[汽車之家 行業] 國內新能源車市場2022年1月的銷量成績已經出爐，1月新能源車共銷售了25.4萬輛，占整個市場銷量的11.4%,環比下降36.3%,同比上漲89.6%。我們一起來看一下1月新能源車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析欄目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數據說明：本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。
1、整體銷量走勢：新能源車共售25.4萬輛，同比上漲89.6%
從整體新能源市場銷量情況來看，2022年1月，新能源車共銷售了25.4萬輛，占整個市場銷量的11.4%。與上個月相比，新能源車銷量環比下降36.3%，與去年同期相比，新能源車銷量同比上漲89.6%。
2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量升溫，同比上漲104.6%
從能源類型角度來看，1月純電動車型銷量為24.0萬輛，同比上漲104.6%，銷量占比為94.4%，較上月下降了1.8%，市場份額進一步收窄，純電動車型仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為1.4萬輛，同比下跌14.9%，銷量占比為5.6%，插電式混合動力車型銷量勢頭較猛，增長幅度較大，但從近12個月的市場銷量占比情況來看，銷量占比波動較大，不夠穩定。
3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲
從車型級別銷量來看，1月份新能源轎車銷量為16.4萬輛，銷量占比為64.6%，較上個月下滑0.4%；與去年同期相比，轎車銷量占比下跌9.6%。新能源SUV銷量為8.7萬輛，銷量占比為34.2%，較上個月增長0.8%；與去年同期相比，SUV銷量占比上漲9.6%。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為1.1%，銷量占比與上個月下滑0.5%；與去年同期相比，MPV銷量占比下跌0.1%。
4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優勢明顯
從廠商類型銷量來看，1月新能源中國品牌銷量為21.0萬輛，銷量占比為82.6%，比上個月增長8.9%；與去年同期相比，中國品牌上漲5.4%，中國品牌在新能源市場上仍占據著主要的市場份額。進口品牌新能源銷量為0.3萬輛，銷量占比為1.2%，比上個月增長0.1%；與去年同期相比，進口品牌下跌0.7%。合資品牌新能源銷量為2.2萬輛，銷量占比為8.5%，比上個月增長0.8%；與去年同期相比，合資品牌增長0.8%。
5、分品牌市場銷量走勢：傳統新能源品牌依舊名列前茅
從品牌角度來看，1月新能源車銷量最高的五個品牌分別為比亞迪、五菱汽車、特斯拉、歐拉、奇瑞新能源，其銷量分別為4.0萬輛、3.1萬輛、2.0萬輛、1.4萬輛、1.4萬輛，占新能源車當月銷售總量的46.6%。
6、分區域MPV市場銷量走勢：華東、華南、華中地區銷量合計占比達77.4%
1月新能源車銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區，合計銷量達到了19.7萬輛，其合計占比也達到了77.4%。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為0.3萬輛，新能源車在充電及使用方面受到低溫影響，因此東北地區整體銷量較少。
7、分省份銷量走勢：安徽、黑龍江、新疆銷量份額提升幅度最大
1月新能源車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南，銷量分別為3.3萬輛、3.0萬輛、2.7萬輛、1.9萬輛、1.7萬輛，占總銷量的50.1%，其中廣東和北京銷量均超過了1萬輛，廣東以絕對銷量優勢領先于其他省份。與上個月相比，上漲幅度最高的三個省份為安徽、黑龍江、新疆，上漲幅度分別為8.5%、8.5%、1.2%。
8、分城市級別銷量走勢：一級城市需求動力強
1月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為5.1萬輛，銷量占比為20.2%，比上個月下跌了3.1%；與去年同期相比，一級城市下跌15.8%，高線級城市配套設施完善，直接影響到新能源車的銷量走勢。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為3.4萬輛，銷量占比為13.5%，比上個月上漲了1.8%；與去年同期相比，五級城市上漲0.9%。
總結：
2022年1月新能源車共銷售了25.4萬輛，中國品牌銷量為21萬輛，銷量占比為82.6%，中國品牌持續發力影響著新能源車市場。1月比亞迪品牌銷量第一，榮登銷冠，五菱品牌緊隨其后。2022年2月份新能源車市場銷量會如何？我們一起繼續期待。（文/汽車之家 狄一笑）
