[汽車之家 資訊] 本月，“華為親兒子”AITO問界M5(參數|詢價)正式發布（點擊這里了解）。作為一款登上華為冬季旗艦發布會的汽車類產品，它的出現倒是相當破圈，吸引了不少科技圈、數碼圈的用戶。那么到哪能體驗到這款車？華為的店里嗎？如何訂購這款車？像買手機一樣嗎？還有怎么提車……別急，汽車之家一文帶您玩兒透。
一、在哪里能看到AITO問界M5？
由于問界M5剛亮相沒幾天，因此目前僅能在北京、上海、杭州和成都的旗艦店線下看車。本文所去的店是前幾天北京剛剛開業的全球首家新概念店，位于銀泰in01，全華北也就這里有一臺問界M5。
『使用華為商城+小程序查找門店』
不過大家也不要著急，就北京地區來說，店內銷售表示1月5-10日會陸續到一批展車分給全北京的華為店，展車會選擇在當地人流量較大、店面較大的店里展示。大家可以通過華為商城App、“華為商城+”小程序、AITO汽車官網等方式，查詢自己所在城市的門店，選擇離家較近的門店看車。而后續也會有十個城市的展車陸續到店，大家也可以通過上述方式，找到合適的門店，致電門店后確認展車到店日期。
二、“全球首家新概念店”格調夠嗎？
『位于銀泰in01的華為全球首家新概念店』
所以咱們還是一起去北京這家“全球首家新概念店”看看問界M5吧。這家店位于銀泰中心in01一樓，位置非常好找，國貿地鐵D口旁邊就能看見巨大的“HUAWEI”，但因為防疫政策，這個氣勢十足的正門不開放，僅能從商場內部的門或者國貿地鐵D口進去。
『商場內部的入口，一進門就能看見問界M5的屁股』
『汽車展示區域』
『配件展示區域』
從正門就能看出，問界M5是當之無愧的C位，它幾乎占了這家概念店的半壁江山(據說以后華為店里擺的賽力斯SF5也會逐漸換成它)。走進商場后，能看到問界M5的巨幅廣告，頗為搶眼，可見華為對它的重視。進店后第一眼看到的也是問界M5的屁股，以及五六個汽車銷售。整個汽車展示區域包括一臺問界M5和內外飾色卡、輪圈和充電樁等配件，也算是“麻雀雖小，五臟俱全”。
除了問界M5外，華為的其他產品一應俱全，手機、電腦、音箱、手表、耳機、智慧屏等，與問界M5同時發布的折疊屏手機P50 Pocket自然也在列。同時店內還提供一些售后服務等。
『店內其他區域』
雖然店內塞進了一輛車，但整個店面依舊十分寬敞明亮，整體設計簡約溫馨，從它的選址也能看出其服務高端人群并承擔品牌形象的意思，因此氛圍肯定是拉滿的。我于工作日下午四點到七點半左右在店，整個店接待了大概十組客戶。由于已經過了開店首日，目前店內無須預約排隊，也不過分擁擠，銷售也能1V1或1V2進行介紹，休息區也有座，整個體驗還是比較舒適的。
三、想體驗下“高質量看車”，沒想到車不配合……
作為常年瞎逛4S店的媒體人，我自認為的“高質量看車”是車與銷售的完美契合，銷售既能陽春白雪也能下里巴人，車子本身符合該價位、該品牌該有的水準即可。
華為概念店里的銷售并非電子產品銷售轉行，基本都是其他汽車品牌的銷售，因此他們對車的了解頗為豐富，也會根據你對問界M5的了解進行介紹，對于小白可以給你從外觀解釋到增程器；對于比較硬核的玩家，也能聊聊理想ONE和問界M5的區別，以及華為鴻蒙和比亞迪DiLink。
但我去的那天問界M5這車不太配合工作，作為核心賣點的鴻蒙智能座艙一直出問題，音響沒聲還聽不到語音交互，銷售在喚“小藝小藝”時，應答的都是副駕大哥手機上的小藝，車機不為所動，整個場面比較尷尬。并且由于該車除擋把外沒有任何物理按鍵，在語音助手聽不見你說話的情況下，調整空調、音樂、導航等只能手動操作，在第一次摸車還不熟悉操控的情況下，十分心累。另外本應該是賣點的40W高功率手機無線充電一直斷斷續續，并對我的蘋果手機表示排斥，體驗也不是太好。
