿取手機更為方便，同時車輛換上了懸浮式觸控屏幕，帶有無線CarPlay、車聯網以及語音識別等功能，系統也換成了大眾最新的樣式。
不少車主也對內飾給予了肯定，車主開封車友8729428說：“我身邊朋友開的是老款的，內飾的話我感覺變化是最大的，整個內飾全部煥然一新，坐在車內，首先看到的就是這塊懸浮式的中控屏幕，懸浮式的設計年輕化了不少”。nickkkky夸獎到：“我選擇的這款車是旗艦車型，所以車內自然也有著獨到之處，主要是體現在細節方面，拼色的真皮方向盤，握感很好，而且功能鍵也特別多，平底式的設計也透露出一絲運動氛圍，全液晶的儀表盤是大眾風格，功能上比較全面，多媒體屏幕功能實用，而且采用了全玻璃設計，顯示的效果更加細膩，同時有著非常高的智能程度，可以通過手勢來翻頁，整個艙內非常科技化，也彰顯出整體的現代化與高端感，所以每次在車內的時候特別舒服。”
■威然空間評分：4.81分
乘坐空間靈活寬敞/7人同乘不擁擠
身高178cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調到最低后頭部空間約為2拳。第二排獨立座椅有著較大的縱向調節范圍，體驗者腿部空間范圍在1拳和3拳多之間。當第二排座椅的腿部空間調到2拳左右時，第三排乘客腿部還能夠剩下約1拳的空間，即使是滿載情況下也能保證所有乘客有一定的舒適度。
后備廂空間同樣很大，即使豎起第三排座椅靠背后備廂縱向長度也能達到750mm，比別克GL8（620mm）更有優勢。這樣的空間在放下多個拉桿箱之余還有剩余空間可用來放置軟包等物品，表現優于別克GL8。同時車輛也提供了電動尾門等便利性設施，符合該級別車型應有的水準。座艙內儲物格數量也不少，每排座椅兩側都提供了杯架等放置小件物品的空間。
可以看到，絕大部分車主對威然的空間都表示認可，評分達到4.81分。車主開封車友8729428提到：“空間真的很大，本人1米86，坐上主駕頭頂有1拳半的距離，坐到第二拍腿部有兩拳的距離，輕松翹個二郎腿完全沒有問題。我喜歡出去玩，以前都是帶著行李箱和家人坐車出去，擠得那叫一個....不說家也懂的。以后自駕游可以帶著家人好好瀟灑一番了”。車主唐山車友0969719則表示：“威然接待客戶很彰顯氣派，外觀大氣，內部豪華；第二排座椅可以躺著休息，頭部和腿部空間都非常富裕，有些客戶是外地過來考察的，經歷了長途高鐵或者飛機，接到以后可以在二排做一個小小的按摩，稍事休息一會；一家人旅行時二排還可以放倒當小床，非常適合帶爸媽出行；第三排空間雖然沒有二排那么寬敞，也是可以的，二排三排同時乘坐的時候，二排稍微調整一下就可以了。”
■威然舒適性評分：4.89分
第二排最舒服/減振系統濾振表現上佳
對于幾乎所有的MPV用戶來說，舒適性可謂是他們對于MPV車型的最主要需求。車主們對于威然舒適性的評價也很高。車主棗莊車友3439413提到：“座椅比較柔軟座上去對身體的包裹也不錯，后排座椅配置了可調節的按摩功能長途旅行的時候可以減輕乘客的疲勞感，空調是獨立分區的前后排乘客可以根據適合自己的溫度進行調節。”同樣另一位車友冬天的秘密基地表示：“座椅的軟硬適中，包裹性也很不錯，坐起來很舒服，后排的空調也可以獨立調節，舒適性和支撐性特別的到位，而且還有按摩的功能，就算長時間坐在這路也不會感覺到疲勞。走一些坑坑洼洼的路邊坐在車里也幾乎感受不到顛頗感，主駕駛位也設計的特別的舒服，開著也不累，座椅的貼合度也是非常不錯。”
■威然動力評分：4.79分
全系2.0T/加速強勁且換擋平順
動力方面，車輛四個配置搭載的都是大眾2.0T渦輪增壓發動機，根據配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，高功率版本的最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350牛·米。與發動機搭配的是DQ500七速雙離合變速箱。
EA888 2.0T發動機在大眾家族可以說是明星機型了，不同車系的裝配率非常高。功率也分為了好幾種。在動力輸出特性上，它也針對威然也做了相應的調校，作為一臺MPV車型，它的動力輸出表現相比其它車型來的更線性，同時在加速過程中的發力也更偏向于平順。
