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因車窗控制存隱患 起亞海外召回Cadenza
畢業(yè)
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[汽車之家 資訊] 近日，我們從外媒獲悉，起亞Cadenza(參數(shù)|詢價(jià))（國(guó)內(nèi)凱尊）車型在停車后后車窗有概率將會(huì)在無(wú)指令的情況下自動(dòng)開(kāi)啟。針對(duì)這一情況，起亞官方在海外開(kāi)啟正式調(diào)查，根據(jù)提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件，將于3月8日通知相關(guān)車主進(jìn)行車輛召回。
根據(jù)一些海外車主的投訴報(bào)告看，起亞Cadenza在熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)打開(kāi)前車門(mén)后，車輛的后車窗將會(huì)自動(dòng)落下。該情況目前違反了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)第118條的車輛操作性要求，但目前沒(méi)有收到因?yàn)榇嗽蚨斐傻娜魏蝹鲂耘c財(cái)產(chǎn)損失性報(bào)告。但鑒于此，起亞北美決定召回部分Cadenza車型。
召回范圍是2020年4月1日至2020年10月15日期間生產(chǎn)的起亞Cadenza車型，共計(jì)451臺(tái)。該車型的后車窗控制器面板接線盒組件是由韓國(guó)Yura Corporation公司制造，召回后將對(duì)控制軟件進(jìn)行刷新，以避免車窗自動(dòng)開(kāi)啟的操作出現(xiàn)。此外，目前已經(jīng)自付維修費(fèi)用的起亞Cadenza用戶，該維修費(fèi)用將由起亞官方報(bào)銷。（消息來(lái)源：autoevolution；文/汽車之家 畢業(yè)）
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