[汽車之家 行業(yè)] 2022年1月，乘用車市場并未告別寒冬的陰霾，市場下行趨勢愈發(fā)明顯。用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，用戶購車熱度進(jìn)入下行通道。一起來看1月車市解讀。
1、整體走勢：乘用車購車熱度降溫，新能源用戶購車熱度觸底反彈
首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2022年1月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，較上月環(huán)比增長率下滑33.5%，用戶購車熱度進(jìn)入下行通道。
今年1月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為11.4%，相較上月小幅上漲0.1%，用戶意向占比觸底反彈。
2、分車型級別走勢：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲，SUV意向占比下滑
1月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為52.4%、43.7%、3.9%。轎車用戶意向占比相較上月增加0.2%，延續(xù)份額上漲走勢。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑，環(huán)比降低0.4%。MPV用戶意向占比較1月環(huán)比上升0.2%。
3、分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍
今年1月，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以11.3%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)61.4%，相較上月降低0.8%，市場區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有12個(gè)省份用戶意向占比有所增加，而15個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，安徽、四川、貴州相較上月用戶意向占比分別增加0.6%、0.5%、0.5%，為購車意向占比增長最高的3個(gè)省份；廣東、山東、天津用戶意向占比分別減少0.7%、0.5%、0.5%，為下降最多的3個(gè)省份。
了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年1月，用戶購車意向最高的5個(gè)城市包括北京、成都、上海、廣州、重慶，北京以4.2%的購車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)27.1%，相較上月降低0.1%，市場城市集中度有所下降。全部城市中有40個(gè)城市用戶意向占比有所增加。其中，成都、昆明、合肥相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%、0.2%，為意向占比增長最高的3個(gè)城市；天津、鄭州、北京用戶意向占比分別減少0.5%、0.4%、0.3%，為下降最多的3個(gè)城市。
4、分價(jià)區(qū)走勢：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫
價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價(jià)位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年1月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為27.5%，相較上月降低1.1%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)34.0%，對比上月上漲0.6%；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.7%，相較上月下滑0.3%；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.7%，比上月增加0.7%；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為5.0%，較上月下滑0.1%。
通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年02月至今年1月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低0.7%，隨著人們收入水平提高， 低價(jià)市場需求有所萎縮 ；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比上漲1.1%，市場熱度保持小幅增長；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比，下跌0.4%，其中，20-30萬價(jià)區(qū)市場熱度下滑明顯，汽車消費(fèi)升級受阻，近12個(gè)月用戶意向占比下跌0.8%。
5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀1月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)46.9%，相較上月份額增加1.9%，市場集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有7個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為比亞迪，以1.4%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為一汽-大眾，下降比例為0.8%。中國品牌廠商有長安汽車、比亞迪、長城汽車和吉利汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為5.2%、4.4%、4.3%和4.1%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為7.1%、5.6%，市場榜首地位穩(wěn)固。
6、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車
不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于SUV的偏好更強(qiáng)，在1月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為43.9%，比男性SUV購車意向占比高0.9%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性轎車購車意向占比比女性高0.9%。與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌，而MPV、SUV意向占比有所增加。
愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年1月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為25.1%，而女性僅為25.5%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低0.4%。在12-20萬市場主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低0.7%。在20萬以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高0.3%，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比實(shí)現(xiàn)了增長，在20-30萬、30-50萬價(jià)區(qū)，女性比男性分別高0.5%、0.2%，可見女性對高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對于價(jià)格偏好的差異，主要因?yàn)槟行再徿嚾巳焊鼮閺V泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。
總結(jié)：
1月份乘用車用戶購車熱度短期擺脫低迷態(tài)勢后，用戶選車熱情再度進(jìn)入下行通道。用戶意向數(shù)量環(huán)比較上月下降20.9%。從車系級別來看，轎車用戶意向占比上升，SUV占比下滑。從廠商類型來看，合資品牌優(yōu)勢明顯，中國品牌份額較上月不變。從價(jià)區(qū)走勢來看，低價(jià)區(qū)市場熱度開始降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫。2月份乘用車市場的用戶熱度表現(xiàn)會(huì)如何？我們拭目以待。（文/汽車之家 狄一笑）
