aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家行業] 根據機動車交通強制險上險量統計，2021年11國內新車上險銷量183.96萬輛，同比下跌9.94%，跌幅較上月有所收窄，環比則增長了8.46%。今年1-11月累計，國內新車銷量1910.37萬輛，同比增長9.93%，但階段分化明顯——上半年新車總銷量同比增長了32.79%，而7-11月則減少了9.32%。

新能源汽車依然是低迷車市中難得的亮色，11月新能源乘用車上險銷量36.45萬輛，同比增長104%，環比增長63%，11月的滲透率飆升到了19.8%。1-11月累計銷量242.23萬輛，同比增長1.69倍，滲透率達到12.68%，本月車市最大的亮點當屬比亞迪沖上中國品牌第一的位置。本期《圖觀車市》繼續為您奉上11月詳細的各板塊銷量排行變化與資深編輯解讀——

在經歷了4個月的持續低迷以后，11月車市有所反彈，但也主要受中型SUV、中大型SUV、大型轎車這些高級別市場的拉動，當然還有持續火爆的微型電動車板塊。最大的兩個細分市場：緊湊型轎車和緊湊型SUV板塊23.7%和11.76%的跌幅。

編輯點評：

不管你愿不愿意，電動化的腳步已然正在提速。11月比亞迪和五菱憑借在新能源汽車市場的先發優勢超過了吉利和長安、也超過了寶馬和日產即是一個信號，比亞迪96721輛的銷量離月銷10萬輛僅一步之遙，傳統上能保持月銷十萬的僅大眾和日系兩田，而11月近20%的新能源滲透率也預示著消費趨向正在提速。不過今年芯片危機對傳統廠商帶來的制約尤其大，隨著芯片供應狀況的好轉，國內汽車消費局面、尤其是排行榜，仍然會有新的變化，今年，大概率就是新能源汽車成最大贏家了。（文/汽車之家 張雪蓮、王靜波）