[汽車之家新車官圖] 日前，阿斯頓·馬丁發(fā)布了F1新賽季安全車/醫(yī)療車的官圖，其中Vantage(參數(shù)|詢價(jià))將繼續(xù)擔(dān)任安全車，而醫(yī)療車則由DBX繼續(xù)擔(dān)任。據(jù)悉，新車亮相的首場(chǎng)比賽將是4月7日-10日舉辦的澳大利亞大獎(jiǎng)賽當(dāng)中，兩款新車將在本賽季的12場(chǎng)比賽里執(zhí)行任務(wù)。
『2022賽季阿斯頓·馬丁Vantage安全車』
『AMR22賽車』
阿斯頓·馬丁從2021年開始擔(dān)任F1賽事安全車及醫(yī)療車，打破了梅賽德斯·奔馳自1996年以來(lái)20多年的壟斷。此次發(fā)布的新賽季安全車/醫(yī)療車與上個(gè)賽季的車型一樣，外觀繼續(xù)采用檸檬綠涂裝，與此前發(fā)布的AMR22賽車一致。
『2022賽季阿斯頓·馬丁DBX醫(yī)療車』
新車在外觀方面也沒(méi)有什么太大變化，依舊是在車頂安裝了LED燈條、無(wú)線電天線和FIA標(biāo)記。其中Vantage安全車車身貼紙有細(xì)微變化，在車標(biāo)下方增加了“SAFETY CAR”標(biāo)識(shí)，使其更加醒目。DBX醫(yī)療車則在車內(nèi)提供滅火器、除顫器以及醫(yī)療包等等。
車手方面，新賽季安全車將繼續(xù)由國(guó)際汽聯(lián)指定的駕駛員駛員伯恩德·梅蘭德（Bernd Maylander）駕駛，而醫(yī)療車內(nèi)的醫(yī)護(hù)人員也繼續(xù)由伊恩·羅伯茨博士（Dr Ian Roberts）擔(dān)任。
動(dòng)力方面，兩款車型都延續(xù)量產(chǎn)車上的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中DBX醫(yī)療車最大功率550馬力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全車則可提供524馬力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。（文/汽車之家 郭辰）