[汽車之家行業] 2022年3月25日，動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技，正式發布其2021財年年報。2021年，緯湃科技已成功完成從大陸集團拆分，并于當年9月獨立上市，交易市值達24億歐元，并于12月被納入德國SDAX指數。
■電氣化產品訂單量不斷增加
在上個財年，持續的供應瓶頸和半導體短缺影響了全球乘用車和輕型商用車的市場增長。從主要市場來看，北美市場生產停滯不前，歐洲略有下降，中國觸底反彈，呈增長趨勢。盡管全球市場仍充滿挑戰，但緯湃科技激流勇進表現優異。
2021年，緯湃科技克服諸多困難，全年銷售額增長了4.1%，達83億歐元(2020年：80億歐元)。其中，新能源科技事業部以同比44.6%的有機增速表現最為強勁，調整后的息稅前利潤率提高了約39%，電氣化產品的銷售額達8.88億歐元。
“近期，我們成功斬獲了一家美國汽車制造商10億歐元800V碳化硅技術訂單。”緯湃科技首席執行官安朗(Andreas Wolf)自豪地表示，“近日，在電驅動系統方面，我們又獲得了價值近20億歐元的大訂單。”
總體來看，盡管市場充滿諸多挑戰，緯湃科技在2021財年收獲112億歐元的新增訂單，其中電氣化產品貢獻了51億歐元。僅在第四季度，在新增超過48億歐元的訂單中，電氣化產品占半數以上達25億歐元，其中20億歐元來自新能源科技事業部。
緯湃科技在過去一年進一步擴大了其電氣化業務。其中，高壓逆變器訂單額超過25億歐元。價值11億歐元的電動軸驅系統新訂單也推進了公司電動出行戰略的成功實施。總體而言，緯湃科技的保有訂單超過510億歐元，其中33%來自電氣化領域。
■2022年展望：半導體供應有望常態化
“就目前而言，我們預計2022年全球核心市場中的乘用車和輕型商用車的產量將出現溫和復蘇。”安朗稱，“然而，俄羅斯與烏克蘭的戰爭對今年全球經濟造成的影響仍無法預估。我們正密切關注這一事態進展，并持續評估其對公司業務可能帶來的影響。”
到目前為止，緯湃科技預計今年上半年仍將受到半導體供應短缺對產量造成的影響。公司預計2022年下半年供應形勢將緩慢恢復正常，第四季度將顯現其效。
緯湃科技預計2022年歐洲乘用車和輕型商用車的產量增幅最大，在17%至19%之間。據估計，北美的產量將增長15%至17%，而中國的產量將小幅增長0至2%。
在全球產量及電氣化趨勢推動下，緯湃科技預計2022財年集團銷售額有望達86億至91億歐元，調整后的息稅前利潤率將在2.2%至2.7%之間。此估算已包含由于半導體供應短缺、人力成本及材料成本上漲而導致的預期外的成本上升。（文/汽車之家 彭斐）