當然這些小BUG很可能是偶發問題，但也算是給華為提了個醒，汽車上不同功能的完美配合需要大量的調試，車機也并非是將手機移植到車上，這也是華為在日后需要調整和磨合的。
如果你是華為全家桶用戶，那么開上這款車可以算是如魚得水，它能同步多端華為賬號進行人臉識別、車輛設置等，非常方便。估計蘋果也沒想到2022年華為全家桶里還多了個車，生態領先競品一大截了。
四、如何訂車？如何交付？
大家可以通過華為商城等線上方式訂車，目前問界M5給前一萬名大定用戶送福利，包括配置升級、送流量、保養優惠等，想嘗鮮的用戶可以試試。
『位于北京的交付中心』
此外是大家關心的交車問題。這家新概念店本質上是一個展廳，不具備交車功能，交車需要到專門的“AITO用戶中心”，以北京地區為例，大家可以在華為商城等處查看這些中心的位置，同時這里也承擔后續的保養等功能，就是我們理解的“4S店”。交車時間則是春節后開始。
五、問界M5簡直是交友利器！
我在店里晃了三個小時，發現問界M5簡直是新一代交友利器！如果說GR 86和高爾夫R是憑著自己的機械素質成為老一代交友利器，那問界M5就是憑著華為光環成為新一代的談資。
你能發現，到店看車的客戶幾乎都是專門來看這款車的，都是有備而來的華為粉。他們對于這款車的了解不可謂不深，對于車子的外觀內飾、增程器等問題他們關注不多，但對于鴻蒙系統、智能座艙等則是侃侃而談。這也導致了車子的“翻臺率”比較低，客戶都能跟銷售聊上一陣子，然后在三三兩兩組個團接著聊，整個店內畫風像個小型的沙龍。當他們開始聊鴻蒙卡片和iPhone 4圓角矩形半徑的起源后，我這個汽車編輯實在忍不住跑了。
整個過程中最讓我感興趣的是一位小學生，他是典型的數碼迷，進門直接就鉆進車子里玩中控屏，隨后跑去體驗P50 Pocket，車子的外觀基本都沒瞅一眼，雖然說這種看車方式有點奇妙，但也代表了一部分關心問界M5的人的特點。
當然這個“交友”交的是什么友大家都懂，我在的時候全場就一位女士，還是陪老公來的。據她描述她老公一來就拉了個銷售上車了，留她一個人在休息區玩手機。因此各位想交異性朋友的話，同價位咱們建議您選BBA。
至于成交量方面，銷售表示，本店近期有7位客戶訂車。據消息，大定開啟后，全國3日內有2000位用戶下定。
所以說，資深數碼迷們、華為粉們，還有對智能汽車感興趣的朋友，都來這里交友吧！
六、簡單了解下“含華為量最高”的問界M5
本文默認您對這款“含華為量最高”的問界M5有所了解，但還是要簡單介紹下這款新車。簡單來說，它是一款軸距2880mm的中型SUV，搭載Harmony OS智能座艙，動力方面則是1.5T四缸增程系統，補貼后預售價為25-32萬元。
該車的亮點自然是Harmony OS智能座艙。15.6英寸中控屏內置華為Harmony OS車機系統，該系統可將用戶的全感官操作結合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態，再通過底層打通，實現人、手機、智能家居、智能手表等設備間的無縫互聯。
想詳細了解該車，請點擊《搭載華為鴻蒙系統 AITO問界M5新車到店》、《設備協同是關鍵 聊AITO問界M5智能座艙》。
作為一款車，問界M5開起來怎樣？請看下面的視頻了解。
總結：
在與問界M5短暫的相處后，它給我和部分到店客戶的感覺像是“華為的新款大玩具”，作為數碼產品的性質似乎超越了它作為汽車的本質。
問界M5幾乎是一款“華為造”的車，確實吸引了不少華為粉來看熱鬧，但仍有部分消費者在熱切談論完問界M5后，對其尾標的“金康賽力斯”表現出微妙的感覺。在涉及到30萬左右的產品的購買時，大部分消費者都變得比較謹慎，僅憑“華為”二字，似乎很難讓消費者買單。因此從數碼產品到汽車，華為還有很長的路要走。
那么問題來了，你會考慮這款問界M5嗎？請在評論區給出你的看法，優質的評論可獲得“神評”稱號哦，快來參與！
