[汽車之家海外諜照] 近日有海外媒體曝光了一臺奔馳全新車型的諜照，測試車還處于早期套殼底盤測試階段（業內也稱：騾車階段），但外媒給出了兩種不同推測，分別是奔馳即將推出的一款全新SUV或者基于全新MMA平臺打造的一款高底盤轎車，奔馳將其定義為全新類型Sport Utility limousine，即SUL。
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『奔馳全新車型底盤測試車』
這臺套有老款奔馳C級外殼的測試車實在是讓人感到奇怪，不過這也并非是奔馳第一次采用這類套殼方式進行早期測試了，剛剛發布不久的梅賽德斯-AMG SL的早期底盤測試車是通過一臺超短軸E級的外殼打造的騾車進行測試。
『奔馳全新車型底盤測試車』
『奔馳C級 W204后期』
我們能夠很容易看出，新車擁有明顯高于轎車的底盤懸架結構，同時作為早期開發的測試車，新車的輪圈和輪胎尺寸并不大，同時軸距尺寸稍短于老款C級（W204后期）的2760mm，所以輪胎尺寸和軸距來看新車的定位并不會太高，并且測試車目前來看似乎保留了發動機和排氣系統。
所以外媒給出了兩種猜測，第一種，這臺測試車是未來一款定位于GLB和GLA之間的全新SUV車型，由于其底盤高度和突出的輪眉界定了新車未來的車身尺寸，外媒甚至給出了它將是一款小尺寸G級的猜測。
不過這種猜測似乎不太能令人信服，而第二種猜測則更符合奔馳的發展邏輯。2020年10月的投資者大會上，奔馳正式透露在全新的EVA純電動架構用于大型豪華電動車的同時，一款針對小尺寸純電動車的平臺也在研發當中，它就是MMA架構，而這臺測試車也將是MMA架構上誕生的首款車型——Mercedes SUL（Sport Utility limousine）將于2024年首次亮相。
根據此前奔馳套路MMA架構將取代現款MFA II平臺，即現款A級、B級、GLA、GLB、EQA、EQB所使用的平臺，全新的MMA架構將是一款模塊化架構，它開發的本質是一款純電動平臺，不過考慮到奔馳的全球受眾，在新能源基礎設施不發達地區，MMA架構也能夠容納一臺小型燃油發動機作為増程器或PHEV所使用的傳統發動機。
根據奔馳官方規劃，在該平臺即將誕生至少五款車型，包括兩款SUV、一款轎車以及一款SUL，后者將作為MMA架構誕生的首款車型。作為參考，2018年北京車展期間，奔馳旗下梅賽德斯-邁巴赫品牌發布了至臻豪華概念車，在預告了邁巴赫品牌的設計走向的同時，詮釋了一款擁有高底盤轎車的姿態。
雖然通過MMA架構誕生的首款SUL并沒有邁巴赫至臻豪華概念車那樣的尺寸，但作為一款緊湊型或中型純電動車，或許同樣會擁有不錯的使用感受，你會考慮這樣一款擁有更強大通過性的三廂轎車么，您可以進行投票，并在評論區發表您的觀點。（文/汽車之家 耿源）
