[汽車之家 資訊] 3月11日，中國充電聯盟公布2022年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。2022年2月比2022年1月公共充電樁增加3.6萬臺，2月同比增長44.9%。截至2022年2月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺，其中直流充電樁49.6萬臺、交流充電樁71.7萬臺、交直流一體充電樁589臺。從2021年3月到2022年2月，月均新增公共類充電樁約3.1萬臺。
公共充電基礎設施省、區、市運行情況，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、四川TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.9%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、上海、陜西、山東等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年2月全國充電總電量約11.8億kWh，較上月減少0.7億kWh，同比增長73.0%，環比減少5.7%。
公共充電基礎設施運營商運行情況，截止到2022年2月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有14家，分別為：星星充電運營27.0萬臺、特來電運營26.4萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營15.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.6萬臺、匯充電運營2.9萬臺、深圳車電網運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.1萬臺、中國普天運營2.0萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺、蔚藍快充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.2%，其余的運營商占總量的7.8%。
車企隨車配建充電設施運行情況，截至2022年2月，采樣了38.1萬條未隨車配建充電設施原因的數據。其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比分別為48.6%、10.3%、9.9%，合計68.8%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.2%。
充電基礎設施整體運行情況，2022年1-2月，充電基礎設施增量為24.7萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲120.8%，隨車配建充電設施增量持續上升，同比上升282.1%。截止2022年2月，全國充電基礎設施累計數量為286.4萬臺，同比增加62.9%。（編譯/汽車之家 耿源）
