[汽車之家 資訊] 北京大興區經信局指出，2021年12月31日至2022年1月30日期間，《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》向社會公開征求意見。截止1月30日24時，共收到社會各界的意見建議18條，其中采納11條，未采納7條。現將未采納意見情況反饋如下：
一、已采納（11條）
對于征求意見稿第一條支持企業入區發展
1、北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，“每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元”該項獎勵具體指什么，是后續所有項目獎勵總和的上限，還是指稅收優惠上限，建議明確該項獎勵資金的指向。若該獎勵指所有獎勵的總和，建議上限提高至5000萬元/家/年且車輛運營、車輛推廣、金融獎勵支持除外，同時補充入區企業稅收優惠政策。予以采納。
對于征求意見稿第六條支持企業融資發展
2、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，“支持企業主導重大課題研究及標準編制”，對企業主導編制氫能產業各級標準的資金支持，建議明確為支持已公布的標準，對于已在立項階段獲得資金支持的標準編制項目，減去已支持金額給予支持。予以采納。
3、北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，建議明確區內運力公司能否享受該政策。予以采納。
對于征求意見稿第七條支持上下游企業協同發展
4、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，建議增加關于氫能綜合應用示范的支持條目，對于主導國家級、市級示范項目的單位，按照項目自籌資金年度投入的一定比例給予配套資金支持。予以采納。
對于征求意見稿第八條支持車輛推廣應用
5、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，對企業購買燃料電池汽車給予當年國家獎勵資金20%的資金支持，建議延用原版辦法支持比例，在示范初期按照年度國家獎勵資金的40%、30%、20%給予退坡支持。予以采納。
6、北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，鑒于在車輛購置環節市級將按國家獎勵標準的1：1進行配套，兩級補貼后車輛購置價格遠高于柴油車價格，不利于示范推廣，因此建議區級對企業在示范年度購買燃料電池汽車，仍按照國家獎勵資金的40%給予資金支持。予以采納。
7、北京福田歐輝新能源汽車有限公司反饋意見，建議修改為：支持企業采購燃料電池汽車，對企業在燃料電池汽車示范城市群示范期內年度購買的燃料電池汽車，按照當年國家獎勵資金的20%給予資金支持，對于示范城市群屬地車企按照當年國家獎勵資金的30%給予資金支持。予以采納。
對于征求意見稿第九條支持企業高效運營
8、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，對5類車型按車輛年度累計用氫運行里程給予資金支持，建議明確運行里程支持標準。予以采納。
對于征求意見稿第十條支持開展高水平行業交流活動
9、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，對于鼓勵發起組建產業聯盟，建議要求相關聯盟正式登記成立并落地于大興區。予以采納。
其他
10、北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，建議新政發布時明確在新政發布前上牌運營的車輛能否享受車輛運營補貼。予以采納。
11、科威爾反饋意見，由于政策細則剛剛落地細化，對已經在2021年落地并進行投資建設的單位，采用過渡的特殊計算方式，比如2021年設備投資和研發投入可合并到2022年核算政策優惠。予以采納。
二、未采納（7條）：
1、關于對滿足條件的中高端人才給予住房支持。針對高端人才住房優惠政策參照《大興區高層次人才服務辦法》、《大興區優秀青年人才培養支持辦法》等予以支持，不在本政策中單獨設置支持措施，因此該條意見不予采納。
2、關于對大興落戶企業的核心骨干員工給予落戶支持。針對人才落戶參照北京市引進人才管理辦法相關條款予以支持，不在本政策中單獨設置支持措施，因此該條意見不予采納。
3、關于對公共測試用氫費用給予補貼、公共測試場地給予三年免租補貼。針對公共測試用氫補貼將在北京市級加氫站運營補貼政策中予以明確，不在本政策中單獨設置支持措施，針對大興國際氫能示范區內的公共測試場地租金補貼，已在“第二條支持企業集聚發展”中予以明確支持，因此該條意見不予采納。
4、關于對燃料電池汽車給予路權激勵。涉及道路通行權相關支持措施，需要與涉及的市、區兩級部門及相關單位共同研究解決，后續將作為專項工作進行推進明確，不在本政策中明確，因此該條意見不予采納。
5、關于對運力公司給予稅收減免優惠。凡涉及稅收減免事項均按照本政策第一條“支持企業入區發展”執行，不再單獨設置支持措施，因此該條意見不予采納。
6、關于提高中大型客車運營補貼支持標準。相關車型支持標準依據車輛車型、實際運營情況進行科學測算，符合各車型、車輛實際市場化運營情況，因此該條意見不予采納。
7、關于對企業自有資金墊付占用費給予支持。參照國家關于支持燃料電池汽車示范城市群“以獎代補”政策，本政策同樣采用“以獎代補”形式對符合條件的企業給予獎勵支持，因此該條意見不予采納。（編譯/汽車之家 邢月陽）
