[汽車之家資訊] 3月23日，小鵬回應“黃牛倒賣調價前訂單”一事稱：小鵬汽車的產品訂單均進行身份證實名關聯，合同前均需核實身份信息后方可進入交付環節，并將保留追究相關方法律責任的權利。
事情的起因是，一些在漲價前就已下定的小鵬汽車準車主，手中的訂單變的“值錢”了，于是，一些車主搖身一變成了“黃牛”，在二手交易平臺上加價轉讓調價前的訂單，有車主將手中的訂單加價1萬元左右。
今年以來，受原材料漲價影響，尤其是電池級碳酸鋰的價格已經飆升至超過50萬元/噸，市面上的大部分新能源車型宣布了上調售價。小鵬P7在3月21日全面漲價，其中670E和670E+版本的漲幅超過了3萬元，漲價后，小鵬P7的起售價達到239900元。
對于倒賣訂單一事，小鵬汽車相關負責人表示，小鵬汽車的產品訂單均進行身份證實名關聯，合同前均需核實身份信息后方可進入交付環節。如有客戶因個人原因取消預訂，車輛訂單將重新納入統一管理，不存在私人二手訂單轉賣的可能性。
此外，為保護廣大消費者的權益，小鵬汽車還特地聲明：小鵬汽車購車渠道全國統一，無法通過私人線上交易轉賣進行操作。我們將保留追究相關方法律責任的權利。如消費者因私人交易產生任何爭議或權益受損，小鵬汽車將不承擔任何責任。
『小鵬P7 2020款 670E』
值得注意的是，不止小鵬汽車的訂單，遭遇訂單倒賣的也不乏其他品牌。閑魚等二手平臺上，每轉讓一個特斯拉訂單可獲得3000-20000元的報酬；還有賣家以3999元的價格出售去年下訂的秦PLUS DM-i尊榮版訂單。一些新勢力品牌的銷售人員均表示在漲價后有轉讓訂單情況出現。
不過，此類轉單行為是廠商明令禁止的，銷售人員均表示，車輛所有人必須是和下單人一致，轉單屬于違規操作。同時，一些車企對此要求更為嚴厲，如果車輛所有人登記后再過戶轉單，因為廠商只對首任車主有充電換電、保修等方面的優惠政策，過戶后，二任車主可能會喪失此權益。（編譯/汽車之家 王靜波）