當然，對于這臺大眾家族歷經多代的2.0T發動機來說，它的動力儲備還是足夠充沛的。隨著油門的深踩，動力逐漸被釋放，加速感能從2000rpm一直能持續到5000rpm左右。或者你掛上S擋，體會一下大眾的傳統藝能，車輛瞬間釋放它的隱藏實力，腳底的動作會得到車輛更多的回饋，不過我覺得威然表現的還是比較克制的。
總的來說，車輛的動力表現足夠讓人滿意，整個輸出不急躁，渦輪的介入也很難讓人察覺，加速過程足夠線性平穩。低扭的表現也足夠使用，無論是老司機還是新手，威然動力的表現都有著足夠的親和力，輕踩時動力夠用，深踩的話也足夠有勁。
翻開口碑，車主朋友們對于威然的動力經常提到的關鍵詞有：加速強勁、動力強勁等，可見2.0T發動機的動力表現還是獲得了大部分網友的認可，日常出行時確實能給予駕駛者充足的信心。車友番禺人人暗表示：“買的是380高功率的發動機，馬力很大，能夠達到220匹，再加上大眾的DCT濕式雙離合，開起來動力很強，比邁騰330開啟提速要更快一些。”另一位車友東方卿9zf說：“2.0T的動力，起步反應快，提速也快，雖然威然是大塊頭，但是開起來不會有肉感，跑高速的話，動力也是充沛的，不用擔心動力的問題。”
■威然操控評分：4.72分
整車操控方面的平均分為4.72分，表現在MPV行列當中算是優良水平。大多數車主都對威然的操控表現較為滿意。比如車主宿遷車友5748994提到：“這個車子雖然看起來比較大，但是他的方向盤還是比較輕的，轉彎的話，操控起來非常方便。”還有車主漫步的甘蔗覽表示：“車臺車的車身比較大，首先給人的第一印象可能會是比較難駕馭的車，其實在和臺車還是很好開的，雖然是7座的車子，其實駕駛起來就跟5座的SUV差不多，車身雖然大，但是開闊的視野能夠很好的掌握路況。”
■威然油耗評分：4.58分
威然在不同路況下的油耗表現有著比較大的差異，從口碑信息中我們可以看到有不少數用戶對于其在高速工況下的油耗表現給予了肯定，不過市區路況下油耗水平較高，但大部分用戶表示，這么大的車，有這樣的油耗成績也都能理解。用戶fangging表示：“可能是因為威然是7座車的原因，車身較長，較重，所以油耗高一點也是理所當然的，磨合期油耗達到13以上，現在已經走出了磨合期，目前油耗基本保持在10到11個油左右，也能達到我的預期成績，不然按現在的油價，養車方面我是有些吃力的。”
■威然性價比評分：4.83分
性價比方面，該車的性價比還是不錯的，口碑數量最多的車型為2020款 380TSI 旗艦版，官方指導價39.98萬元。車主們普遍認為該車性價比不錯。車主nickkkky表示：“以這款車的實力來看，用這樣的價格能夠買到，真心覺得挺超值，車的各方面表現都比同價格的車子要出色，關鍵是實用性特別強，平時工作用車一點也不失身份，家用的話還特別舒服，滿足了我的一切用車需求，所以覺得這一款車非常值得入手。
■威然主要購車目的
通過數據分析我們可以看到，購買威然的車主朋友們主要的購車用途是作為家庭用車使用的，其中最主要的兩項功能分別為自駕游和上下班通勤、同時還承擔了接送小孩、購物、商務差旅等作用，還有接近1/3的用戶則是為了跑長途使用而購買。可見這款車無論是家用還是商務出行等方面都是能夠勝任的。
●全文總結：
作為一款中大型MPV車型，威然各項基礎素質表現都不錯，造型大氣時尚，配置齊備便利，空間表現無論是乘坐還是儲物都有著不小的優勢，無論是商務還是家用領域都爭取到了不少關注和用戶。從車友的反饋中我們可以看到，威然購車主體以個人用戶為主，大多數用戶都將其作為家庭用車或通勤車使用，對于這款車的各項表現大部分用戶都給予了肯定，可見威然確實是一款合格的MPV用車。
不過在MPV市場中，威然最大的對手就是常年霸占市場的別克GL8，尤其是在商務出行領域，威然目前還無法實現與別克GL8分庭抗禮，現階段只能慢慢積累口碑及用戶，同時不斷優化產品，增加自身競爭力。如果您對于大空間宜商宜家的MPV有需求的話，威然是除了GL8之外非常值得考慮的一臺車。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，如果您有什么想說的，歡迎在評論區留言，我們下期再見。（文/汽車之家 周翱）