[汽車之家資訊]日前，江西贛鋒鋰電宣布，年產(chǎn)10GWh新型鋰電池全自動化產(chǎn)線將投入運營，與此同時，首批搭載贛鋒固態(tài)電池的50輛東風(fēng)E70電動車正式完成交付。
贛鋒鋰電動力工廠二期項目總建筑面積33萬㎡、設(shè)計年產(chǎn)能達10GWh，包括磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態(tài)電池等產(chǎn)線，這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產(chǎn)能提升。“贛鋒新型鋰電池項目從破土動工到竣工投產(chǎn)，僅用不到10個月時間。該項目進一步提升了贛鋒鋰電生產(chǎn)線的智能化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)控制能力；高度集成自動化生產(chǎn)線，效率達傳統(tǒng)人工操作的三倍以上。
近年，隨著在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面的不斷成熟，贛鋒鋰電于新余、惠州、重慶等地布局了多個鋰電池項目，涉及動力、儲能、消費電子、固態(tài)電池等多個領(lǐng)域。以動力工廠二期項目投產(chǎn)為標(biāo)志，未來贛鋒鋰電的電池產(chǎn)能將得到更加全面的提升。
首批量產(chǎn)的電動車中，固態(tài)電池采用了固體電解質(zhì)隔膜等固態(tài)材料，替代目前液態(tài)電池普遍使用的有機聚合物隔膜，提升電池安全性和能量密度。模組采用鋁合金框架+上下高精度拼縫激光焊接技術(shù)，提升整體成組率至86%以上。電池在具有優(yōu)良電化學(xué)性能基礎(chǔ)上，可以通過包括針刺、擠壓、過充、高溫?zé)嵯涞雀哂谧顕?yán)苛國標(biāo)的濫用測試。
此次完成交付后，贛鋒鋰電將根據(jù)電動車實際的行駛、充電等狀況，來對產(chǎn)品做出適宜調(diào)整，逐步提升動力電池的應(yīng)用體驗，并持續(xù)提升其安全性、能量密度等關(guān)鍵參數(shù)，對固態(tài)電池產(chǎn)品進行應(yīng)用化改進。未來，贛鋒鋰電將繼續(xù)與東風(fēng)汽車等知名車企在固態(tài)電池新技術(shù)、新產(chǎn)品等方面深化合作。（編譯/汽車之家 郭辰）