[汽車之家 資訊] 日前，采埃孚與集度正式簽署戰略協議，雙方將在底盤零部件及控制系統、電驅系統、被動安全系統等多方向開展密切合作，并聯合開發智能底盤技術。
集度的新產品被官方稱為“汽車機器人”，它將擁有以下產品特點。第一，擁有L4級別的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。
集度將采用自研和聯合開發方式，以量產交付為目標。其中，采埃孚和集度將聯合開發下一代智能底盤技術。集度負責智駕以及部分產品體驗相關的探索性新功能開發，采埃孚負責開發高質量的底盤部件和打造安全可靠的數字執行接口。
集度認為，領先、安全可靠的自動駕駛不僅需要強大的軟件實力，還需要更智能的底盤等硬件支持。線控底盤是汽車智能化的核心技術之一，通過數字信號對底盤進行控制，可實現控制系統和執行系統的機械解耦。線控底盤包括線控轉向、線控驅動、線控制動、線控懸掛等系統，對應汽車運動的前后左右上下六個自由度。線控底盤不僅可以滿足更高級別自動駕駛的要求，還將豐富智能座艙的想象空間，給乘員帶來更安全、更舒適的駕乘體驗。目前國內已啟動乘用車自動駕駛線控底盤性能要求及試驗方法等相關行業標準的制定。
集度已經在線控底盤三向融合、底盤域控技術領域開展了相關布局。其中，線控轉向是線控底盤的革命性技術，可通過數字信號進行車輛橫向控制，實現方向盤和轉向執行系統的完全解耦，是高階自動駕駛的必要執行器。集度已于2021年正式啟動線控轉向研發項目，組建了實力強悍的技術研發團隊。
采埃孚的技術，著眼于未來智能駕駛汽車對高度智能化及安全性的極致需求，支持L3及以上智能駕駛，具有冗余的功能安全設計機制，滿足未來智能座艙全新設計理念的功能定義。
采埃孚集團董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“集度的汽車機器人理念非常領先和富有想象力，而智能底盤技術是汽車機器人實現部分高階自動駕駛功能和智能座艙相關前沿設計的突破口。我們很榮幸能夠與集度達成戰略合作，幫助集度汽車機器人實現更高階的智駕功能開發并實現量產，最終為集度用戶帶來前所未有的、標桿性的產品體驗。”
集度CEO夏一平表示：“很高興集度與采埃孚達成戰略合作，并發揮各自優勢，共同開發智能底盤系統，這將給集度打造領先的汽車機器人帶來極大的助力，大幅度縮減開發周期，并更好滿足集度汽車機器人的個性化功能需求，向汽車機器人的更高形態迭代。集度一定會打造出智能車的標桿，為用戶提供領先、安全可靠的自動駕駛駕乘體驗。”
根據官方公布的信息，集度將在2022年北京車展上展示首款概念車，首款量產車將在2023年上市交付，屆時將具備L4級自動駕駛能力。（編譯/汽車之家 陳浩）