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[汽車之家資訊] 日前，豐田官方公布旗下搭載混合動力系統的車型全球銷量已突破1900萬，而在中國這個數字也達到了150萬。自首款量產混合動力車普銳斯(參數|詢價)上市，豐田電動化技術的普及之路就充滿挑戰，在這個過程中豐田混動逐漸給大眾留下“技術先進”、“成熟可靠”、“節油環保”等眾多標簽。

在中國，豐田作為相對較早引進混動的車企，將第一款在日本以外生產的混動車型普銳斯投放至中國市場。2015年，豐田率先實現混合動力總成國產化，搭載國產混動總成的車型陸續上市銷售。至此豐田混動銷量開始一路攀升，消費者對豐田HEV的認可度越來越高。中國銷量突破100萬，豐田混動用了15年，從100萬到突破150萬只用了15個月。如今，在路上平均每10輛混動車，就有近7輛是豐田混動，而且還在不斷創新銷量增長的速度紀錄。

歷經25年磨礪，豐田混動核心技術——電池、電機、電控，實現四代更迭，越發的成熟先進。相比第一代混動系統，如今的三電組件體積更小、性能更強、成本更低，大幅提升動力油耗表現。TNGA架構的加持，進一步強化混動車型產品力，產品保值率遙遙領先。多重電壓監測、碰撞后自動斷電等多重防護措施為電池安全保駕護航。據豐田官方統計，截至目前，豐田旗下1900萬混動車型沒有出現過一起因為電池故障而導致的觸電（漏電）、電池燃燒或者爆炸案例。（編譯/汽車之家 張曉丹）